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无赔款优待

定义　　指保险车辆在上一年保险期限内无赔款，续保时可享受无赔款减收保险费优待。　　车辆保险中，实施无赔款优待时应注意哪些方面？　　机动车辆保险的无赔款优待是指保险车辆在上一年保险期间内无赔款，续保时可享受无赔款减收保险费优待，优待金额为本年度续保险种应交保险费的10%。实施无赔款优待应注意以下几点：注意点　　1.车辆同时投保车损险和第三者责任及附加险，只要其中一个险种发生赔款，续保时就不能给予无赔款优待。　　2.续保险种与上年度完全不相同，无赔款优待以险种相同的部分计算；如险种相同，保险金额不同，则以本年度保险相应的应交保险费为计算基础。　　20不论机动车辆连续几年无事故，无赔款优待一律为应交保险费的10%条款规定　　《机动车辆保险条款》规定；保险车辆在上一年保险期限内无赔款，续保时可享受无赔款减收保险费优待，优待金额为本年度续保险种应交保险费的10%。被保险人投保车辆不止一辆的，无赔款优待分别按车辆计算。上年度投保的车辆损失险、第三者责任险、附加险中不论任何一项发生赔款，续保时则不能享受无赔款优待。不续保者不享受无赔款优待。上年度无赔款的机动车辆，如果续保的险种与上年度不完全相同，无赔款优待则险种相同的部分为计算基础；如果续保的险种与上年度相同，但保险金额不同，无赔款优待则以本年度保险金额对应的应交保险费为计算基础。不论机动车辆连续几年无事故，无赔款优待一律为10%。不得提前给予机动车辆无赔款优待，不得将无赔款优待改为无赔款退费，严禁保险公司擅自浮动费率。无赔款优待按下列公式计算：无赔款优待=续保险种应交保费x10%。新规定取消了原机动车辆保险条款中"连续两年无赔款，优待金额为上年缴保费15%；连续三年或三年以上无赔款，优待金额为上看缴保费20%"的规定。不论机动车辆连续几年无事故，无赔款优待一律为基准费率的10%，即以基准费率的90%作为本年度的费率。获得"无赔款优待"的保险车辆，当年发生赔款，下一年度必须取消优待费率，调回基准费率。同时投保车辆损失险和第三者责任保险的，在上年度内只要其中任一险种发生赔款，保险公司对该投保不得给予无赔款优待。

958次 2020-07-31
朱德贞

　　朱德贞，女，企业家、金融家，职业经理人。厦门大学外语系英语专业毕业。　　朱德贞朱德贞是幸运的，结束上山下乡的艰苦磨练后，她迎来了文革后的第一次高考，并顺利考取了厦门大学英国文学专业。“选择英语专业，纯粹是冲着这个专业热门而去的。”而这个热门专业也确实给她带来了好运，毕业后，她进入了中国海洋石油总公司市场部工作。中海油是我国与国外合作开发海上石油的第一家企业，随着外事项目的日渐增多，凭借自己的语言优势，朱德贞和外商沟通自如，而这份工作也给她打开了另外一个天空，“与外国人打交道多了，我渐渐发现仅仅拥有语言是不够的，有一门专业，才能让自己发展的更好。”在想明白了自己的需要后，朱德贞毅然决然地飞往美国去学金融。　　朱德贞后来能够顺利走进华尔街就源于和教授的一次谈话：“有次教授问我毕业后想做什么，我脱口而出要去华尔街工作，教授便建议我加修管理信息系统专业，说这样进华尔街可能会更容易些。”朱德贞比较了一下管理信息系统专业的学分，发现和金融差不多，于是想也没想就学了。回忆起这次改变自己命运的谈话，朱德贞还记忆犹新。“我毕业的时候是1992年，当时美国经济相当不景气，找份工作很不容易，就更不要说进华尔街了。”而恰恰是自己后来学的管理信息系统专业，帮她铺平了进入J.P.摩根的道路。　　那是毕业前的最后一个寒假，朱德贞利用一个月的假期开始找工作，不久，纽约银行便通知她去应聘，面试的老总问她会不会做软件，因为他们当时急需设计一个资金管理方面的软件。她一口应承下来，并迅速给他们编了一个，问题也全解决了。就这样，她进入了位于华尔街1号的纽约银行，做系统分析师。　　在纽约银行工作一年多后，朱德贞从华尔街1号搬到了位于华尔街60号的J.P.摩根总部，真正实现了到华尔街工作的梦想。她在J.P.摩根一干就是7年多，从金融部副理开始，直到全球投资银行的业务副总裁，再到全球股票证券的业务副总裁，虽然现在用文字表述很简单，事实上这是完全不同的三份工作，她平均每两年多就要选择一个全新的部门。　　朱德贞形容自己是那种表面上看起来女人味十足，而骨子里却是刚性膨胀的女人。就是这种性格上的不安分，让她再一次选择了放弃。在J.P.摩根工作了七年多后，她突然发现周围的人都开始以极大的热情讨论中国，并十分向往去这个充满生机和活力的国度生活和工作的时候，她开始冷静思考自己的去留问题，“我是中国人，我有语言上的优势，更熟悉自己的国家，我应该比他们更早付诸行动。” 　　于是她开始寻找自己回国的落脚点。1999年，她回国拜访了多家证券公司，包括湘财证券的董事长陈学荣，而有着超前意识的陈总一直想将公司与国际化接轨，这个想法与试图将国际化投行管理模式引进国内的朱德贞不谋而合。2001年10月，朱德贞做出了人生的一个重大选择，毅然决定加盟湘财证券，并成为湘财的首席运营官。　　刚开始她还有诸多疑虑，比如公司人员素质如何，公司有何种需求，改革是否能达到自己预想的目的等等，毕竟不能像年轻时凭冲动做事了，她需要更全面的考虑好各个方面的问题。就是这种疑虑，让她在回国之初就在厦门海边买下了一套别墅，“当时的想法是如果事业不成功的话，我就到海边看风景，给自己留条退路。”而事实上，这套别墅随着她后来工作愈发忙碌，没时间装修而被迫卖掉了。比较现在和美国的收入与生活，朱德贞从来没后悔过，“金钱不是我考虑问题的出发点，我觉得房子可以住小点，只要温馨就可以了，衣服也并非要名牌，只要自己感觉好就行。物质只是外在的东西，更重要的是你活得有没有目标。”她一直很庆幸自己的这次选择，“我现在经常回美国度假，有时候和以前的朋友同事聚会，发现他们都在学中文，而且他们都看好中国，希望以后有机会来中国工作生活的时候，我相信自己做出了无比正确的选择。” 　　就在朱德贞全情投入湘财工作的时候，又一个机遇降临在她的身上，湘财证券和里昂证券共同组建了中国入世后的首家中外合资证券公司———华欧国际证券公司，根据她的职业经历，以及对中外文化的了解，朱德贞理所当然的成为华欧的掌舵人。　　作为一把手，朱德贞在华欧以知人善任闻名。她相信，管理的最高境界，就是“让合适的人做合适的事”。“同一个人，放在不同的位置上，效果会完全不同。”在华欧，朱德贞工作再忙也要定期抽出时间和员工面对面交流，以此了解每一位员工的不同特点。同时，她还采取匿名问卷、致员工的公开信等形式，倾听一线员工内心深处不易表露的真实想法。当有人问起花费时间做这些事是否值得时，朱德贞会引用美国前总统里根的一句话：“Thegreatestleaderisnotnecessarilytheonewhodothegreatestthinghim-self;itisonewhomakehispeopledothegreatestthing(伟大的领导人不必要亲身作出杰出之事，而是应当引领他的部属作出杰出之事。)”这，正是朱德贞在华欧努力做着的事情，这也正是朱德贞的领导魅力所在。“我的领导风格是以柔和、灵活的方式来推进既定的目标。我认准的目标是坚定不移的，但是在具体推进时要综合考虑现实条件和可接受的限度，不是一条直线地前行。有时需要有耐心，有时需要等待，有时需要妥协。但是，决不能迷失大方向。”作为WTO后首家中外合资证券公司的领军人物，朱德贞背后凝聚着股东、客户和员工的期望。　　朱德贞女士，中国民生银行首席投资官兼私人银行总裁。曾先后任职于中国海洋石油总公司、纽约银行、J.P.摩根、湘财证券、华欧国际证券等国内外著名企业，具备深厚的经济理论知识和丰富的经济管理实践经历。　　朱德贞女士拥有十年海外金融机构管理经验，于2001年底回国，在中国入世后首家中外合资证券公司华欧国际证券有限责任公司总裁任上，取得A股主承销家数及人均创利年度排名第一、首家股权分置改革成功试点、首例H股公司以吸收合并方式回归A股等一系列众所瞩目的成就，树立起中国技术型、创新性投资银行的标杆。2008年，朱德贞女士转战银行业，出任中国民生银行首席投资官兼私人银行总裁，致力于建立中国第一代私人银行家团队，建设本土私人银行服务标准，打造中国的国际水准金融投资业务体系与财富管理体系。

588次 2020-07-31
跌停板额

跌停板额某商品当日可输入的最低限价(跌停板额=昨结算价-最大变幅)

777次 2020-07-31
机动车辆综合保险条款

产品特色　　本保险合同中的机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、各种专用机械车、特种车。本保险分为基本险和附加险，附加险不能单独投保。保险人按照承保险别分别承担保险责任。保险责任　　本保险合同中的机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、各种专用机械车、特种车。本保险分为基本险和附加险，附加险不能单独投保。保险人按照承保险别分别承担保险责任。基本险　　第一部分基本险基本险分为车辆损失险和第三者责任险。　　一、保险责任　　第一条车辆损失险　　（一）被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列列明原因造成保险车辆的全部损失或部分损失，保险人负责赔偿： 1. 碰撞、倾覆； 2. 火灾、爆炸； 3. 外界物体倒塌、空中物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落； 4. 受保险车辆所载货物、车上人员意外撞击； 5. 雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、雹灾； 6. 保险车辆遭受暴雨、洪水后在淹及排气筒的水中启动或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏。　　（二）发生保险事故时，被保险人或其代表对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险人负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以保险金额为限。第二条第三者责任险被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照《中华人民共和国道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作，保险人不负责处理。附加险　　第二部分附加险本附加险包括下列险别：　　（一）在投保了车辆损失险的基础上，方可投保下列附加险： 1、全车盗抢险 2、玻璃单独破碎险 3、自燃损失险 4、新增设备损失险　　（二）在投保了第三者责任险的基础上方可投保下列附加险： 1、车上责任险 2、无过失责任险 3、车载货物掉落责任险　　全车盗抢险：保险责任（一）保险车辆（含投保的挂车）全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落；（二）保险车辆全车被抢劫、被抢夺过程中发生事故造成保险车辆损失需要修复的合理费用；（三）保险车辆在被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。　　玻璃单独破碎险：保险责任投保了本保险的机动车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎，保险人按实际损失计算赔偿。投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口风挡玻璃或国产风挡玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。　　自燃损失险：保险责任投保了本保险的机动车辆在使用过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧，造成保险车辆的损失，以及被保险人在发生本保险事故时，为减少车辆损失所支出的必要合理的施救费用，保险人负责赔偿。　　新增设备损失险：保险责任投保了本保险的机动车辆在使用过程中，发生基本险第一条所列的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，保险人在保险单该项目所载明的保险金额内，按实际损失计算赔偿。　　车上责任险：保险责任被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，发生意外事故，致使保险车辆所载货物遭受直接损毁或车上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，以及被保险人为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，保险人在保险单所载明的赔偿限额内负责赔偿。　　无过失责任险：保险责任被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡，保险车辆一方无过失时，除根据《中华人民共和国道路交通事故处理办法》　　第四十四条的规定，应由被保险人承担的10%的经济赔偿外，对于10%以上的经济赔偿部分，在事故责任认定前已由被保险人垫付的医药费用、抢救费用及丧葬费用，经公安交通管理部门或人民法院裁定由被保险人承担时，保险人按《中华人民共和国道路交通事故处理办法》规定的标准按本保险合同的有关规定在保险赔偿限额内负责赔偿。车载货物掉落责任险:保险责任被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，所载货物从车上掉落致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人在保险单所载明的本保险赔偿限额内负责赔偿。区别　　对比项目机动车辆综合保险条款车辆人身意外保险条款保障对象指定座位上的人员，为不确定的人。一般为确定的人事故范围使用车辆时，发生的意外伤害事故。所有意外伤害事故赔偿范围属于车主需要负担的丧葬费、伤亡赔偿、医疗费和误工费等项目。身故、残疾和医疗费用，部分还包括紧急救援和费用垫付等增值服务。价格水平司机座位每万元约40元左右，其它座位每万元约25元左右。每万元约10元左右适合状况车辆经常由不同人员驾驶或搭载不同人员车辆主要由固定几个家庭成员使用

852次 2020-07-31
曲靖市商业银行

　　曲靖市商业银行是在原曲靖市城市信用社基础上改制组建城市商业银行，于2006年正式成立。简介　　注册名称：曲靖市商业银行股份有限公司曲靖市商业银行简称：曲靖市商业银行　　英文名称： QUJING CITY COMMERCIAL BANK CO.LTD 　　简称： QUJING CITY COMMERCIAL BANK 　　2006年3月28日，经银监会批准，曲靖市商业银行在原曲靖城市信用社基础上组建成立。至2008年8月底，设立对外营业机构23个, 其中县域机构10个；作为主发起人对外投资参股村镇银行一家(文山) ，现有职工346 人，其中管理人员 36人，高级职称2 人，中级职称48 人。　　曲靖市商业银行深入贯彻中国银监会《银行开展小企业授信工作指导意见》, 不断改革创新，积极开展小企业贷款业务。生产有了较大发展，授信支持的小企业2007年度创造生产总值 162.5亿元，创造利税近50亿元。截止2008年12月31日，曲靖商行存款余额52亿元，贷款余额28.4亿元，发行“珠江源卡”10万张，资本充足率11.27%,拔备覆盖率150%，净资产收益率22.2%,五级分类不良率2.05%，实现利润9689万元，核心监管指标全部达标。　　自成立以来，曲靖市商业银行紧紧抓住地方经济发展的特点，结合自身实际，初步形成了整套的开展小企贷款工作体系：一、准确定位市场，寻求发展突破口；二、创新机制，拓展壮大小企业贷款空间；三、脚踏实地，共建和谐金融环境。历史沿革　　曲靖市商业银行的前身是“曲靖市城市信用社”。 2000年9月，曲靖市人民政府根据《国务院转发人民银行关于整顿城市信用社的通知》（国办发[1998]140号）的精神，开始对城市信用社进行全面整顿工作。在原麒麟、南宁、城关、陆良、师宗、宣威6个城市信用社的基础上，于2000年12月16日合并重组正式成立了曲靖市城市信用社。曲靖市委、政府为了加强城市信用社的领导和管理，经公开选拔，推荐李小生担任曲靖城市信用社党组书记、董事长。李小生毕业于云南省委党校经济管理专业，云南大学现代经济管理研究生进修班结业。经济师。从l980年参加工作起就从事经济、金融工作，2000年4月被中共中央金融工作委员会、中国人民银行授予“全国金融劳动模范”称号，时任农行曲靖市分行营业部总经理。　　到2002年年底时，曲靖市城市信用社的资产总额已达l30,481万元，其中各项贷款75,548万元，各项存款122,042万元，不良率为15.8％，资本利润率7.19％，实现利润927万元，弥补组建前历史挂帐458万元，上激各种税金757万元，股东分红比例平均为5.5％，曲靖城市信用社最基本的吃饭问题解决了。　　曲靖城市信用社通过5年来的艰苦努力，为进一步发展打下了坚实的基础。曲靖市委、市政府正确把握地方金融发展的政策导向，认为市（县）域经济特别是中小企业的发展需要设立地方性商业银行，设立曲靖市商业银行是对本地金融体系的有益补充。2004年3月，将“支持城市信用社创造条件组建城市商业银行”写入了《政府工作报告》；2005年1月，市委二届四次全会上，又提出“支持城市信用社做大做强，力争下半年改组为城市商业银行”。市政府成立了“曲靖市城市商业银行筹备领导小组”，加强对组建工作的领导和指导。期间，市政府领导带队，到外省市学习考察，借鉴外地的成功经验；多次到中国银监会、省银监局汇报、协调，积极争取上级部门的支持。市政府还加大对城市信用社的扶持力度，下发了《曲靖市人民政府关于进一步支持城市信用社加快发展组建城市商业银行的通知》。经过一年多的努力，中国银监会和云南银监局在2005年11月批准，同意筹建曲靖城市商业银行。2006年3月9日，曲靖市商业银行创立暨首次股东大会顺利召开，会议选举产生了曲靖市商业银行第一届董事会董事和第一届监事会监事。组织结构　　曲靖市商业银行是一个地方性股份制金融企业，最高权利机构为股东大会，实行董事会领导，监事会监督下的行长负责制。党委在企业实行政治核心领导，纪委对党员履行教育监督和纪律检查职能。商业银行内部设办公室等11个职能管理部门，下辖22个支行和1个总行营业部，现有正式职工267人。商业银行将在曲坚持“立足地方经济、支持中小企业、服务广大市民”的市场定位，实施“一级法人、统一核算、分级管理、授权经营”的经营管理模式，进一步完善和实行法人治理，切实按照现代企业制度要求规范运作。经营宗旨　　坚持以市场为导向，以稳健发展为基础，以效益为目标，以完善机制、规范管理为保障，恪守防范风险和改革创新并重的原则，切实保障存款人利益和股东权益，努力为地方经济、中小企业和城市居民提供高效、优质的金融服务，实现商业银行价值最大化。经营范围　　（一）、吸收公众存款　　（二）、发放短期、中期和长期贷款　　（三）、办理国内外结算　　（四）、办理票据承兑与贴现　　（五）、发行金融债券　　（六）、代理发行、代理兑付、承销政府债券　　（七）、买卖政府债券、金融债券　　（八）、从事同业拆借　　（九）、提供信用证服务及担保　　（十）、代理代付款项及代理保险业务　　（十一）、提供保管箱服务　　（十二）、办理地方财政周转使用资金委托贷款业务　　（十三）、经中国银行监督管理委员会批准的其他业务

566次 2020-07-31
跃层

跃层跃层：　　指住宅占有上下两层楼面，卧室、起居室、客厅、卫生间、厨房及其他辅助用房可以分层布置，上下层之间的交通不通过公共楼梯而采用户内独用小楼梯连接，有别墅式的感觉。　　跃层住宅是一套住宅占两个楼层，有内部楼梯联系上下层；一般在首层安排起居、厨房、餐厅、卫生间，最好有一间卧室，二层安排卧室、书房、卫生间等。一套居住单位占有二层的为跃层式，也有人称为“楼中楼”。它较平层住宅动静分区更为明确，但上下楼对于老人、孩子不方便。由于跃层式住宅只有进户层有公共走道，所以可以减少电梯的停站层.

573次 2020-07-31
智能通知存款

　　招商银行“智能通知存款”，灵活支取，收益更高为充分满足客户多元化的投资理财需求，最大限度提高客户理财收益，招商银行近期隆重推出“智能通知存款”。招商银行“智能通知存款”是一款具有智能理财功能的个人金融产品，既有活期存款的便利，又有通知存款的利息收益。客户选择该产品并保持存款账户余额在人民币5万元（含）以上时，无需做任何工作，即可实现智能理财，灵活收益一举两得。　　招商银行“智能通知存款”的具有哪些“智能”功能呢? 　　1、免预设类型，操作更简便！　　普通的通知存款需客户事先指定“一天通知存款”或者“七天通知存款”。如果存款时间超过七天而选定的是“一天”的类型，收益就有所减少；选定“七天”的类型而不足七天就拿出，只能得到活期利息。而招商银行“智能通知存款”会在月底根据客户每天的实际余额，自动为客户在每个时间段（以余额低于五万为分界）选择“一天”或者“七天”最合适的类型，无需客户进行预设指定，省时省心。　　2、免存款保底，收益更优厚！　　一般的通知存款需要有一定存款保底，之上部分才按照通知存款利息计息，如要求5000，即存入10.5万，只有10万元按通知存款算，5千按活期算。招商银行“智能通知存款”不设存款保底，系统自动记录每日人民币“智能通知存款”账户余额，如连续七天以上余额超过5万则全额按照七天通知存款利率计息，不足七天则按一天通知存款利率计息。　　3、免多户管理，财务更清晰！　　一般的通知存款与活期账户分户管理，活期账户高于一定金额时转入通知存款账户，活期账户余额不够时再从通知存款转回。账单混乱，转账繁琐。招商银行“智能通知存款”采用活期存款账户管理模式，活期、通知存款一个账户，存取款记录一目了然，方便使用。

617次 2020-07-31
机动车商业保险行业基本条款(A款-1)

条款设计说明　　（中保协条款[2007]1号）　　中国保险行业协会制定 2007年　　（编者注：本保险条款自2007年4月1日起实施，2006年7月1日中国保监会审批的中保协条款[2006]2号同时废止。）　　一、车上人员责任保险和机动车盗抢保险分别提供了主险和附加险两套条款，保险责任和费率完全相同，供各公司自主选择。　　二、不计免赔率特约条款的投保条件在条款中未作明确规定，其适用范围由各公司自主确定。　　机动车第三者责任保险条款总则第一条　　机动车第三者责任保险合同（以下简称本保险合同）由本条款、投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。第二条　　本保险合同中的机动车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶，以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆（含挂车）、履带式车辆和其他运载工具（以下简称被保险机动车），但不包括摩托车、拖拉机和特种车。第三条　　本保险合同中的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车上人员、投保人、被保险人和保险人。保险责任　　第四条保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照本保险合同的约定，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分负责赔偿。责任免除　　第五条被保险机动车造成下列人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担赔偿责任，保险人均不负责赔偿：　　（一）被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失；　　（二）被保险机动车本车驾驶人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失；　　（三）被保险机动车本车上其他人员的人身伤亡或财产损失。第六条　　下列情况下，不论任何原因造成的对第三者的损害赔偿责任，保险人均不负责赔偿：　　（一）地震；　　（二）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用；　　（三）竞赛、测试、教练，在营业性维修、养护场所修理、养护期间；　　（四）利用被保险机动车从事违法活动；　　（五）驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车；　　（六）事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据；　　（七）驾驶人有下列情形之一者：　　1、无驾驶证或驾驶证有效期已届满；　　2、驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符；　　3、实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的被保险机动车，实习期内驾驶的被保险机动车牵引挂车；　　4、持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车；　　5、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证，驾驶营运客车的驾驶人无国家有关部门核发的有效资格证书；　　6、依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车。　　（八）非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车；　　（九）被保险机动车转让他人，未向保险人办理批改手续；　　（十）除另有约定外，发生保险事故时被保险机动车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌，或未按规定检验或检验不合格；　　（十一）被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车（含挂车）或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带。第七条　　下列损失和费用，保险人不负责赔偿：　　（一）被保险机动车发生意外事故，致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及其他各种间接损失；　　（二）精神损害赔偿；　　（三）因污染（含放射性污染）造成的损失；　　（四）第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失；　　（五）被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺期间造成第三者人身伤亡或财产损失；　　（六）被保险人或驾驶人的故意行为造成的损失；　　（七）仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。第八条　　应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的损失和费用，保险人不负责赔偿。　　保险事故发生时，被保险机动车未投保机动车交通事故责任强制保险或机动车交通事故责任强制保险合同已经失效的，对于机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以内的损失和费用，保险人不负责赔偿。第九条　　保险人在依据本保险合同约定计算赔款的基础上，在保险单载明的责任限额内，按下列免赔率免赔：　　（一）负次要事故责任的免赔率为5%，负同等事故责任的免赔率为10%，负主要事故责任的免赔率为15%，负全部事故责任的免赔率为20%；　　（二）违反安全装载规定的，增加免赔率10%；　　（三）投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的，增加免赔率10%；　　（四）投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外的，增加免赔率10%。　　第十条其他不属于保险责任范围内的损失和费用。责任限额　　第十一条每次事故的责任限额，由投保人和保险人在签订本保险合同时按保险监管部门批准的限额档次协商确定。　　第十二条主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承担赔偿责任，但赔偿金额总和以主车的责任限额为限。保险期间　　第十三条除另有约定外，保险期间为一年，以保险单载明的起讫时间为准。　　保险人义务　　第十四条保险人在订立保险合同时，应向投保人说明投保险种的保险责任、责任免除、保险期间、保险费及支付办法、投保人和被保险人义务等内容。第十五条　　保险人应及时受理被保险人的事故报案，并尽快进行查勘。　　保险人接到报案后48小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票作为赔付理算依据。第十六条　　保险人收到被保险人的索赔请求后，应当及时作出核定。　　（一）保险人应根据事故性质、损失情况，及时向被保险人提供索赔须知。审核索赔材料后认为有关的证明和资料不完整的，应当及时通知被保险人补充提供有关的证明和资料；　　（二）在被保险人提供了各种必要单证后，保险人应当迅速审查核定，并将核定结果及时通知被保险人；　　（三）对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后10日内支付赔款。第十七条　　保险人对在办理保险业务中知道的投保人、被保险人的业务和财产情况及个人隐私，负有保密的义务。　　投保人、被保险人义务　　第十八条投保人应如实填写投保单并回答保险人提出的询问，履行如实告知义务，并提供被保险机动车行驶证复印件、机动车登记证书复印件，如指定驾驶人的，应当同时提供被指定驾驶人的驾驶证复印件。　　在保险期间内，被保险机动车改装、加装或被保险家庭自用汽车、非营业用汽车从事营业运输等，导致被保险机动车危险程度增加的，应当及时书面通知保险人。否则，因被保险机动车危险程度增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。第十九条　　除另有约定外，投保人应当在本保险合同成立时交清保险费；保险费交清前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。　　第二十条　　发生保险事故时，被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人。否则，造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。第二十一条　　发生保险事故后，被保险人应当积极协助保险人进行现场查勘。　　被保险人在索赔时应当提供有关证明和资料。　　引起与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险人。　　赔偿处理第二十二条　　被保险人索赔时，应当向保险人提供与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。　　被保险人应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、被保险机动车行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证。　　属于道路交通事故的，被保险人应当提供公安机关交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关的法律文书（判决书、调解书、裁定书、裁决书等）及其他证明。　　属于非道路交通事故的，应提供相关的事故证明。第二十三条　　因保险事故损坏的第三者财产，应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定；无法重新核定的，保险人有权拒绝赔偿。　　第二十四条保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。　　被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：　　被保险机动车方负主要事故责任的，事故责任比例为70%；　　被保险机动车方负同等事故责任的，事故责任比例为50%；　　被保险机动车方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。第二十五条　　保险事故发生后，保险人按照国家有关法律、法规规定的赔偿范围、项目和标准以及本保险合同的约定，在保险单载明的责任限额内核定赔偿金额。　　保险人按照国家基本医疗保险的标准核定医疗费用的赔偿金额。　　未经保险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人有权重新核定。不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的，保险人不承担赔偿责任。第二十六条　　被保险机动车重复保险的，保险人按照本保险合同的责任限额与各保险合同责任限额的总和的比例承担赔偿责任。　　其他保险人应承担的赔偿金额，保险人不负责赔偿和垫付。第二十七条　　保险人受理报案、现场查勘、参与诉讼、进行抗辩、要求被保险人提供证明和资料、　　第二十八条保险人支付赔款后，对被保险人追加的索赔请求，保险人不承担赔偿责任。　　第二十九条被保险人获得赔偿后，本保险合同继续有效，直至保险期间届满。　　保险费调整第三十条　　保险费调整的比例和方式以保险监管部门批准的机动车保险费率方案的规定为准。　　本保险及其附加险根据上一保险期间发生保险赔偿的次数，在续保时实行保险费浮动。　　合同变更和终止第三十一条　　本保险合同的内容如需变更，须经保险人与投保人书面协商一致。　　第三十二条在保险期间内，被保险机动车转让他人的，投保人应当书面通知保险人并办理批改手续。　　第三十三条保险责任开始前，投保人要求解除本保险合同的，应当向保险人支付应交保险费5%的退保手续费，保险人应当退还保险费。　　保险责任开始后，投保人要求解除本保险合同的，自通知保险人之日起，本保险合同解除。保险人按短期月费率收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费，并退还剩余部分保险费。　　短期月费率表　　保险期间（月）123456789101112短期月费率（年保险费的百分比）10%20%30%40%50%60%70%80%85%90%95%100%注：保险期间不足一个月的部分，按一个月计算。争议处理　　第三十四条因履行本保险合同发生的争议，由当事人协商解决。　　协商不成的，提交保险单载明的仲裁机构仲裁。保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的，可向人民法院起诉。第三十五条　　本保险合同争议处理适用中华人民共和国法律。　　附则　　第三十六条本保险合同（含附加险）中下列术语的含义：　　竞赛：指被保险机动车作为赛车参加车辆比赛活动，包括以参加比赛为目的进行的训练活动。　　测试：指对被保险机动车的性能和技术参数进行测量或试验。　　教练：指尚未取得合法机动车驾驶证，但已通过合法教练机构办理正式学车手续的学员，在固定练习场所或指定路线，并有合格教练随车指导的情况下驾驶被保险机动车。　　污染：指被保险机动车正常使用过程中或发生事故时，由于油料、尾气、货物或其他污染物的泄漏、飞溅、排放、散落等造成的污损、状况恶化或人身伤亡。　　被盗窃、抢劫、抢夺期间：指被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺过程中及全车被盗窃、抢劫、抢夺后至全车被追回。　　家庭自用汽车：指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的家庭或个人所有，且用途为非营业性运输的客车。　　非营业用汽车：指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的自用汽车，包括客车、货车、客货两用车。　　营业运输：指经由交通运输管理部门核发营运证书，被保险人或其允许的驾驶人利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的行为。未经交通运输管理部门核发营运证书，被保险人或其允许的驾驶人以牟利为目的，利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的，视为营业运输。　　转让：指以转移所有权为目的，处分被保险机动车的行为。被保险人以转移所有权为目的，将被保险机动车交付他人，但未按规定办理转移（过户）登记的，视为转让。第三十七条　　保险人按照保险监管部门批准的机动车保险费率方案计算保险费。　　第三十八条在投保机动车第三者责任保险的基础上，投保人可投保附加险。　　附加险条款未尽事宜，以本条款为准。　　家庭自用汽车损失保险条款　　总则　　第一条家庭自用汽车损失保险合同（以下简称本保险合同）由本条款、投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。　　第二条本保险合同中的家庭自用汽车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的家庭或个人所有，且用途为非营业性运输的客车（以下简称被保险机动车）。　　第三条本保险合同为不定值保险合同。保险人按照承保险别承担保险责任，附加险不能单独承保。　　保险责任　　第四条保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿：　　（一）碰撞、倾覆、坠落；　　（二）火灾、爆炸；　　（三）外界物体坠落、倒塌；　　（四）暴风、龙卷风；　　（五）雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；　　（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；　　（七）载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。　　第五条发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。　　责任免除　　第六条下列情况下，不论任何原因造成被保险机动车损失，保险人均不负责赔偿：　　（一）地震；　　（二）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用；　　（三）竞赛、测试，在营业性维修、养护场所修理、养护期间；　　（四）利用被保险机动车从事违法活动；　　（五）驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车；　　（六）事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据；　　（七）驾驶人有下列情形之一者：　　1、无驾驶证或驾驶证有效期已届满；　　2、驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符；　　3、持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车；　　4、依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车。　　（八）非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车；　　（九）被保险机动车转让他人，未向保险人办理批改手续；　　（十）除另有约定外，发生保险事故时被保险机动车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌，或未按规定检验或检验不合格。　　第七条被保险机动车的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：　　（一）自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障；　　（二）玻璃单独破碎，车轮单独损坏；　　（三）无明显碰撞痕迹的车身划痕；　　（四）人工直接供油、高温烘烤造成的损失；　　（五）自燃以及不明原因火灾造成的损失；　　（六）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用被保险机动车，致使损失扩大的部分；　　（七）因污染（含放射性污染）造成的损失；　　（八）市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失；　　（九）标准配置以外新增设备的损失；　　（十）发动机进水后导致的发动机损坏；　　（十一）被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；　　（十二）被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；　　（十三）被保险人或驾驶人的故意行为造成的损失；　　（十四）应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额。　　第八条保险人在依据本保险合同约定计算赔款的基础上，按照下列免赔率免赔：　　（一）负次要事故责任的免赔率为5%，负同等事故责任的免赔率为8%，负主要事故责任的免赔率为10%，负全部事故责任或单方肇事事故的免赔率为15%；　　（二）被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为30%；　　（三）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的，免赔率为20%；　　（四）投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车的，增加免赔率10%；　　（五）投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外的，增加免赔率10%。　　第九条其他不属于保险责任范围内的损失和费用。　　保险金额　　第十条保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定，保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任：　　（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。　　本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车的价格（含车辆购置税）。　　投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。　　（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定。　　本保险合同中的实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。　　投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。　　被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。　　折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率　　（三）在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。　　保险期间　　第十一条除另有约定外，保险期间为一年，以保险单载明的起讫时间为准。　　保险人义务　　第十二条保险人在订立保险合同时，应向投保人说明投保险种的保险责任、责任免除、保险期间、保险费及支付办法、投保人和被保险人义务等内容。　　第十三条保险人应及时受理被保险人的事故报案，并尽快进行查勘。　　保险人接到报案后48小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票作为赔付理算依据。　　第十四条保险人收到被保险人的索赔请求后，应当及时作出核定。　　（一）保险人应根据事故性质、损失情况，及时向被保险人提供索赔须知。审核索赔材料后认为有关的证明和资料不完整的，应当及时通知被保险人补充提供有关的证明和资料；　　（二）在被保险人提供了各种必要单证后，保险人应当迅速审查核定，并将核定结果及时通知被保险人；　　（三）对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后10日内支付赔款。　　第十五条保险人对在办理保险业务中知道的投保人、被保险人的业务和财产情况及个人隐私，负有保密的义务。　　投保人、被保险人义务　　第十六条投保人应如实填写投保单并回答保险人提出的询问，履行如实告知义务，并提供被保险机动车行驶证复印件、机动车登记证书复印件，如指定驾驶人的，应当同时提供被指定驾驶人的驾驶证复印件。　　在保险期间内，被保险机动车改装、加装或从事营业运输等，导致被保险机动车危险程度增加的，应当及时书面通知保险人。否则，因被保险机动车危险程度增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。　　第十七条投保人应当在本保险合同成立时交清保险费；保险费交清前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。　　第十八条发生保险事故时，被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人。否则，造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。　　第十九条发生保险事故后，被保险人应当积极协助保险人进行现场查勘。　　被保险人在索赔时应当提供有关证明和资料。　　发生与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险人。　　第二十条因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利，但被保险人必须协助保险人向第三方追偿。　　由于被保险人放弃对第三方的请求赔偿的权利或过错致使保险人不能行使代位追偿权利的，保险人不承担赔偿责任或相应扣减保险赔偿金。　　赔偿处理　　第二十一条被保险人索赔时，应当向保险人提供与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。　　被保险人应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、被保险机动车行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证。　　属于道路交通事故的，被保险人应当提供公安机关交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关的法律文书（判决书、调解书、裁定书、裁决书等）和通过机动车交通事故责任强制保险获得赔偿金额的证明材料。　　属于非道路交通事故的，应提供相关的事故证明。　　第二十二条被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当立即通知保险人，协助保险人勘验事故各方车辆、核实事故责任，并依照《交通事故处理程序规定》签订记录交通事故情况的协议书。　　第二十三条因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定；无法重新核定的，保险人有权拒绝赔偿。　　第二十四条被保险机动车遭受损失后的残余部分由保险人、被保险人协商处理。　　第二十五条保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。　　被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：　　被保险机动车方负主要事故责任的，事故责任比例为70%；　　被保险机动车方负同等事故责任的，事故责任比例为50%；　　被保险机动车方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。　　第二十六条保险人按下列方式赔偿：　　（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定保险金额的：　　1、发生全部损失时，在保险金额内计算赔偿，保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值的，按保险事故发生时被保险机动车的实际价值计算赔偿。　　保险事故发生时被保险机动车的实际价值根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。　　保险事故发生时的新车购置价根据保险事故发生时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，无同类型新车市场销售价格的，由被保险人与保险人协商确定。　　折旧金额=保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率　　2、发生部分损失时，按核定修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值。　　（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定保险金额或协商确定保险金额的：　　1、发生全部损失时，保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值的，以保险事故发生时被保险机动车的实际价值计算赔偿；保险金额等于或低于保险事故发生时被保险机动车实际价值的，按保险金额计算赔偿。　　2、发生部分损失时，按保险金额与投保时被保险机动车的新车购置价的比例计算赔偿，但不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值。　　（三）施救费用赔偿的计算方式同本条（一）、（二），在被保险机动车损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。　　被施救的财产中，含有本保险合同未承保财产的，按被保险机动车与被施救财产价值的比例分摊施救费用。　　第二十七条被保险机动车重复保险的，保险人按照本保险合同的保险金额与各保险合同保险金额的总和的比例承担赔偿责任。　　其他保险人应承担的赔偿金额，保险人不负责赔偿和垫付。　　第二十八条保险人受理报案、现场查勘、参与诉讼、进行抗辩、要求被保险人提供证明和资料、向被保险人提供专业建议等行为，均不构成保险人对赔偿责任的承诺。　　第二十九条下列情况下，保险人支付赔款后，本保险合同终止，保险人不退还家庭自用汽车损失保险及其附加险的保险费：　　（一）被保险机动车发生全部损失；　　（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定保险金额的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）达到保险事故发生时被保险机动车的实际价值；　　（三）保险金额低于投保时被保险机动车的实际价值的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）达到保险金额。　　保险费调整　　第三十条保险费调整的比例和方式以保险监管部门批准的机动车保险费率方案的规定为准。　　本保险及其附加险根据上一保险期间发生保险赔偿的次数，在续保时实行保险费浮动。　　合同变更和终止　　第三十一条本保险合同的内容如需变更，须经保险人与投保人书面协商一致。　　第三十二条在保险期间内，被保险机动车转让他人的，投保人应当书面通知保险人并办理批改手续。　　第三十三条保险责任开始前，投保人要求解除本保险合同的，应当向保险人支付应交保险费5%的退保手续费，保险人应当退还保险费。　　保险责任开始后，投保人要求解除本保险合同的，自通知保险人之日起，本保险合同解除。保险人按短期月费率收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费，并退还剩余部分保险费。　　短期月费率表　　保险期间（月）123456789101112短期月费率（年保险费的百分比）10%20%30%40%50%60%70%80%85%90%95%100%注：保险期间不足一个月的部分，按一个月计算。　　争议处理　　第三十四条因履行本保险合同发生的争议，由当事人协商解决。　　协商不成的，提交保险单载明的仲裁机构仲裁。保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的，可向人民法院起诉。　　第三十五条本保险合同争议处理适用中华人民共和国法律。　　附则　　第三十六条本保险合同（含附加险）中下列术语的含义：　　不定值保险合同：指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。　　碰撞：指被保险机动车与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的现象。包括被保险机动车按规定载运货物时，所载货物与外界物体的意外撞击。　　倾覆：指意外事故导致被保险机动车翻倒（两轮以上离地、车体触地），处于失去正常状态和行驶能力、不经施救不能恢复行驶的状态。　　坠落：指被保险机动车在行驶中发生意外事故，整车腾空后下落，造成本车损失的情况。非整车腾空，仅由于颠簸造成被保险机动车损失的，不属坠落责任。　　火灾：指被保险机动车本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应）所造成的灾害。　　暴风：指风速在28.5米/秒（相当于11级大风）以上的大风。风速以气象部门公布的数据为准。　　地陷：指地壳因为自然变异、地层收缩而发生突然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蚀时，地下有孔穴、矿穴，以致地面突然塌陷。　　玻璃单独破碎：指未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生被保险机动车前后风挡玻璃和左右车窗玻璃的损坏。　　车轮单独损坏：指未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的分别单独损坏，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者的共同损坏。　　竞赛：指被保险机动车作为赛车参加车辆比赛活动，包括以参加比赛为目的进行的训练活动。　　测试：指对被保险机动车的性能和技术参数进行测量或试验。　　自燃：指在没有外界火源的情况下，由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等被保险机动车自身原因发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。　　污染：指被保险机动车正常使用过程中或发生事故时，由于油料、尾气、货物或其他污染物的泄漏、飞溅、排放、散落等造成被保险机动车污损或状况恶化。　　营业运输：指经由交通运输管理部门核发营运证书，被保险人或其允许的驾驶人利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的行为。未经交通运输管理部门核发营运证书，被保险人或其允许的驾驶人以牟利为目的，利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的，视为营业运输。　　单方肇事事故：指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因自然灾害引起的事故。　　转让：指以转移所有权为目的，处分被保险机动车的行为。被保险人以转移所有权为目的，将被保险机动车交付他人，但未按规定办理转移（过户）登记的，视为转让。　　第三十七条保险人按照保险监管部门批准的机动车保险费率方案计算保险费。　　第三十八条在投保家庭自用汽车损失保险的基础上，投保人可投保附加险。　　附加险条款未尽事宜，以本条款为准。　　非营业用汽车损失保险条款　　总则　　第一条非营业用汽车损失保险合同（以下简称本保险合同）由本条款、投保单、保险单、批单和特别约定共同组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。　　第二条本保险合同中的非营业用汽车是指在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）行驶的党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的自用汽车，包括客车、货车、客货两用车（以下简称被保险机动车）。　　第三条本保险合同为不定值保险合同。保险人按照承保险别承担保险责任，附加险不能单独承保。　　保险责任　　第四条保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因下列原因造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿：　　（一）碰撞、倾覆、坠落；　　（二）火灾、爆炸、自燃；　　（三）外界物体坠落、倒塌；　　（四）暴风、龙卷风；　　（五）雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；　　（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；　　（七）载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害（只限于驾驶人随船的情形）。　　第五条发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。　　责任免除　　第六条下列情况下，不论任何原因造成被保险机动车损失，保险人均不负责赔偿：　　（一）地震；　　（二）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用；　　（三）竞赛、测试、教练，在营业性维修、养护场所修理、养护期间；　　（四）利用被保险机动车从事违法活动；　　（五）驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车；　　（六）事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据；　　（七）驾驶人有下列情形之一者：　　1、无驾驶证或驾驶证有效期已届满；　　2、驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符；　　3、实习期内驾驶执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的被保险机动车，实习期内驾驶的被保险机动车牵引挂车；　　4、持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车；　　5、使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证；　　6、依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车。　　（八）非被保险人允许的驾驶人使用被保险机动车；　　（九）被保险机动车转让他人，未向保险人办理批改手续；　　（十）除另有约定外，发生保险事故时被保险机动车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌，或未按规定检验或检验不合格。　　第七条被保险机动车的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：　　（一）自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障；　　（二）玻璃单独破碎，车轮单独损坏；　　（三）无明显碰撞痕迹的车身划痕；　　（四）人工直接供油、高温烘烤造成的损失；　　（五）自燃仅造成电器、线路、供油系统、供气系统的损失；　　（六）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用被保险机动车，致使损失扩大的部分；　　（七）因污染（含放射性污染）造成的损失；　　（八）市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失；　　（九）标准配置以外新增设备的损失；　　（十）发动机进水后导致的发动机损坏；　　（十一）被保险机动车所载货物坠落、倒塌、撞击、泄漏造成的损失；　　（十二）被盗窃、抢劫、抢夺，以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失；　　（十三）被保险人或驾驶人的故意行为造成的损失；　　（十四）应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额。　　第八条保险人在依据本保险合同约定计算赔款的基础上，按照下列免赔率免赔：　　（一）负次要事故责任的免赔率为5%，负同等事故责任的免赔率为8%，负主要事故责任的免赔率为10%，负全部事故责任或单方肇事事故的免赔率为15%；　　（二）被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为30%；　　（三）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，不能证明事故原因的，免赔率为20%；　　（四）投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外的，增加免赔率10%。　　第九条其他不属于保险责任范围内的损失和费用。　　保险金额　　第十条保险金额由投保人和保险人从下列三种方式中选择确定，保险人根据确定保险金额的不同方式承担相应的赔偿责任：　　（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。　　本保险合同中的新车购置价是指在保险合同签订地购置与被保险机动车同类型新车的价格（含车辆购置税）。　　投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。　　（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定。　　本保险合同中的实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。　　投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。　　折旧率表　　车辆种类月折旧率9座以下客车0.60%低速货车和三轮汽车1.10%其他车辆0.90%折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。　　折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率　　（三）在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。　　保险期间　　第十一条除另有约定外，保险期间为一年，以保险单载明的起讫时间为准。　　保险人义务　　第十二条保险人在订立保险合同时，应向投保人说明投保险种的保险责任、责任免除、保险期间、保险费及支付办法、投保人和被保险人义务等内容。　　第十三条保险人应及时受理被保险人的事故报案，并尽快进行查勘。　　保险人接到报案后48小时内未进行查勘且未给予受理意见，造成财产损失无法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清单、事故证明和修理发票作为赔付理算依据。　　第十四条保险人收到被保险人的索赔请求后，应当及时作出核定。　　（一）保险人应根据事故性质、损失情况，及时向被保险人提供索赔须知。审核索赔材料后认为有关的证明和资料不完整的，应当及时通知被保险人补充提供有关的证明和资料；　　（二）在被保险人提供了各种必要单证后，保险人应当迅速审查核定，并将核定结果及时通知被保险人；　　（三）对属于保险责任的，保险人应在与被保险人达成赔偿协议后10日内支付赔款。　　第十五条保险人对在办理保险业务中知道的投保人、被保险人的业务和财产情况及个人隐私，负有保密的义务。　　投保人、被保险人义务　　第十六条投保人应如实填写投保单并回答保险人提出的询问，履行如实告知义务，并提供被保险机动车行驶证复印件、机动车登记证书复印件。　　在保险期间内，被保险机动车改装、加装或从事营业运输等，导致被保险机动车危险程度增加的，应当及时书面通知保险人。否则，因被保险机动车危险程度增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。　　第十七条除另有约定外，投保人应当在本保险合同成立时交清保险费；保险费交清前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。　　第十八条发生保险事故时，被保险人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人。否则，造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。　　第十九条发生保险事故后，被保险人应当积极协助保险人进行现场查勘。　　被保险人在索赔时应当提供有关证明和资料。　　发生与保险赔偿有关的仲裁或者诉讼时，被保险人应当及时书面通知保险人。　　第二十条因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利，但被保险人必须协助保险人向第三方追偿。　　由于被保险人放弃对第三方的请求赔偿的权利或过错致使保险人不能行使代位追偿权利的，保险人不承担赔偿责任或相应扣减保险赔偿金。　　赔偿处理　　第二十一条被保险人索赔时，应当向保险人提供与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。　　被保险人应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、被保险机动车行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证。　　属于道路交通事故的，被保险人应当提供公安机关交通管理部门或法院等机构出具的事故证明、有关的法律文书（判决书、调解书、裁定书、裁决书等）和通过机动车交通事故责任强制保险获得赔偿金额的证明材料。　　属于非道路交通事故的，应提供相关的事故证明。　　第二十二条被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当立即通知保险人，协助保险人勘验事故各方车辆、核实事故责任，并依照《交通事故处理程序规定》签订记录交通事故情况的协议书。　　第二十三条因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽量修复。修理前被保险人应当会同保险人检验，协商确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定；无法重新核定的，保险人有权拒绝赔偿。　　第二十四条被保险机动车遭受损失后的残余部分由保险人、被保险人协商处理。　　第二十五条保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。　　被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：　　被保险机动车方负主要事故责任的，事故责任比例为70%；　　被保险机动车方负同等事故责任的，事故责任比例为50%；　　被保险机动车方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。　　第二十六条保险人按下列方式赔偿：　　（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定保险金额的：　　1、发生全部损失时，在保险金额内计算赔偿，保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值的，按保险事故发生时被保险机动车的实际价值计算赔偿。　　保险事故发生时被保险机动车的实际价值根据保险事故发生时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。　　保险事故发生时的新车购置价根据保险事故发生时保险合同签订地同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，无同类型新车市场销售价格的，由被保险人与保险人协商确定。　　折旧金额=保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率　　2、发生部分损失时，按核定修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值。　　（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定保险金额或协商确定保险金额的：　　1、发生全部损失时，保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值的，以保险事故发生时被保险机动车的实际价值计算赔偿；保险金额等于或低于保险事故发生时被保险机动车实际价值的，按保险金额计算赔偿。　　2、发生部分损失时，按保险金额与投保时被保险机动车的新车购置价的比例计算赔偿，但不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值。　　（三）施救费用赔偿的计算方式同本条（一）、（二），在被保险机动车损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。　　被施救的财产中，含有本保险合同未承保财产的，按被保险机动车与被施救财产价值的比例分摊施救费用。　　第二十七条被保险机动车重复保险的，保险人按照本保险合同的保险金额与各保险合同保险金额的总和的比例承担赔偿责任。　　其他保险人应承担的赔偿金额，保险人不负责赔偿和垫付。　　第二十八条保险人受理报案、现场查勘、参与诉讼、进行抗辩、要求被保险人提供证明和资料、向被保险人提供专业建议等行为，均不构成保险人对赔偿责任的承诺。　　第二十九条下列情况下，保险人支付赔款后，本保险合同终止，保险人不退还非营业用汽车损失保险及其附加险的保险费：　　（一）被保险机动车发生全部损失；　　（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定保险金额的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）达到保险事故发生时被保险机动车的实际价值；　　（三）保险金额低于投保时被保险机动车的实际价值的，一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）达到保险金额。　　保险费调整　　第三十条保险费调整的比例和方式以保险监管部门批准的机动车保险费率方案的规定为准。　　本保险及其附加险根据上一保险期间发生保险赔偿的次数，在续保时实行保险费浮动。　　合同变更和终止　　第三十一条本保险合同的内容如需变更，须经保险人与投保人书面协商一致。　　第三十二条在保险期间内，被保险机动车转让他人的，投保人应当书面通知保险人并办理批改手续。　　第三十三条保险责任开始前，投保人要求解除本保险合同的，应当向保险人支付应交保险费5%的退保手续费，保险人应当退还保险费。　　保险责任开始后，投保人要求解除本保险合同的，自通知保险人之日起，本保险合同解除。保险人按短期月费率收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费，并退还剩余部分保险费。　　短期月费率表　　保险期间（月）123456789101112短期月费率（年保险费的百分比）10%20%30%40%50%60%70%80%85%90%95%100%注：保险期间不足一个月的部分，按一个月计算。　　争议处理　　第三十四条因履行本保险合同发生的争议，由当事人协商解决。　　协商不成的，提交保险单载明的仲裁机构仲裁。保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的，可向人民法院起诉。　　第三十五条本保险合同争议处理适用中华人民共和国法律。　　附则　　第三十六条本保险合同（含附加险）中下列术语的含义：　　不定值保险合同：指双方当事人在订立保险合同时不预先确定保险标的的保险价值，而是按照保险事故发生时保险标的的实际价值确定保险价值的保险合同。　　碰撞：指被保险机动车与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的现象。包括被保险机动车按规定载运货物时，所载货物与外界物体的意外撞击。　　倾覆：指意外事故导致被保险机动车翻倒（两轮以上离地、车体触地），处于失去正常状态和行驶能力、不经施救不能恢复行驶的状态。　　坠落：指被保险机动车在行驶中发生意外事故，整车腾空后下落，造成本车损失的情况。非整车腾空，仅由于颠簸造成被保险机动车损失的，不属坠落责任。　　火灾：指被保险机动车本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应）所造成的灾害。　　暴风：指风速在28.5米/秒（相当于11级大风）以上的大风。风速以气象部门公布的数据为准。　　地陷：指地壳因为自然变异、地层收缩而发生突然塌陷以及海潮、河流、大雨侵蚀时，地下有孔穴、矿穴，以致地面突然塌陷。　　玻璃单独破碎：指未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生被保险机动车前后风挡玻璃和左右车窗玻璃的损坏。　　车轮单独损坏：指未发生被保险机动车其他部位的损坏，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的分别单独损坏，或上述三者之中任意二者的共同损坏，或三者的共同损坏。　　竞赛：指被保险机动车作为赛车参加车辆比赛活动，包括以参加比赛为目的进行的训练活动。　　测试：指对被保险机动车的性能和技术参数进行测量或试验。　　教练：指尚未取得合法机动车驾驶证，但已通过合法教练机构办理正式学车手续的学员，在固定练习场所或指定路线，并有合格教练随车指导的情况下驾驶被保险机动车。　　自燃：指在没有外界火源的情况下，由于本车电器、线路、供油系统、供气系统等被保险机动车自身原因发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。　　污染：指被保险机动车正常使用过程中或发生事故时，由于油料、尾气、货物或其他污染物的泄漏、飞溅、排放、散落等造成被保险机动车污损或状况恶化。　　营业运输：指经由交通运输管理部门核发营运证书，被保险人或其允许的驾驶人利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的行为。未经交通运输管理部门核发营运证书，被保险人或其允许的驾驶人以牟利为目的，利用被保险机动车从事旅客运输、货物运输的，视为营业运输。　　单方肇事事故：指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因自然灾害引起的事故。　　转让：指以转移所有权为目的，处分被保险机动车的行为。被保险人以转移所有权为目的，将被保险机动车交付他人，但未按规定办理转移（过户）登记的，视为转让。　　第三十七条保险人按照保险监管部门批准的机动车保险费率方案计算保险费。　　第三十八条在投保非营业用汽车损失保险的基础上，投保人可投保附加险。　　附加险条款未尽事宜，以本条款为准。

606次 2020-07-31

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