简介 大华银行(United Overseas Bank SGX: U11 )，为新加坡第二大银行，于1935年创立，创办人是砂劳越出生的黄庆昌及六位福建籍的商人，业务主要集中在东南亚。在新加坡有68间分行，亦在亚太、西欧和北美17个国家设立分行与办事处，拥有总资产达到1,130亿新加坡元，综合实力排名世大华银行界银行第33位。 2006年12月1日，新加坡大华银行成都分行将宣布正式开业。这是外资银行在成都设立的第7家分行。据介绍，大华银行成立于1935年，是新加坡主要的国际银行集团之一；该集团在18个国家和地区设立了503家分行和办事处。大华银行在成都的代表处成立于1994年4月，为外资金融机构在成都乃至中国西部设立的第一家分支机构。大华银行于2005年11月14日向中国银行业监督管理委员会申请将成都办事处升格为分行，并于2006年3月13日得到正式批复，同意大华银行成都分行的筹建。 新加坡大华银行成都分行注册资金为2亿元人民币。开业后的成都分行将从事全面的外汇业务，包括贸易融资、外币存款、担保及贴现、流动资金循环贷款、企业结售汇业务等。总部 总部共分两座。第一座建于1992年，楼高280米（919英尺），有66层；第二座建于1973年，楼高162米（531英尺），有38层。第一座更为新加坡第一高楼。
巨灾风险国际会议 第二届亚洲巨灾风险保险国际会议2009年12月8日在京举行。中国保险行业协会有关负责人在会议开幕致辞中表示，充分发挥保险的作用，建立市场化的灾害事故预防和补偿机制，对完善中国灾害防范和救助体系，提高风险管理水平，减轻政府救灾负担，提高全社会的救灾效率，具有重要意义。中国巨灾风险现状 众所周知，中国是世界上自然灾害最为严重的国家之一。伴随着全球气候变化以及中国经济快速发展和城市化进程不断加快，中国的资源、环境和生态压力加剧，自然灾害防范应对形势更加严峻复杂。 面对严峻的防灾减灾形势，中国政府重视减灾的能力建设，在减灾工程、灾害预警、应急处置、科技支撑、人才培养和社区减灾等方面做了大量工作。但不可否认的是，在中国现有的灾害管理体制下，还缺乏来自金融市场以及社会各方面力量的有效支撑。 国家减灾委专家委员会副主任、北京师范大学常务副校长史培军教授等防灾减灾专家也多次呼吁，建立在社会主义市场经济体制下的“巨灾风险转移机制”，也就是建立巨灾保险体系，分散巨灾风险。 中国保险行业协会有关负责人表示，一直以来，中国保险行业协会积极倡导和推动巨灾风险管理体系的建立，下一步，协会将进一步加强综合风险防范关键技术与示范项目等方面的研究，并借鉴国际上先进的做法，积极开发巨灾风险数据资源，探索建立科学的分析评估平台，研究巨灾保险基金的建设等，积极推动建立适合中国国情的巨灾保险制度。 据介绍，本次会议由北京师范大学和日本京都大学联合主办，会议为期两天，与会专家学者将围绕亚洲巨灾科学、巨灾保险与巨灾风险管理等议题展开深入广泛的学术交流。巨灾风险管理的保险业 我国保险业在参与巨灾风险管理方面做了一些可贵的探索。一是我国保险公司逐步开展了企财险地震保险业务，对巨灾风险事故有了一定程度的覆盖；二是保险公司市场化经营的政策性农业保险业务保持了良好的发展势头。但由于巨灾风险分散机制尚未建立，商业性保险公司接受的巨灾风险得不到有效分散，被迫选择自留，造成经营不稳定。巨灾对我国社会财富和农业生产的威胁巨大，单一地依靠国家财政救济管理巨灾风险的方式已经难以适应经济发展的需求。构建市场化的巨灾风险分散体系，是保持经济竞争力和社会全面协调持续稳定发展的必然需要。保险业需要加强或完善的方面 保险业在市场化的巨灾风险分散体系中扮演关键性的角色，应做好以下四点： 第一，充分发挥保险管理职能，加大社会参与程度。充分重视保险行业的风险管理职能，通过再保险实现时间和地域上的风险分散，并积极推进社会对巨灾保险的参与程度。 第二，建立多层次巨灾风险分散机制。把巨灾风险划分为不同层次，形成投保人到保险公司、保险公司到再保险公司、再保险公司到巨灾准备金、巨灾准备金到全球资本市场的风险分散链条。 第三，以农业为突破口，建立健全巨灾风险分散机制。 第四，每年从中央和地方财政中列支一定的巨灾救助资金作为再保险费，在国际金融市场发行巨灾债券。
企业简介 大众银行由前高雄市议会议长陈田锚先生于1990年（民国79年）邀请工商巨子及社会贤达共同发起，1992年年1月设立于高雄，同年4月2日正式开业。大众银行大众银行股票并于1999年在台湾上市。为增强业务推展及提高竞争力，2000年将总行部室迁移至台北，成立台北管理处。2001年5月29日与大众票券完成合并。 大众银行在2007年底引进国际着名的私募基金——凯雷集团及The Gable Fund入资，投资金额为215亿美元。目前主要股东有众希股份有限公司（凯雷集团在台子公司）、雄贺有限公司（The Gable Fund在台子公司）、光阳工业（股）公司、清园投资（股）公司、和联投资（股）公司、弘光投资（股）公司等及其他外资法人及自然人。大众银行于2009年9月1日经金管会批准概括承受高雄第二信用合作社。截至到2009年底，营业单位计有营业部、信托部、OBU、国外部等四个营业部门及敦化分行等68家分行，合计72个国内营业单位及香港之众银财务（香港）有限公司。 大众银行自创立以来，所秉持的经营理念就是“稳健、专业、创新、服务”，近年来的经营成果已逐渐获得国内外投资人的认同与客户的肯定。大众银行将继续秉持经营理念及实践核心价值，持续以银行体系，结合租赁、证券、保险代理以及众银财务等关系企业，在竞争的环境中，提供客户差异化的产品及服务，以为股东、客户及员工创造更高的价值。大众银行之中长期策略将配合政府产业政策、企业客户之营运计划及消费者之理财需要，提供具价值与即时的财务支援，并期许成为形象佳，获利高，客户信赖的银行，以实现其成为大中华区（两岸叁地及越南）具提供全方位金融服务商业银行之愿景。大众银行（香港） 大众银行（香港）为一间根据香港银行业条例注册的商业银行。大众银行（香港）前称亚洲商业银行（亚银），于1934年成立。大众银行（香港）于2006年5月，马来西亚的大众银行，透过其附属公司大众金融控股有限公司（大众金融），收购亚银100%的股权，其后更于2006年6月更改名称为大众银行（香港）有限公司，以反映其与大众银行的联系。大众金融为于香港联合交易所有限公司上市的公司（股份代号：626），大众银行则为马来西亚交易所的上市公司。 在大众银行集团的庇荫下，大众银行（香港）将透过其分行扩展计划、崭新的产品发展及积极的市场推广策略，继续集中拓展其零售及商业银行业务，并建立其品牌。于2008年7月，穆迪投资者服务公司对本银行授予首次评级，包括A3长期，P-1短期外币及本地货币存款评级及C-银行财务实力评级。所有评级的展望均为稳定。 大众银行（香港）矢志为香港及大中华的顾客提供一系列全面的零售及商业银行服务。目前，本银行于香港设有31间分行、于中国深圳设有一间分行及两间支行，并于上海、沈阳及台湾各地分别设有代表办事处。本银行将继续扩展其分行网络，全心全意地为顾客及广大市民提供优质服务。
年龄误告条款：投保人申报的被保险人的年龄不真实，并且其真实年龄不符合合同约定的年龄限制的，保险人可以解除合同，并按照合同约定退还保险单的现金价值。保险人行使合同解除权，使用本法第十六条第三款，第六款的规定（即保险合同成立两年后，保险人无权解除合同）
韩国外换银行（英文：Korea Exchange Bank 朝鲜语：한국외환은행）是韩国中央银行大一统银行体系中的外汇业务的工作部门，是在韩国中央银行领导下的经过韩国政府特许设立的外汇专业银行，韩国第6大银行。 韩国外换银行是韩国（한국）唯一一家外币兑换银行，1967年成立，总部设于首尔（서울），为韩国的贸易和经济发展做出了巨大贡献。1994年4月在韩国证券交易所上市。 为适应韩国经济的飞速发展，韩国外换银行不断拓展业务范围，逐步向商业银行转变，在1989年转化为股份制商业银行，凭借其良好的服务体系和经营理念，在个人与企业金融领域具有强大的竞争力。截至2008年末，韩国外换银行资产规模达到747亿美元，营业收入78.97亿美元，在全球银行业排名第184位，韩国外换银行在韩国国内共设有分支行352家，在海外22个国家共设有25家分支行以及8个当地法人，有540万存款客户。 韩国外换银行作为第一家进入中国金融市场的韩资银行，自1992年7月设立北京代表处至今，已在北京、天津、上海、大连四个地区共设有4家分行，3家支行。 目前，2007年级2009年，北京分行下属分别设立了望京支行及五道口支行。在中国业务种类 接受外国居民的人民币及美元的存、贷、汇款和转账业务，中国居民的外币业务和中资企业的人民币业务 开户资格：在中国境内的中外居民 开户方法：居民带上本人身份证或护照前往营业厅办理 提醒：中国居民办理人民币业务需要在该行有100万元以上的定期存款 2008年2月，韩国外换银行董事会确定韩国外换银行中国法人总部选址天津，在中国全面开展人民币业务。
根据《万能保险精算规定》，保险公司应当为万能账户设立平滑准备金，用于平滑不同结算期的结算利率；当万能账户的实际投资收益率小于最低保证利率时，保险公司可以通过减少平滑准备金弥补其差额；当不能补足时，保险公司应当通过向万能账户注资补足差额。并且，平滑准备金不得为负，也只能来自于实际投资收益与结算利息之差的积累。 不难看出，平滑准备金在此过程中发挥着最为关键的作用。简单说，就是万能险将以往积累的一部分收益放在今年“释放”。这就好比每期账户是一个“小水库”，以往所积累的收益是个“大水库”，平滑准备金的作用就是，当“小水库”快枯竭的时候，通过从“大水库”中引水注入“小水库”，从而使得诸多“小水库”的水位能维持在一个比较高的位置。 平滑准备金的设立初衷应该是，在收益率比较低的情况下，能够让万能险账户保持相对平稳的水平。“但是在市场最不好的时候，使用平滑准备金让账户收益率达到了全年最高。保险公司设立万能险平滑准备金，其资金来源于实际投资收益与结算利息之差的积累。换言之，以丰养廉，来保证收益稳中求升。
复利率 复利率是每年都结算一次利息（以单利率方式结算），然后把本金和利息和起来作为下一年的本金，下一年结算利息时就用这个数字作为本金。复利率比单利率得到的利息要多。英文 compound rate复利率的计算 爱因斯坦说：复利是世界第八大奇迹。世界上最伟大的力量不是原子弹，而是复利！ 复利的计算是对本金及其产生的利息一并计算，也就是利上有利。 复利计算的特点是：把上期未的本利和作为下一期的本金，在计算时每一期本金的数额是不同的。复利的计算公式是：S＝P（1＋i）^n复利现值 复利现值是指在计算复利的情况下，要达到未来某一特定的资金金额，现在必须投入的本金。所谓复利也称利上加利，是指一笔存款或者投资获得回报之后，再连本带利进行新一轮投资的方法。复利终值 复利终值是指本金在约定的期限内获得利息后，将利息加入本金再计利息，逐期滚算到约定期末的本金之和。 例如：本金为50000元，利率或者投资回报率为3％，投资年限为30年，那么，30年后所获得的利息收入，按复利计算公式来计算就是：50000×（1＋3％）30 由于，通胀率和利率密切关联，就像是一个硬币的正反两面，所以，复利终值的计算公式也可以用以计算某一特定资金在不同年份的实际价值。只需将公式中的利率换成通胀率即可。 复利现值是指在计算复利的情况下，要达到未来某一特定的资金金额，现在必须投入的本金。 例如：30年之后要筹措到300万元的养老金，假定平均的年回报率是3％，那么，现在必须投入的本金是5000000×1/（1＋3％）30 每年都结算一次利息（以单利率方式结算），然后把本金和利息和起来作为下一年的本金。下一年结算利息时就用这个数字作为本金。复利率比单利率得到的利息要多。 爱因斯坦说：复利是世界第八大奇迹。世界上最伟大的力量不是原子弹，而是复利！ 复利的计算是对本金及其产生的利息一并计算，也就是利上有利。 复利计算的特点是：把上期未的本利和作为下一期的本金，在计算时每一期本金的数额是不同的。复利的计算公式是：S＝P（1＋i）^n 复利现值是指在计算复利的情况下，要达到未来某一特定的资金金额，现在必须投入的本金。所谓复利也称利上加利，是指一笔存款或者投资获得回报之后，再连本带利进行新一轮投资的方法。 复利终值是指本金在约定的期限内获得利息后，将利息加入本金再计利息，逐期滚算到约定期末的本金之和。 例如：本金为50000元，利率或者投资回报率为3％，投资年限为30年，那么，30年后所获得的利息收入，按复利计算公式来计算就是：50000×（1＋3％）30 由于，通胀率和利率密切关联，就像是一个硬币的正反两面，所以，复利终值的计算公式也可以用以计算某一特定资金在不同年份的实际价值。只需将公式中的利率换成通胀率即可。 复利现值是指在计算复利的情况下，要达到未来某一特定的资金金额，现在必须投入的本金。
平安险责任范围 概括起来，这一险别的责任范围主要包括： 1、在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事故造成整批货物的实物的实际全损或推定全损。 2、由于运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失。 3、只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这意个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。 4、在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。 5、运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的全部损失或部分损失。 6、运输工具遭受自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 7、发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。 8、发生了保险责任范围内的危险，被保险人对货物采取抢救、防止或减少损失的各种措施，因而产生合理费用。但是保险公司承担费用的限额不能超过这批被救货物的保险金额。施救费用可以在赔款金额以外的一个保险金额限度内承担。水渍险 （with particular average，简称w.p.a.） 水渍险的责任范围除了包括上列"平安险"的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。一切险 （all risks） 一切险的责任范围除包括上列水渍险的所有责任外，还包括货物在运输过程中，因一般外来风险所造成保险货物的损失。如被窃、雨淋、渗漏、碰损、破碎、串味、受潮受热、钩损等。不论全损或部分损失，除对某些运输途耗的货物，经保险公司与被保险人双约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给予赔偿。 上述三种险别都有货物运输的基本险别，被保险人可以从中选择一种投保。 此外，保险人可以要求扩展保险期，例如，对某些内陆国家出口货物，如 在港口卸货转运内陆，无法按保险条款规定的保险期内到达目的地，即可申请扩展。经保险公司出立凭证予以延长，每日加收一定保险费。 不过，在上述三种基本险别中，明确规定了除外责任。所谓除外责任（exclusion）是指保险公司明确规定不予承保的损失或费用。
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