7月18日王思聪微博最新回复：你是多么想红啊？瓜吃全了吗就下场跟我对线？我发现你和九年前一样，什么事儿都要掺一脚，就真的这么缺乏存在感吗？还是这次是正版和盗版这词触碰到了李宁企业文化的g点了？ 近日，英雄联盟LNG战队和IG战队的口水战闹得沸沸扬扬，甚至IG战队老板王思聪也在社交媒体亲自“开撕”LNG战队，并登上热搜榜。最终，英雄联盟LPL官方均对双方人员做出处罚。 在此之前，LNG战队选手熊宇龙（ID：Xx）在韩服排位赛遇到IG战队的选手丁旺（ID：Puff）。或许是因为作为队友的Puff的表现不太尽如人意，Xx直接在游戏公共频道发了一句“盗版打不过正版”的言论。虽说Xx当时并未点名说谁，但大多数网友都认为Xx在嘲讽Puff。 当时间来到7月16日，在LNG战队和IG战队对战的赛前，护犊心切的IG俱乐部教练萧强（ID：Chris）直接跑去LNG的休息室门口，嘲讽Xx是“正版打野”，此后双方发生语言冲突。 这还不算完，在7月17日当晚，IG战队的老板王思聪在社媒亲自“开撕”LNG战队，并出言讽刺。随后，LNG战队老板李麒麟也在社媒回复王思聪，并表示：“比赛前IG教练跑来LNG休息室跟选手这样‘打招呼’，是一个职业联赛推崇的文化吗？” 两支战队老板的互不相让，也直接引发了各自粉丝的骂战。最终，英雄联盟LPL官方介入此事，并对双方做出处罚。 英雄联盟LPL官方表示，IG战队的教练Chris因为未经明确允许打开对方战队休息室大门并说了干扰性言语，被处以人民币10000元的罚款；LNG战队选手Xx则因为对Chris的言语反应过激、未经明确允许打开对方战队休息室大门，以及违反联盟言行规范，被处以人民币50000元的罚款。
7月18日，据媒体报道，当地时间7月17日，冰岛航空宣布解雇所有空乘人员，结束6月以来的劳务纠纷，并将让飞行员暂时顶替空乘角色。 报道称，冰岛航空受疫情冲击严重，2019年5月，有41.9万名乘客搭乘冰岛航空，2020年5月，这数字降到了3100人，同比下降了99.3%。 今年6月，冰岛航空宣布财务重组，以保证目前的运营和增强流动性，确保公司未来的竞争力，其中包括谈判新的工资协议。 冰岛航空工会的机组人员于7月8日拒绝了临时协议，由于谈判陷入僵局，于是冰岛航空决定永久解雇所有机组人员。 目前尚不清楚飞行员能否履行好空乘职责，也不清楚在冰岛航空飞经的区域（美国和欧洲）这种人员设置是否合法。在美国，成为空乘人员前需要完成一系列培训。例如：达美航空乘务员需要经过两个月的培训，包括游泳、心肺复苏、90秒内撤离飞机等。 但由于冰岛不是美国航空公司，因此美国联邦航空管理局对此没有监管权。
CNN报道称，受新冠疫情冲击，中国经济相比过去10年，今年一季度的表现不佳。但接下来的4月到6月则实现同比正增长，这意味着中国避免了经济衰退。 他们对中国二季度经济增长率的预测范围从缩减3.1%到增长4.0%，中位数是增长2.5%。而实际数据明显高于该预测。 CNN表示，这样的结果其实在意料之中，并认为中国早日回归经济正增长，可能对全世界预示着好消息。 6月24日，国际货币基金组织（IMF）进一步下调预测，认为今年全球经济将萎缩4.9%，理由是社交隔离措施、失业与倒闭潮的冲击将拖累全球经济恢复速度。其中美国经济预计今年将萎缩8%，欧盟萎缩10.2%，而中国预计是唯一实现正增长的主要经济体。 IMF认为，如果已复工地区的经济正常化速度快于预期，那么全球经济萎缩的严重程度也许会有所减弱。
为激发道路客运市场活力、更好满足群众出行需求，交通运输部修订发布了《道路旅客运输及客运站管理规定》自2020年9月1日起施行。《规定》按照“放管服”改革精神，全面减少了许可管理事项，并增加了规范客运新模式发展和强化安全监管内容。 优化客运许可。取消许可条件中的车辆客位数要求，由经营者根据市场需求自行决定客车车型；将“途经路线”由许可事项改为备案事项。放开日发班次上限，班车客运经营者可在满足最低日发班次的基础上，根据市场需求，灵活增加班次，在自身运力条件允许的情况下，无需再办理加班车手续。
第一章 总 则 第一条 为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。 第二条 从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。 第三条 本规定所称道路客运经营，是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。 （一）班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。加班车客运是班车客运的一种补充形式，是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。 （二）包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和路线行驶，由包车用户统一支付费用的一种客运方式。 （三）旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式。 本规定所称客运站经营，是指以站场设施为依托，为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。 第四条 道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公开、便民的原则，打破地区封锁和垄断，促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序，满足广大人民群众的美好出行需求。 道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。 鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。 第五条 国家实行道路客运企业质量信誉考核制度，鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。 第六条 交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。 县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路客运及客运站管理工作。 第七条 道路客运应当与铁路、水路、民航等其他运输方式协调发展、有效衔接，与信息技术、旅游、邮政等关联产业融合发展。 农村道路客运具有公益属性。国家推进城乡道路客运服务一体化，提升公共服务均等化水平。
7月17日，上海市电影局通过公众号“上海市电影发行放映行业协会”发布《关于在疫情防控常态化条件下有序推进电影院恢复开放的通知》。 通知显示，根据《国家电影局关于在疫情防控常态化条件下有序推进电影院恢复开放的通知》（国影发〔2020〕1号文）精神，低风险地区在电影院各项防控措施有效落实到位的前提下，可于7月20日有序恢复开放营业。上海市在疫情防控常态化条件下有序推进电影院恢复开放通知如下： 一、严格落实属地管理和行业管理责任。各区电影主管部门应与当地疫情防控部门商，有序推进恢复营业。要制定疫情防控方案和应急预案。对拟于7月20日恢复开放的影院，各区应于7月19日16：00前，统一将影院名单报上海市电影局备案。对拟于7月20日后恢复营业的影院，各区应按周分批上报电影局备案。对复工电影院，各区主管部门、各院线、行业协会要加强指导和巡查，密切关注电影院疫情防控及复工经营情况。
曾因超前点播案起诉爱奇艺的律师@吴声威wsw宣布二度起诉爱奇艺。 吴声威表示，被告爱奇艺在超前点播案诉讼过程中擅自查看本人的爱奇艺登录记录及观影记录，这些属于个人信息，根据《网络安全法》第41、42条规定，原告的个人信息受法律保护，被告查看和披露原告的爱奇艺视频登录记录和观影记录行为构成了对原告个人信息和数据的侵害。 以下为吴声威微博全文： 二战爱奇艺，谈谈我的初心和使命 【今日，2020年7月15日，我已经向上海市青浦区人民法院递交了我的立案材料。】 我的初心是：替用户发声，我的使命是：互联网行业的健康发展。 这个事情走到今天，已经有了半年的时间，我还记得最初给关注者们的承诺：言行合一。 这也是我行走江湖最重要的一个原则，如果我答应了，我就要做到。 和爱奇艺之间的纠葛有了续集也是我的意料之外，这一切都缘于爱奇艺不仅没有尊重用户，也源于爱奇艺内部的风控和合规做的不好，在一个明明可以从法律上简单解决的事情，却用传统的大厂诉讼策略和思路，不顾后果。 我是一个刺头吗？ 我认为我不是，这半年的诉讼期间，不管是法院的请求，还是爱奇艺的主张，在合法合理的范畴内，我都是会同意并接受。 法院让我不要煽动舆论，尽量在法律的框架内解决问题，我觉得我做到了。
7月15日，欧盟一家高级法院作出裁决，驳回了欧盟委员会之前对美国苹果公司和爱尔兰政府做出的一项裁决——即苹果多年来从爱尔兰政府享受到了不合理超低税率，必须补交130亿欧元（相当于150亿美元）的历史欠税。据国外媒体报道和分析称，这对欧盟委员会来说是一个里程碑意义的法律失败，未来，作为欧盟执行机构的欧盟委员会可能会寻求新的税收处理方式。 据国外媒体报道，欧盟一家高级法院裁定，欧盟委员会未能证明爱尔兰政府给予这家科技巨头某种不公平的税收优势。之前，对于欧盟委员会的裁决，苹果公司和爱尔兰政府均表示了不满。 爱尔兰是欧盟地区的低税率国家，该国利用低税率吸引外资，大量的美国科技巨头们把欧洲总部设在了爱尔兰，在该国大量雇佣工作人员，这些公司也会把欧洲其他国家的利润转移到爱尔兰，以享受优厚的所得税税率，并进一步把爱尔兰作为一个“跳板”，把营业利润转移到全世界的避税天堂。欧盟委员会对于苹果公司历史欠税的调查，正是基于这样的一个大背景。 对于这一法庭裁决，欧盟委员会可能在两个月提出上诉。
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