高速磁浮具有高速快捷、安全可靠、运输力强、舒适准点、绿色环保、维护成本低等优点。它的应用场景丰富，既可用于长途运输，即“走廊化”交通，在大型枢纽城市之间或城市群之间形成高速走廊，促进地区间协同发展；又适用于中短途客运，即“通勤化”、“同城化”交通。 时速600公里高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白，可以形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度更加合理、高效、灵活、便捷的多维交通架构，满足不同人群出行需求。 2019年，高速磁浮作为前沿关键科技被列入国家《交通强国建设纲要》。时速600公里高速磁浮交通系统的研制，将成为我国高速交通的重要补充，助力交通强国战略的实施与推进，对于丰富我国现代化综合交通体系，实现我国轨道交通技术的持续领跑，在国际竞争中抢占战略制高点，具有重大而深远的意义。
6月22日，创业板即将迎来一个关键节点：创业板改革并试点注册制的首批获受理企业即将揭开面纱。自上周一深交所开始受理创业板在审企业的首次公开发行股票（IPO）、再融资、并购重组申请以来，谁会成为首批“吃螃蟹者”受到市场关注。不过，企业申报和正式受理并预披露之间还有一个最长为5个工作日的时限，过去一周创业板上市审核系统暂无受理动态更新。 根据《创业板股票发行上市审核规则》，深交所收到发行上市申请文件后5个工作日内，对文件进行核对，作出是否受理的决定，并在深交所网站公示。投行人士预期，根据规则，首批获受理企业将在6月22日揭开“面纱”。 按照安排，在6月15日至29日的10个工作日里，深交所仅接收在审企业提交的相关申请；6月30日起，开始接收新申报企业提交的相关申请。
投资者提问： 大北农公司已经收到了关于转基因玉米种子商用许可证的通知文件，为何不公布？非得要获得到手再公布？ 董秘回答（大北农SZ002385）： 有关生物技术玉米和大豆等，获得国家的相关许可，公司将依据规则及时进行公告。公司的生物技术日常研发和正常科研工作均按照计划进行中。 来源： 中国小麦网 之前报道： 大北农（9.810， 0.77， 8.52%）（002385）养殖业务盈利兑现，转基因育种前景可期 来源：东兴证券（11.000， 0.18， 1.66%） 事件：公司公布2020Q1业绩预告，公司预计实现归属于上市公司股东净利润4.3亿元-5.1亿元，同比扭亏。 防疫的当，养殖盈利贡献超预期。公司2020Q1养殖平台出栏合计23.9万头，预计权益出栏在15-17万。公司Q1生猪销售头均收入达到4526元/头，均重达到130公斤以上，价格和出栏体重均处于行业最优水平。侧面反应公司非洲猪瘟疫情防控得当，育肥猪压栏无忧，得以顺利享受猪价高位景气行情。防疫能力优势也最终反映到公司的养殖成本层面，预计公司Q1完全成本在23-24元/公斤，头均盈利1500元以上，盈利能力业内领先。
6月18日，东方航空推出“周末随心飞”产品，产品购买后生成电子卡，绑定实际使用人后立即生效，可兑换至2020年12月31日计划起飞时间为周六、周日的航班。购买后，购买人须在7天内确定乘机人（12周岁以上）并完成绑定，一经绑定不得变更。旅客购买该产品并激活后，可在2020年内的任意周六和周日，不限次数乘坐东方航空和上海航空航班，飞往国内除港澳台地区外的各大城市。 若以6月21日（本周日）的票价为参照，购买 “周末随心飞”后，固定乘机人提前5天兑换好空余的经济舱，从上海飞北京 9 次就能回本，从上海飞昆明 5 次能回本，而从上海飞三亚大概四次能回本。 6月18日，有用户在东航社交媒体评论称，东航官方App卡顿严重、刷新界 面也无法购买。有用户表示，“折腾了3个小时，终于购买成功。”当晚6时许，该产品购买界 面疑似崩溃。界 面显示当前访问人数过多，请稍后重试。 在社交网站看到，有网友吐槽，该产品的游戏规则对于需要转机的航程并不友好。根据规定，同一张“周末随心飞”仅可存在3张没有使用的客票。同日期同始发地仅可存在1张没有使用的客票。比如说，从上海飞到拉萨，需要从西安转机，那么就必须得周六从上海飞到西安，然后得在西安住一晚，周日从西安飞到拉萨。换句话说，想使用随心飞转机的话得需要两天时间到达。如果同时预定往返机票，那么回来的一程就需要自费了。
据悉，宝马目前在全球有约12.6万名员工。 通常情况下，每年有约五千名员工离职，其中半数是由于到龄退休。 德国媒体援引宝马内部观点认为，其今年全球销量或将从2019年的250万辆跌至约200万辆。 最新消息： 日前，据德国媒体报道，宝马将加快裁员的脚步，正在和工会谈判磋商，预计裁员6000人。 宝马财务负责人在接受采访时表示：“宝马目前的决策不能完全帮助宝马度过疫情危机”，宝马人事总监Ilka Horstmeie表示宝马不会放弃任何可能的措施。
当地时间6月18日，全球最大的邮轮公司嘉年华发布第二季度财报，净亏损44亿美元。嘉年华首席执行官阿诺德·唐纳德称由于运力有限，复航时间不明确等因素，计划在未来三个月内出售至少六艘邮轮，而且还在寻找更多买家。 新闻详情： 受到疫情重创，全球最大邮轮巨头嘉年华邮轮集团也扛不住了。他们宣布，第二季度巨额亏损44亿，准备卖掉6艘船补充资金。 嘉年华公司6月18日发布的第二季度财报显示，该公司当季净亏损44亿美元，因为收入仅为7亿美元，远低于2019年同期的48亿美元。为此，该公司计划在3个月内卖掉至少6艘邮轮，而且将来可能还会卖掉更多。 公告中写道：“该公司此前有四艘船只计划在2020年5月至10月之间交付。但是目前COVID-19已经影响了船厂的运营，并将导致今年船舶的交付延误，嘉年华集团正在与船厂密切合作以修改时间安排。” 除了卖船以外，嘉年华旗下的多艘新船建造也被推迟。 在疫情影响下，全球旅游业萧条。日本观光厅17日发布估算数据，5月造访日本的外国游客人数仅1700人，较去年同期减少99.9%。低于此前单月最少纪录——今年4月的2900人。同时，日本的出境人数也减少99.6%至5500人。
海南省《吸引留住高校毕业生建设海南自由贸易港的若干政策措施》全文内容重点一览： 1、对高校毕业生，海南省将会全面放开落户限制，并且允许离校三年以内的全日制本科学历及以上的高校毕业生在海南省先落户、后就业（三沙市除外），并且享受相应的引进人才落户待遇； 2、放宽集体户的条件限制，人才孵化器、创业园区、众创空间、人才公寓、总部企业等设立单位集体户，放宽社区集体户，公共集体户的条件限制； 3、本省户籍高校毕业生和本省高校省外户籍毕业生同等享受引进人才落户待遇外，省外户籍的高校毕业生在落户时可以选择投靠亲属或集体户落户。 为了更好地为高校毕业生提供安居保障，海南省也提出按照相应的标准对其提供住房租赁补贴或购房补贴。2018年5月13日后新引进的全日制50岁以下博士毕业生、40岁以下硕士毕业生、35岁以下本科毕业生都可凭在海南省就业、创业的相关证明材料申请住房租赁补贴或购房补贴。
据网上的一段监控视频，一名伊朗男子在ATM机取钱时，旁边一台ATM机前的地面突然冒出黑色的液体，像喷泉一样涌出地面。该男子一开始被吓了一跳，但很快就扭过头去，继续取起了钱，仿佛“地底冒油”这种事他已经见的多了。 从石油储藏的角度看，中东是人类的天赐宝地。不仅储量冠绝全球，而且其分布位置很浅，许多地方往地下插根管子就能引出油来。因此，比起美国页岩油需要往深处打井，再灌水灌油挤碎石头榨出石油来，中东国家开采石油的成本低得多。这也是他们打石油价格战的底气所在。
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