【#自如回应租户喝中水#：与租客协商安抚方案】近日有媒体报道称，4位#自如租户喝了7个月中水#。自如方面表示愿退服务费。3日，@自如客服 表示，当日即与小区物业、自来水公司赶赴现场处理，并完成相关问题修复，目前已恢复正常供水。 经核查，这次混流事件系由某维修供应商在维修过程中违规操作，误将洗衣机自来水与中水混接导致。自如已对该供应商进行红线严惩，将其剔除出北京公司供应商序列并永不合作。事件发生后，也已针对附近所有自如房源进行复查，以避免此类事件再次发生。“对本次事件我们深表歉意，会诚恳与租客协商安抚方案。”
@央视网快看 9月3日消息，近日，上海市市场监管局官方微信发文提醒，“看着像全麦面包，其实是额外添加了糖浆、焦糖色素，让面包呈现淡褐色。”而真正的全麦面包没有小麦粉，必须是100%全麦，建议“假全麦面包”要少吃。来看市场上的全麦面包实际情况如何？ 相关新闻： 对于又忙又注重健康养生的上班族和学生党们来说，全麦面包不失为早餐的好选择，携带方便还管饱。近年来全麦面包更是迅速走俏市场，年销量猛增！ 不过，最近真假“全麦面包”的曝光却让不少人淡定不了——原来里面竟然还有这么多玄乎？ 不少人不知道，真正的全麦面包没有小麦粉（面粉），用料必须是100%全麦粉！ 小麦粉和全麦粉还有区别？全麦粉，是由整粒小麦磨成的粉，包含麦子的麸皮、胚芽和胚乳部分。而我们平时用作主食的原料都是面粉（也叫小麦粉），缺了麦麸和麦胚口感远没有那么粗糙难下咽，但是膳食纤维和营养却比不得！ 目前市面上所售的全麦面包，使用复配全麦粉或“小麦粉+全麦粉”为原料的相对较多。但这些看着像全麦面包的“假货”，其实是额外添加了糖浆、焦糖色素，让面包呈现淡褐色，其价值与“饱腹感”“无油无糖”“减脂”“健康”等概念相去甚远，甚至市场监管部门提醒——“假全麦面包”要少吃！ 面对真假“全麦面包”易混淆的情况，不少业内人士呼吁——尽快出台行业标准！而对于消费者而言，追求健康就要同时擦亮双眼，事实上弄清楚了概念还是不难去区分的，为了健康要尽量远离多添加剂和高热量的假全麦食品。
车险与人民群众的利益关系密切。我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出，离高质量发展要求还有较大差距。为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求，深化供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，实现车险高质量发展，根据《中华人民共和国保险法》《中共中央、国务院关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》和全国金融工作会议等精神，现就实施车险综合改革提出如下意见。 一、总体要求 （一）指导思想 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，认真落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，按照人民导向、市场导向、发展导向、渐进方式实施车险综合改革，健全市场化条款费率形成机制，激发市场活力，规范市场秩序，提升服务水平，有效强化监管，促进车险高质量发展，更好地满足人民美好生活需要。 （二）基本原则 一是市场决定，监管引导。充分发挥市场在车险资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，最大限度减少监管对车险微观经济活动的直接干预。运用市场化法治化手段，改进事前事中事后监管，加大市场秩序整治力度，提高准备金等监管有效性，强化偿付能力监管刚性约束。 二是健全机制，优化结构。加大车险供给侧结构性改革力度，健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制。优化条款责任，理顺价格成本结构，科学厘定基准费率，引导市场费率更加合理，促进各险种各车型各区域车险价格与风险更加匹配。 三是提升保障，改进服务。不断丰富车险产品，优化示范产品，支持差异化产品创新。规范险类险种，扩大保障范围和保障额度，改进车险服务，提升车险经营效率和服务能力，提高消费者满意度。 四是简政放权，协调推进。深化“放管服”改革，稳步放开前端产品和服务准入，提升微观主体自主能力和创新能力，增强市场活力。把有利于消费者作为正确处理改革发展稳定关系的结合点，把握好改革的时机、节奏和力度，防止大起大落，促进市场稳定。 （三）主要目标 以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。 二、提升交强险保障水平 （四）提高交强险责任限额 为更好发挥交强险保障功能作用，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部研究提高交强险责任限额，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。 （五）优化交强险道路交通事故费率浮动系数 在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。对于轻微交通事故，鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。
马云虽不在董事会，但拥有最终控制权 蚂蚁金服的董事会由9人组成，包括三名非执行董事他们分别为阿里巴巴创始合伙人蔡崇信、阿里巴巴CTO程立、阿里巴巴CPO蒋芳等，以及董事长井贤栋、CEO胡晓明、CTO倪兴军等三名执行董事，郝荃、胡祖六、黄益平等三名独立非执行董事。马云并不在董事会之中。 就在前几日，彭蕾、张勇、武卫3人退出蚂蚁科技集团股份有限公司董事，董事新增郝荃、程立、蒋芳、胡祖六、黄益平5人。 招股书显示，蚂蚁集团的主要股东包括杭州君瀚、杭州君澳和阿里巴巴集团等阿里系资本，三者合计占股83.17%。 马云个人持有26.77亿股蚂蚁股份，意味着上市后的持股比例不超过8.8%。此外他还宣布捐出其持有的6.1亿股蚂蚁股份，委托杭州云铂未来捐赠给他指定的公益组织。 而杭州君瀚+杭州君澳合计持有蚂蚁50.52%股份，杭州云铂控制了这两家公司，马云则持有杭州云铂34%的股份，通过杭州云铂这家公司可对杭州君瀚与杭州君澳行使控制权，并进而持有蚂蚁集团的最终控制权。 但招股书明确表示，马云所享有的经济利益不包括杭州君瀚与杭州君澳的全部股份权益。而马云的经济利益仅对应于这一股份。 不过财报中还显示，通过《一致行动协议》，马云拥有对杭州云铂的最终控制权。
我国人口众多，禽肉和猪肉的消费基数巨大，市场空间广阔。根据美国农业部数据，我国2019年鸡肉产量为1375万吨，消费量为1390万吨，已成为仅次于美国的全球第二大鸡肉生产国和第二大鸡肉消费国；2019年我国猪肉产量为4255万吨，消费量为4487万吨，是全球第一大猪肉生产国和消费国。 长期以来，我国畜禽养殖行业中小散户居多。据农业农村部数据，2020年上半年全国生猪出栏25103万头，猪肉产量1998万吨。 据公开数据整理，2018年出栏量较大的八家上市养殖企业（温氏股份、牧原股份、正邦科技、新希望、天邦股份、中粮肉食、大北农、天康生物）生猪合计出栏4，844.78万头，占全国生猪总出栏量的6.98%。 2019年该八家（温氏股份、牧原股份、正邦科技、新希望、天邦股份、中粮肉食、大北农、天康生物）养殖企业生猪合计出栏4，499.93万头，占全国生猪总 出栏量的8.27%。
为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求，深化金融供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，实现车险高质量发展，中国银保监会印发了《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）。近日，银保监会有关部门负责人就相关问题回答了媒体提问。 一、《指导意见》制定的背景是什么？ 机动车辆保险是与人民群众利益关系密切的险种，长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63%。我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出，人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然存在。 为了解决好车险领域的复杂问题，实现车险高质量发展，更好地维护消费者权益，银保监会在广泛征求各方意见的基础上，出台了《指导意见》。 二、《指导意见》的基本原则和主要目标是什么？ 《指导意见》的基本原则：一是市场决定，监管引导。充分发挥市场在车险资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，最大限度减少监管对车险微观经济活动的直接干预。运用市场化法治化手段，改进事前事中事后监管，加大整治市场秩序力度，提高准备金等监管有效性，强化偿付能力监管刚性约束。 二是健全机制，优化结构。加大车险供给侧结构性改革力度，健全以市场为导向、以风险为基础的车险条款费率形成机制。优化条款责任，理顺价格成本结构，科学厘定基准费率，引导市场费率更加合理，促进各险种各车型各区域车险价格与风险更加匹配。 三是提升保障，改进服务。不断丰富车险产品，优化示范产品，支持差异化产品创新。规范险类险种，扩大保障范围和保障额度，改进车险服务，提升车险经营效率和服务能力，提高消费者满意度。 四是简政放权，协调推进。深化“放管服”改革，稳步放开前端产品和服务准入，提升微观主体自主能力和创新能力，增强市场活力。把有利于消费者作为正确处理改革发展稳定关系的结合点，把握好改革的时机、节奏和力度，防止大起大落，促进市场稳定。 《指导意见》以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。 三、《指导意见》何时正式实施，实施后会对消费者产生哪些影响？ 《指导意见》将于2020年9月19日正式实施，预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。届时，消费者将真真切切感受到以下改革红利。 一是交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。 二是商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。 三是商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。 四是商车险价格更加科学合理。保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。 五是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为［0.65－1.35］，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。 六是无赔款优待系数进一步优化。改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
距离9月22日开始的电池日还有不到一个月的时间。 据外媒报道，特斯拉备受期待的电池日即将到来，在此之前，公司CEO埃隆·马斯克通过Twitter已经分享了一些关于能源密度的见解。在回应关于电动飞机可能性这个问题时，马斯克表示，未来三到四年内，每公斤400瓦时的电池极有可能出现，并且还是一次性电池，而是会有能大规模量产的电池。 这种类型的能量密度可以提供比目前电池多50%的能量密度，据悉，目前特斯拉Model 3使用的电池的能量密度约为260 Wh/kg。电池中储存的能量越多，汽车的行驶里程就越长。 在马斯克发表评论的同时，特斯拉也发布了一个带有许多圆点的特殊图案的预告。这种模式可能预示着硅纳米线阳极的出现，如果实现，它将有助于特斯拉制造出能量密度更高、使用寿命更长的电池。对此，特斯拉没有立即回应置评请求。 今年关于特斯拉电池的新闻充斥着各种猜测。从松下承诺在未来几年提高能源密度到中国的CATL跟特斯拉在“百万英里”电池上的合作，能源相关的新闻从来不缺。今年早些时候，特斯拉还申请成为英国的公用事业供应商。
8月电影票房超30亿。近日，随着电影院陆续复工开放营业，国内票房也斩获了不俗的成绩。尤其是受到《八佰》等口碑之作的带动，还有遇上七夕情人节的窗口期，上个月全国院线电影总票房超过了33.9亿元。 据灯塔专业版数据显示，其中2020年第34周（8月24日-30日）单周票房最高，达17.37亿元。8月25日七夕节单日票房最高，达5.26亿元，创下影院复工后单日最高纪录。 在具体影片表现方面，《八佰》无疑是最强“黑马”——上映第4天，2020年首部10亿票房电影诞生；电影上映11天票房就已经达到了20亿元，成为票房贡献最多的一部电影。 此前受疫情影响，全球电影业遭受重创。根据中国电影家协会的数据显示2020年第一季度全国电影票房为22.38亿元，同比下降88%。其中，2000座以上规模影院票房同比下降87.7%；500-2000座规模影院票房同比下降88%；500座一下规模影院票房同比下降91.3%，受疫情影响程度最大。
登录
工商服务
危机公关
金融律师
app开发
财税服务
金融牌照
网站建设
知识产权
企业征信
审计评估