1. Types of listed company stock that are differentiated by the level of voting rights shareholders receive. For example, a listed company might have two share classes, or classes of stock, designated as Class A and Class B. 2. With load mutual funds, there are three share classes, Class A, Class B and Class C, which carry different sales charge, 12b-1 fees and operating expense structures. Taobiz explains Class Of Shares 1. Owners of companies that have been privately owned and go public often create class A and B share structures with different voting rights in order to maintain control and/or to make the company a more difficult target for a takeover. Obviously, it's the original owners that end up with the preferential voting class of stock. 2. Class A mutual fund shares charge a front-end load, have lower 12b-1 fees and a below-average level of operating expenses. Class B mutual fund shares charge a back-end load and have higher 12b-1 fees and operating expenses. Class C mutual fund shares are considered level-load - there's no front-end load but a low back-end load applies, as do 12b-1 fees and relatively higher operating expenses.
南昌胜利路步行街南起中山路商业街口，北到叠山路口，全长960米，是一条集购物、休闲、娱乐为一体的商业步行街，也是南昌第一条商业步行街，外地人来南昌，必到步行街；南昌人逛街，爱去胜利路。 绿意盎然的街道，鳞次栉比的商铺，引人入胜的文化，各地的风味小吃……这就是胜利路如今展现在世人面前的繁荣景象。开街不到五年，胜利路步行街就被评为“中国最具升值前景商业街”，百年老街再次被点亮。胜利路作为南昌市的一条商业老街，一直是南昌市的商业集聚中心，百年老店亨得利的钟声，见证了胜利路往昔的繁华。“诚信、放心、文明”的经营环境，繁荣了步行街；形式活泼多样的会展活动，活跃了胜利路。然而，随着南昌国际会展中心的投入使用、八一广场的改扩建完成，步行街依靠会展活动吸引人气、商气终将面临挑战。面对这一现实，步行街的管理者认识到：只有大型商贸企业进入，才能续写步行街的辉煌。一方面，步行街以良好的管理留住“老东家”。另一方面，又以诚信广招天下客。随着胜利路步行街服务水平和管理水平的不断提高，众多大型商贸企业相继来此安营扎寨，时代广场、胜利广场等一批大型购物场所的建设，引得商贸、物流企业纷纷进驻。据有关部门在全国同等水平的40条商业步行街进行的测试，胜利路步行街每天人流量达10万人次，人气居全国商业步行街前列。
概述 《多式联运单证规则》全称为《1991年联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则》（UNCTAD/ICC Rules for Multimodal Transport documents，1991），是1991年由联合国贸易和发展会议与国际商会在《联合运输单证统一规则》的基础上，参考《联合国国际货物多式联运公约》共同制定的，是一项国际规则，供当事人自愿采纳。规则共13条。主要内容有： （1）本规则经当事人选择后适用，一经适用就超越当事人订立的条款，除非这些条款增加多式联运经营人的义务。（2）对一些名词做了定义。（3）多式联运单证是多式联运经营人接管货物的初步证据，多式联运经营人不得以相反的证据对抗善意的单据持有人。（4）多式联运经营人责任期间自接管货物时起到交付货物时止。多式联运经营人为其受雇人、代理人和其他人的作为或不作为承担一切责任。（5）多式联运经营人的赔偿责任基础是完全责任制，并且对延迟交付应当承担责任。 （6）多式联运经营人的责任限制为每件或每单位666.67特别提款权，或者毛重每公斤2特别提款权.（7）如果货物的损坏或灭失的原因是多式联运经营人的作为或不作为造成的，则不得享受责任限制。（8）如果货物的损坏或者灭失是由托运人的原因造成的，则多式联运经营人应先向单据的善意持有人负责，而后向托运人追偿。（9）货物损坏明显，则收货人立即向多式联运经营人索赔，如不明显，则在6日内索赔。（10）诉讼时效为9个月。（11）规则对无论是侵权还是违约均有效。（12）本规则适用于所有多式联运关系人。 1991年联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则 1.规则的适用 1.1 本规则不论以书面、口头或其它方式将“贸发会议/国际商会多式联运单证规则” 纳入运输合同，不论是订有涉及一种运输方式或者多种运输方式的合同，也不论是否签发了单证，本规则将予以适用。 1.2 在作出1.1款的这种纳入后，当事各方同意，本规则应当超越任何与本规则抵触的多式联运合同附加条款，除非这些条款增加多式联运经营人的责任或义务。 定 义 2.1 “多式联运合同”，是指以至少通过两种不同的运输方式运送货物的合同。 2.2 “多式联运经营人”（MTO）是指签订一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的任何人。 2.3 “承运人”是指实际完成或承担完成此项运输或部分运输的人，不管他是否与多式联运经营人属于同一人。 2.4 “托运人”是指与多式联运经营人签订多式联运合同的人。 2.5 “收货人”是指有权从多式联运经营人接收货物的人。 2.6 “多式联运单证”是指证明多式联运合同的单证，该单证可以在适用法律的允许下，以电子数据交换信息取代，而且 （a）以可转让方式签发，或者 （b）表明记名收货人，以不可转让方式签发。 2.7 “接管”是指货物已提交给多式联运经营人运送并由其接受。 2.8 “交付”是指： （a）将货物交给收货人，或者 （b）按照多式联运合同或者交付地适用的法律或特殊贸易习惯，并货物置于收货人的支配之下，或者 （c）根据交付地适用的法律或规定，将货物交给必须交给的当局或第三方。 2.9 “特别提款权”（SDR）是指国际货币基金的记帐单位。 2.10 “货物”是指任何财产，包括活动物，也包括非由多式联运经营人提供的集装箱货盘或类似的装载或包装工具，不论它们将要或已经装在舱面或舱内。 载入多式联运单证的资料的证据效力 载入多式联运单证的资料应当是多式联运经营人按照此种资料接管货物初步证据，除非已有相反的注明，例如“托运人的重量、装载和计数”、“托运人装载的集装箱”或类似表述已在单证上以印就文本或批注作出。 在多式联运单证已经转让或者等同的电子数据交换信息已经传输给收货人并经其接受，收货人又是善意信赖并据以行动的情况下，多式联运经营人提出的反证不予接受。 4.多式联运经营人的责任 4.1 责任期间 按照本规则，多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物之时起到交付货物之时为止。 4.2 多式联运经营人为其受雇人、代理人和其它人负担的赔偿责任 多式联运经营人应当对其受雇人或代理人在其受雇范围内行事时的行为或不为负赔偿责任，或对其为履行多式联运合同而使用其服务的任何其它人的行为或不为负赔偿责任，一如其自己的行为或不为一样。 4.3 向收货人交付货物 多式联运经营人为保证货物的交付，负责履行或安排履行下列必要的事项： （a）如多式联运单证是以可转让方式“向持单人交付”签发的，则应向提交一份正本单证的人交付货物； （b）如多式联运单证是以可转让方式“按指示交付”签发的，则应向提交一份经背书的单证的人交付货物； （c）如多式联运单证是以可转让方式“向记名人交付”签发的，则应向提交一份正本单证和本人身份证明的人交付货物；如果此种单证已以“按指示交付”或空白背书转让的， （b）项规定应予适用； （d）如多式联运单证以不可转让方式签发的，向单证上记名的收货人凭其身份证明交付货物； （e）没有签发单证的，应向托运人所指示的人交付，或者向按多式联运合同已获得托运人或收货人的权利的人所作出的此种指标的人交付货物。 5.多式联运经营人的赔偿责任 5.1 赔偿责任基础 除规则5.4和规则6所规定的免责事项外，多式联运经营人应当对货物的灭失，损坏和延迟交付负赔偿责任，如果造成货物的灭失、损坏或延迟交付的事故发生在规则4.1所规定的货物由其掌管的期间，除非多式联运经营人证明，其本人、受雇人、代理人或规则4所规定的任何其它人对造成此种灭失或损坏或延迟交付没有过失或疏忽。但是，多式联运经营人不应当对货物延迟交付所造成的损失负赔偿责任，除非托运人对如期交付的利益作出声明，并经多式联运经营人接受。 5.2 延迟交付 货物未在明确协议的时间内交付的，或者虽无此种协议，但未在按照具体情况，对一个勤勉的多式联运经营人所能合理要求的时间内交付的，即为延迟交付。 5.3 延迟交付转为灭失 如果货物未在按照规则5.2确定交付日期届满后连续九十日内交付，在无相反证据的情况下，索赔人即可认为该货物已经灭失。 5.4 海上或内河运输的免责条款 尽管有规则5.1的规定，多式联运经营人对在海上或内河运输中由于下列原因造成的货物灭失或损坏以及延迟交付不负赔偿责任： 承运人的船长、船员、引航员或受雇人在驾驶和管理船舶中的行为、疏忽或过失，火灾，除非由于承运人的实际过失或私谋所造成。 但是，只要货物的灭失或损坏是由于船舶不适航所造成的，多式联运经营人就要证明， 5.5 赔偿额的估算 5.5.1 货物灭失或损坏的赔偿额应按交付给收货人的地点和时间或者按照多式联运合 同应当交付的地点和时间的货物价值估算。 5.5.2 货物的价值应按当时商品交换价格计算，或者无此价格时，按照当时市场价格，或者上述两种价格都没有时，则按同类和同质量的货物正常价格计算。 多式联运经营人的赔偿责任限制 6.1除非在多式联运经营人接管货物之前，已由托人对货物的性质和价值作出声明并已在单证上注明，多式联运经营人在任何情况下对货物灭失或损坏的赔偿额不得超过每件或每单位666.67SDR或者毛重每公斤2SDR，以其高者为准。 6.2如果一个集装箱、货盘或类似运载工具载有一件或一个单位以上的货物，则在单证上列明的装载在此类运载工具中的件数或货运单位数即视为计算限额的件数或货运单位数。未按上述要求列明者，此种运载工具应作为该件或单位。 6.3尽管有上述规则，如果按照多式联运合同，多式联运不涉及海上或内河运输的，多式联运经营人的赔偿责任以不超过灭失或损坏货物毛重每公斤8.33SDR为限。 6.4如果货物的灭失或损坏发生在多式联运中的某一特定区段，则适用于该区段的国际公约或强制性的国家法律规定了另一项责任限额，如同对这一特定区段订有单独的运输合同一样，则多式联运经营人对此种灭失或损坏的赔偿责任限制应当按照引种公约或强制性国家法律的规定计算。 6.5如果多式联运经营人对于延迟交付引起的损失或者非属货物灭失或损坏的间接损失，负有赔偿责任，则其赔偿责任应当以不超过根据多式联运合同计收的多式联运运费为限。 6.6多式联运经营人的赔偿责任总额，不超过货物全部灭失的责任限额。 7.多式联运经营人责任限制权利的丧失 如经证明货物的灭失或损坏或延迟交付是由于多式联运经营人本人故意，造成或者知道可能造成而毫不在意的行为或不为所引起的，则多式联运经营人就无权享受赔偿责任限制的利益。 托运人的赔偿责任 8.1多式联运经营人接管货物时，托运人应当视为已向多式联运经营人保证，他或以他的名义在多式联运单证中所提供的货物品类、标志、件数、重量、体积和数量，以及货物的危险特性（如果适用的话），概属正确。 8.2托运人应当向多式联运经营人赔偿因上述事面的不正确或不适当而引起的任何损失。 8.3即使托运人已将多式联运单证转证，托运人仍应负赔偿责任。 8.4多式联运经营人取得这种赔偿的权利丝毫也不限制他按照多式联运合同对托运人以外的任何人应负的赔偿责任。 货物灭失或损坏的通知 9.1除非收货人在货物交付给他时，将说明灭失或损坏的一般性质的货物灭失或损坏书面通知送交多式联运经营人，否则，此种货物的交付即为多式联运经营人已将多式联运单证所载明的货物交付给收货人的初步证据。 9.2在货物的灭失或损坏不明显时，如果在货物交付收货人之日后连续六日内未送交书面通知，则应当适用上述初步证据的效力。 诉讼时效 除另有明确协议外除非在九个月内提起诉讼，多式联运经营人应当被解除按本规则规定的赔偿责任。上述时限从货物交付之日或货物应当交付之日起算，或者按照规则5.3规定，由于未交付货物，收货人有权视为货物灭失之日起算。 本规则对侵权行为的适用 本规则适用于对多式联运经营人提出的有关履行多式联运合同的所有索赔，不论其索赔基于合同还是侵权行为。 本规则适用于多式联运经营人的受雇人，代理人和受雇于他的其他人 本规则适用于向多式联运经营人的受雇人、代理人或者为了履行多式联运合同所使用为其服务的其他人提出的有关履行多式联运合同的索赔，不论索赔基于合同还是侵权行为。多式联运经营人，其受雇人、代理人以及其他人的赔偿责任总额，不得超过规则6所规定的赔偿责任限额。 强制性法律 本规则只在不违犯适用于多式联运合同的国际公约或国家法律的强制性规定的范围内生效。
A non-refundable tax credit available for taxpayers who are aged 65 or over, or who are permanently and totally disabled. The Elderly and Disabled Credit is designed to provide a measure of financial relief for low-income senior citizens and taxpayers who are unable to engage in any kind of gainful employment as a result of their disability. The Elderly and Disabled Credit is claimed on Schedule R of the 1040, or part 3 of the 1040A. Married couples must file jointly to claim the credit, and income and Social Security benefit limitations also apply. A physician must certify that the taxpayer meets the IRS' criteria for disability in writing the first year that the credit is claimed.
A technical indicator developed by Hans Hannula that was invented to determine price efficiency over a user-defined time period. This indicator fluctuates between -100 and +100 with 0 as the center line. Securities with a PFE greater than zero are deemed to be trending up, while a reading of less than zero indicates the trend is down. |||The strengh of the trend is measured by the position of the PFE relative to the zero line. As a general rule, the further the PFE value is away from zero, the stronger and more efficient the given trend is. A PFE value that fluctuates around the zero line could indicate that the supply and demand for the security are in balance and price may trade sideways.
伦敦银行同业拆借利率指伦敦银行同业市场拆借短期资金(隔夜至一年)的利率,代表国际货币市场的拆借利率,是最常用的短期利率基准之一,可作为贷款或浮动利率票据的利率基准,比如美元浮息票据的利率常以美元三个月期Libor加若干基点的方式订定 伦敦银行同业拆借市场开始只是银行之间为调整头寸不足而从事英镑短期交易的市场，60年代后，逐步取代贴现市场，成为银行界的主要融资方式。随着国际金融业务的扩张，业务迅速拓展到欧洲美元及其他欧洲货币，形成了“欧洲货币批发市场”。伦敦银行同业拆借利率就是这些货币的借贷利率。 各种货币的利率水平由市场资金供求决定，同时与该货币的国内利率存在着密切的关系。伦敦银行同业拆借利率作为国际金融市场的基础利率，是许多国家和地区金融市场利率水平的标准或依据。一般的做法是：存款利率是在拆借利率的基础上下减若干百分点，贷款则上加若干百分点。同业拆借利率的期限为隔夜、7天、1个月、3个月、6个月、1年，1年以上的利率以3个月或6个月期同业拆借利率为基准，视具体情况附一定的加息率，一般在0.25～1.75％之间，并在约定的期限加以调整。在伦敦金融市场上经营欧洲货币业务的银行有数百家，但能报出伦敦银行同业拆借利率的只有30多家吞吐能量很大的主要银行,其他银行都是它们的顾客,习惯上称参考银行。按惯例每个工作日上午11时向外报出自己的拆借利率,通常报两个价：拆入利率和拆出利率,两者之间差距很小,一般只差0.25～0.5％。各主要银行的拆借利率报价不一定相同,一般相差0.0625～0.125％，所以具体一笔拆借款利率的确定可有讨价还价的余地，或者按各行报价的平均水平计算。由于欧洲货币市场上各种借贷业务的期限、货币种类及借贷者的资信不同，各个市场，甚至每笔业务都存在利率的差异，这就必然使套利和套汇活动十分活跃。
A classification of common stock that may be accompanied by more or fewer voting rights than Class A shares. Although Class A shares are often thought to carry more voting rights than Class B shares, this is not always the case. Companies will often try to disguise the disadvantages associated with owning shares with fewer voting rights by naming those shares "Class A", and those with more voting rights "Class B". Taobiz explains Class B Shares For example, one Class A share may be accompanied by five voting rights, while one Class B share may be accompanied by only one right to vote, or vice versa. A detailed description of a company's different classes of stock is included in the company's bylaws and charter.
An anti-takeover strategy that a firm undertakes by liquidating its valuable and desired assets and assuming liabilities in an effort to make the proposed takeover unattractive to the acquiring firm. In extreme cases, this strategy might end up being a 'suicide pill'.The scorched earth policy is actually a classic military strategy: generals would instruct troops to burn any land/crops/trees as they retreated so there would be no supplies to refresh the advancing army.
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