本月中旬，上证和中证系列指数将迎来半年一次的样本股调整。京沪高铁(行情601816,诊股)、邮储银行(行情601658,诊股)(港股01658)等将纳入上证50及沪深300两大权重指数；华天科技(行情002185,诊股)、珀莱雅(行情603605,诊股)等今年表现突出的股票也将进入中证500指数名单。 Wind数据显示，目前跟踪上述三大权重指数的基金规模合计超过2500亿元（不含联接基金）；粗略估计，上述样本股调整，将涉及近140亿资金调仓换股。 京沪高铁、邮储银行 将纳入权重指数 近日，上海证券交易所与中证指数有限公司宣布将调整上证50、上证180、上证380指数的样本股；中证指数有限公司同时宣布将调整沪深300、中证100、中证500、中证香港100等指数样本股，本次调整于6月15日正式生效。 三大权重指数的样本股调整中，上证50指数将更换5只股票，邮储银行、京沪高铁等调入，中国中车(行情601766,诊股)(港股01766)、建设银行(行情601939,诊股)(港股00939)等调出；沪深300指数更换21只股票，调入邮储银行、京沪高铁等，调出陆家嘴(行情600663,诊股)、碧水源(行情300070,诊股)等；中证500指数更换50只股票，一汽解放(行情000800,诊股)、居然之家(行情000785,诊股)等调入，东华软件(行情002065,诊股)、长电科技(行情600584,诊股)等调出。 2019年12月，邮储银行回归A股上市。2019年5月1日至2020年4月30日，其日均市值高达3688.6亿元，日均成交金额超过5亿元。上市半年多，邮储银行如期被纳入上证50及沪深300两大指数。按照6月1日收盘价估算，邮储银行自由流通市值达124亿元，预估占上证50指数调仓之后权重的0.22%，沪深300指数调仓后0.09%。 另一只“巨无霸”京沪高铁，在此次调整之后，分别占到上证50及沪深300指数权重的0.29%和0.12%。 指数样本股调整也会对相关基金产生影响。数据显示，截至5月29日，跟踪上证50的指数基金规模高达450.18亿元，跟踪沪深300的指数基金规模更是逼近1500亿元。业内预测，指数调整生效当天，将吸引数亿资金建仓邮储银行、京沪高铁。 指数基金近年规模不断攀升。按照今年普通指数基金一季度资产规模及ETF最新单位净值计算，此轮指数样本股调整涉及的跟踪三大权重指数的基金总规模超过2500亿元，其中大型指数基金包括华泰柏瑞沪深300ETF、华夏上证50ETF、南方中证500ETF，3只ETF的规模均接近400亿元。 关注指数调整带来的交易机会 一位ETF基金经理表示，部分跟踪资金比较大的指数基金定期调仓换股，对调入调出个股的短期走势还是会产生一定的影响。特别是部分流动性相对较弱的股票，若买盘力量较成交量大很多，短期影响则更为明显。 中信建投(行情601066,诊股)证券(港股06066)分析，中证指数公司每半年会对中证系列指数及上证系列指数的成份股进行调整。相比非定期调整，定期调整的数量更多，影响范围更广，可预测性强，市场关注度极高。随着指数样本股的纳入或剔除，跟踪该指数的各类基金，如ETF基金、LOF等，都会对持仓做出相应的调整。对跟踪基金规模较大的重要指数，基金的调仓行为对被调整股票的价格有显著影响，由此将产生事件性交易机会。 根据中信建投证券的测算，纳入样本相对沪深300的正超额收益从调整日前60交易日开始持续存在，而相对市值组的超额收益从调整日前20交易日起转正。 华创证券研报指出，指数成份股的调整会产生价格效应和成交量效应。随着样本股的调入调出，跟踪该指数的基金和投资者会对持仓做出相应的调整，从而可能会对调入调出的股票价格和成交量产生重要影响。一般来说，新调入和调出股票的价格和成交量会在调整名单公布后出现变动。对于调入的新成份股，会出现股价上涨和交易量上升的情况；对于新调出的股票，则表现为股价下跌与交易量的减少。 申万宏源(行情000166,诊股)(港股06806)证券研究显示，理论上，重点指数的调入股票在正式调整前后能够跑赢市场，调出股票在正式调整前后会跑输市场，基于两方面理由：一是指数基金调仓会短期影响股价；二是投资者认为指数效应存在，据此进行买卖操作，形成正向反馈。
6月1日，A股迎开门红。普涨格局下，两市成交量一举突破7500亿元，北向资金净流入也接近120亿元。公募基金普遍认为，随着经济持续复苏，市场人气持续回暖，A股6月有望迎来“翻身机会”，坚持围绕科技、消费和券商三大板块捕捉超额收益。 □本报记者 余世鹏 结构性行情有望持续 6月1日收盘，沪指收报2915.43点，涨幅2.21%；深成指报11102.15点，涨幅3.31%；创业板指报2158.22点，涨幅3.43%。板块方面全线爆发，电子制造、半导体等科技板块内的个股纷纷上演涨停潮，以贵州茅台(行情600519,诊股)为主的蓝筹白马，股价也普遍走强。值得一提的是，有市场风向标之称的券商板块，也在1日迎来爆发，板块指数全天涨幅超过4.5%。 “6月1日A股实现开门红，消费和科技等人气板块均实现大幅上涨，市场信心得以大幅提振。”前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，5月份的市场已充分消化了先前的利空因素，预计大盘将在6月迎来翻身机会，有望收复3000点。 杨德龙还提到，近期以来市场连现爆款基金，“这说明居民理财需求大幅增加，向资本市场转移的迹象非常明显，将给A股带来新的增量资金，也有利于市场人气回升。” 招商基金也指出，当前内外政策基调仍相对友好，在流动性充裕背景下，市场资金继续抱团景气度向上、行业逻辑明确的板块，结构性行情有望维持。 “未来A股依然充满了结构性投资机会。”华商价值共享混合、华商健康生活混合基金经理何奇峰认为，市场总体流动性充裕，实际利率水平有望进一步降低，指数下行风险不大。自去年以来，科创板的推出、新证券法出台、创业板改革、引导中长期资金入市等举措，都在进一步夯实A股长期稳定发展的制度基础。 基本面向好 杨德龙指出，A股6月“翻身”行情，具有诸多利好因素支撑。一是经济基本面的持续改善。他表示，从国家统计局公布的数据来看，中国经济的复苏势头从4月份就开始出现，5月份采购经理人指数PMI达到50.6，处于扩张区间。二是从各种迹象来看，6月份政策面再度宽松的几率比较高，这有望成为市场上升的新动力。三是五月以来外围主要市场已有相当涨幅，若市场出现联动，A股在历经5月的反复震荡筑底后，有望迎来补涨走势。 对于经济基本面，创金合信基金权益投资部总监黄弢指出，从已公布的4月份经济数据以及5月部分经济先行指标来看，无论是投资、出口还是消费数据，都呈现出环比改善状态。总体来看，中国经济的韧性强于2008年。随着国内进一步的复工复产以及海外疫情防控向好，预计外需和内需的恢复势头将会进一步增强。 黄弢还提及，近期以来，外资维持净流入状态。在内资增量资金中，基金销售转暖迹象也较为明显，投资者对权益类基金的认同度达到新的高度。在当前低估值的情况下，市场下行风险可控，从长周期角度看，当前A股市场仍然属于战略机遇期的时间窗口。 招商基金认为，考虑到当前金融地产等权重板块估值仍处于历史低位，且流动性仍然充裕的背景，权益资产在大类资产配置中的性价比仍在，后续行情可能更多是以板块间的结构性调整为主。 坚定布局三大板块 在策略布局上，杨德龙认为，6月份市场布局依然聚焦科技、消费和券商三大板块。 在杨德龙看来，科技股历经调整后的性价比逐渐凸显。在国家大力支持研发投入和经济转型升级背景下，6月份科技龙头股有望走出不俗行情，5G、新能源汽车、半导体、人工智能等细分领域，值得重点关注。与此同时，在5月份大幅上升基础上，消费股在6月有望维持上行走势。另外，他还认为券商股代表了行情风向标，一旦行情启动，券商股将会迎来大幅表现机会，“从经验来看，每轮行情启动，券商股都不会缺席，前几个月券商股已得到充分调整，6月份可能会有所表现。” 中欧基金认为，当前我国经济复苏势头确定，消费也在缓慢恢复，并慢慢向可选消费转移，在可选消费中需要找到同比数据率先改善的子板块。中欧基金看好地产产业链（建材、家具）、新能源车、5G电子；同时政府投资增加也是接下来较为确定的方向，后续政策的逐步落实利好公共端的计算机软件以及部分周期品（化工、机械、重卡）。 黄弢则指出，在经济复苏背景下，市场对以可选消费为代表的板块整体还处于观望状态，但其行业景气度已开始提升，业绩进入复苏阶段。考虑到估值仍在底部，从左侧建仓的角度看，相关板块龙头个股的潜在收益率具有吸引力。
基金公司和基金公司员工自购基金，近期被不少基金公司当作“卖点”进行宣传。自购基金，因为申购的主体是对基金产品和基金经理等知根知底的“自家人”，其眼光按理来说应该不错。 Wind数据显示，截至5月31日，今年以来累计有60家基金公司自购基金产品，净申购金额为16.47亿元，这一数据相比去年同期增幅明显。业内人士认为，基金自购一是将基金公司利益、员工利益、基金持有人利益进行绑定，二是通过基金自购，基金公司自身也能分享到基金投资收益。特别是在基金发行阶段性低潮或是对后市机会比较看好的时候，基金自购行为通常会比较多。 公募自购热情高涨 在今年A股的波动行情中，公募基金看多做多，自购热情高涨。Wind数据显示，截至5月31日，今年以来，共有60家公募基金管理人发起123次自购行为，净申购金额达16.47亿元，相比去年同期9.79亿元的自购规模，今年基金管理人的自购规模增幅超过68%。 具体来看，汇添富基金、天弘基金、工银瑞信基金、易方达基金、南方基金等都是今年以来大手笔自购的代表。Wind数据显示，今年前五个月，汇添富基金大手笔自购了股票型基金和混合型基金，合计金额达2亿元，购买的基金产品包括汇添富价值精选、汇添富消费行业、汇添富创新医药、汇添富移动互联、汇添富民营活力及汇添富消费升级等基金；天弘基金的7000万元则是投向债券型基金和QDII基金；工银瑞信则是将6000余万元投向了股票型基金和混合型基金。 为了提升投资者信心，还有基金经理也认购了自己的产品。今年2月发行的睿远均衡价值三年发售公告显示，基金经理赵枫将认购该基金3000万元并承诺锁定期为4年。某头部基金公司的一位基金经理表示，出于对医药行业的看好，他本人也购买了自己所管理的医药类基金，并且长期持有。 已成基金销售“卖点” 作为基金公司从业人员，基金公司员工是离基金经理最近的人，往往被认为是最“懂”基金经理的人。近期，就有兴证全球基金（原“兴全基金”）、景顺长城基金、富国基金、东方红资管等多家公司将公司员工购买自家基金产品作为“卖点”进行营销宣传。基金公司大手笔自购基金，更是被认为是市场的一大风向标。 Wind数据显示，根据2019年年报，基金公司员工持有规模前100位的主动权益基金中，兴证全球基金旗下的产品数量多达11只。兴证全球基金年报披露数据显示，截至2019年底兴全合润的员工持有规模达到3151.61万元，而兴全趋势投资和兴全新视野的员工持有规模则分别达到2412.02万元和2037.94万元。 Wind数据还显示，截至2019年底，按基金公司来看，共有13家基金公司的主动权益类基金，员工持有市值占比在0.10%及以上，其中东方红资产管理以0.20%的占比排在第二位。全市场主动权益类基金中，有20只基金产品的内部员工持有市值超过1700万元，其中，东方红资产管理内部员工持有东方红沪港深混合基金3751.11万元，排在第三位；东方红中国优势混合基金被内部员工持有3741.6万元，排名第四。 这样的自购成绩单，自然成为基金机构宣传的一大亮点。 遵循自身投资逻辑 “基金公司从业人员因为工作的原因，对自家公司的基金产品、基金经理的投资风格往往会更为了解，所以在某些时候可以作为广大投资者选择基金的一个参考指标。”有基金分析人士表示，“但是由于个体资金属性存在差异，投资者还是要综合自己的风险承受能力，资金投资周期来进行判断。” 盈米基金研究总监赵玉斌表示，员工自购是基金公司对于市场信心的表现。他认为，对于普通投资者来说，如果有基金公司大仓位购买自家基金，反映出基金公司对于该基金的自信，这个时候投资者可以多留点心思去研究一下该基金和基金经理。但他也指出，应把基金公司的自购行为看成独立的投资者，单个投资者的行为不会影响市场，普通投资者是否买基金应该遵循自己的投资逻辑，基金公司自购基金只能作为参考。 前海开源基金首席经济学家杨德龙表示，在基金公司的运作过程中，基金自购一般是出于两方面目的。一是将基金公司利益、员工利益、基金持有人利益进行绑定，以增强持有人信心，发动员工以及使用自有资金去买自家基金，会起到积极的基金促销效果。尤其是在基金发行较为困难时，自购是一种比较好的做法；二是通过基金自购，基金公司自身也能分享到基金投资收益，基金公司的自营资金在运营时是可以投资自家基金的，这既能提高基金规模，又能分享投资回报。
上证公告（基金）【2020】178号 为促进平安中证500交易型开放式指数证券投资基金（以下简称平安500，基金代码：510590）的市场流动性和平稳运行，根据《上海证券交易所上市基金流动性服务业务指引（2018年修订）》等相关规定，本所同意东兴证券股份有限公司自2020年6月2日起为平安500提供一般流动性服务。 特此公告。 上海证券交易所 2020年6月2日
2017年1月12日，中国证券投资基金业协会（以下简称“协会”）发布《关于优化失联机构自律机制及公示第十一批失联私募机构的公告》（中基协字〔2017〕8号）。公告规定，“自失联机构公告发布之日起，列入失联机构的私募基金管理人，满三个月且未主动联系协会并提供有效证明材料的，协会将注销其私募基金管理人登记。” 现有北京世纪利伟投资管理有限公司等31家机构达到公示期满三个月且未主动联系协会并提供有效证明材料的注销条件。协会将注销该31家机构私募基金管理人登记，并将上述情形录入资本市场诚信档案数据库。社会公众可通过证券期货市场失信记录查询平台（http://neris.csrc.gov.cn/shixinchaxun/）进行查询。已注销机构不再具有私募基金管理人资格，不得再以私募基金名义展业。 已注销的私募基金管理人和相关当事人，应当根据《证券投资基金法》、协会相关自律规则和基金合同的约定，妥善处置在管基金财产，依法保障投资者的合法利益。协会提醒投资者持续关注私募基金管理人的诚信合规情况，谨慎做出基金投资决策，通过基金合同约定的纠纷解决机制和相关法律渠道维护自身合法权益。协会将继续秉持“扶优限劣”基本方针，不断完善私募行业诚信信息记录积累机制，促进行业合规健康发展。特此公告。 附件：因失联被注销的私募基金管理人名单 中国证券投资基金业协会 二〇二〇年六月一日 附件：
本月中旬，上证和中证系列指数将迎来半年一次的样本股调整。京沪高铁(行情601816,诊股)、邮储银行(行情601658,诊股)等将纳入上证50及沪深300两大权重指数；华天科技(行情002185,诊股)、珀莱雅(行情603605,诊股)等今年表现突出的股票也将进入中证500指数名单。 Wind数据显示，目前跟踪上述三大权重指数的基金规模合计超过2500亿元（不含联接基金）；粗略估计，上述样本股调整，将涉及近140亿资金调仓换股。 京沪高铁、邮储银行 将纳入权重指数 近日，上海证券交易所与中证指数有限公司宣布将调整上证50、上证180、上证380指数的样本股；中证指数有限公司同时宣布将调整沪深300、中证100、中证500、中证香港100等指数样本股，本次调整于6月15日正式生效。 三大权重指数的样本股调整中，上证50指数将更换5只股票，邮储银行、京沪高铁等调入，中国中车(行情601766,诊股)、建设银行(行情601939,诊股)等调出；沪深300指数更换21只股票，调入邮储银行、京沪高铁等，调出陆家嘴(行情600663,诊股)、碧水源(行情300070,诊股)等；中证500指数更换50只股票，一汽解放(行情000800,诊股)、居然之家(行情000785,诊股)等调入，东华软件(行情002065,诊股)、长电科技(行情600584,诊股)等调出。 2019年12月，邮储银行回归A股上市。2019年5月1日至2020年4月30日，其日均市值高达3688.6亿元，日均成交金额超过5亿元。上市半年多，邮储银行如期被纳入上证50及沪深300两大指数。按照6月1日收盘价估算，邮储银行自由流通市值达124亿元，预估占上证50指数调仓之后权重的0.22%，沪深300指数调仓后0.09%。 另一只“巨无霸”京沪高铁，在此次调整之后，分别占到上证50及沪深300指数权重的0.29%和0.12%。 指数样本股调整也会对相关基金产生影响。数据显示，截至5月29日，跟踪上证50的指数基金规模高达450.18亿元，跟踪沪深300的指数基金规模更是逼近1500亿元。业内预测，指数调整生效当天，将吸引数亿资金建仓邮储银行、京沪高铁。 指数基金近年规模不断攀升。按照今年普通指数基金一季度资产规模及ETF最新单位净值计算，此轮指数样本股调整涉及的跟踪三大权重指数的基金总规模超过2500亿元，其中大型指数基金包括华泰柏瑞沪深300ETF、华夏上证50ETF、南方中证500ETF，3只ETF的规模均接近400亿元。 关注指数调整带来的 交易机会 一位ETF基金经理表示，部分跟踪资金比较大的指数基金定期调仓换股，对调入调出个股的短期走势还是会产生一定的影响。特别是部分流动性相对较弱的股票，若买盘力量较成交量大很多，短期影响则更为明显。 中信建投(行情601066,诊股)证券分析，中证指数公司每半年会对中证系列指数及上证系列指数的成份股进行调整。相比非定期调整，定期调整的数量更多，影响范围更广，可预测性强，市场关注度极高。随着指数样本股的纳入或剔除，跟踪该指数的各类基金，如ETF基金、LOF等，都会对持仓做出相应的调整。对跟踪基金规模较大的重要指数，基金的调仓行为对被调整股票的价格有显著影响，由此将产生事件性交易机会。 根据中信建投证券的测算，纳入样本相对沪深300的正超额收益从调整日前60交易日开始持续存在，而相对市值组的超额收益从调整日前20交易日起转正。 华创证券研报指出，指数成份股的调整会产生价格效应和成交量效应。随着样本股的调入调出，跟踪该指数的基金和投资者会对持仓做出相应的调整，从而可能会对调入调出的股票价格和成交量产生重要影响。一般来说，新调入和调出股票的价格和成交量会在调整名单公布后出现变动。对于调入的新成份股，会出现股价上涨和交易量上升的情况；对于新调出的股票，则表现为股价下跌与交易量的减少。 申万宏源(行情000166,诊股)证券研究显示，理论上，重点指数的调入股票在正式调整前后能够跑赢市场，调出股票在正式调整前后会跑输市场，基于两方面理由：一是指数基金调仓会短期影响股价；二是投资者认为指数效应存在，据此进行买卖操作，形成正向反馈。
一． 交易提示 1. 前5个月公募基金分红总额近634亿元 同比增82.5% 6月1日晚间，又有4只基金产品发布分红公告，分别是工银纯债债券、中银澳享一年定期开放债券、圆信永丰优悦生活和圆信永丰消费升级。前两只为债券型基金，后两只则是混合型基金。这4只基金的分红方案显示，每10份基金份额派发现金在0.064元至1.434元之间。 数据统计显示，截至5月31日，2020年前5个月公募基金的分红总额已经超过600亿元，合计达到633.84亿元，与2019年同期的基金分红总额347.31亿元相比，同比增幅达82.5%。从基金分红次数来看，今年前5个月基金分红次数共计1833次，较去年同期的1097次大增67.1%。 2. 港股基金表现强势 配置价值提升 昨日，低迷许久的港股终于有所表现，恒生指数上涨3.36%。港股基金表现强势。多位投资人士表示，随着市场风险偏好的快速修复、中概股加速回港上市的预期兑现，超低估值的港股或迎来投资机会。 受益于港股大涨，投资香港市场的基金净值或二级市场价格借势上行。港股场内基金表现抢眼，大成恒生指数基金昨日大涨7.06%，国泰恒生港股通涨幅也有6.63%，汇添富中证港股通高股息A的涨幅为4.23%，华夏港股通精选、广发港股通恒生A的涨幅均在4%以上。恒生ETF同样表现不俗，华夏恒生ETF和易方达恒生H股ETF昨日涨幅分别为3.16%和3.04%；南方恒生ETF和华夏沪港通恒生ETF分别上涨了3%和2.65%。 3. 基金公司真金白银自购成销售新“卖点” 基金公司和基金公司员工自购基金，近期被不少基金公司当作“卖点”进行宣传。自购基金，因为申购的主体是对基金产品和基金经理等知根知底的“自家人”，其眼光按理来说应该不错。 Wind数据显示，截至5月31日，今年以来累计有60家基金公司自购基金产品，净申购金额为16.47亿元，这一数据相比去年同期增幅明显。业内人士认为，基金自购一是将基金公司利益、员工利益、基金持有人利益进行绑定，二是通过基金自购，基金公司自身也能分享到基金投资收益。特别是在基金发行阶段性低潮或是对后市机会比较看好的时候，基金自购行为通常会比较多。 4. “私转公”掉队！朱雀基金高层动荡三度换帅 2020年5月20日，朱雀基金发布公司高级管理人员变更公告称，因公司业务发展需要，公司原董事长梁跃军离任，改任公司总经理，而原总经理王欢则升任新掌门。 作为朱雀投资“老臣”，王欢曾主管公司市场业务。此前，在朱雀基金首任总经理刘万方于2019年3月25日去职之后，王欢接任新的总经理一职。作为首任总经理，刘万方有过监管部门工作经历，但刘万方在朱雀基金前后任职不到半年时间。其背后不知是否是功成身退亦另有其他原因，不得而知。如今，在不到两年的时间里，朱雀基金又迎来了第三任总经理。梁跃军曾就职于招商银行(行情600036,诊股)北京分行、西南证券(行情600369,诊股)、大通证券、西部证券(行情002673,诊股)、上海朱雀投资发展中心（有限合伙）、朱雀投资，2019年1月加入朱雀基金。梁跃军现持有朱雀投资5.72%的股份。 据金融界基金整理，截止6月1日，年内共有61家基金公司发生118人次变更，其中董事长变更17人次，总经理变更38人次，副总经理变更43人次。 二． 基金发行：本周关注 三． 每日基金净值一览（6月1日） 1. 普通股票型基金净值表现TOP10 2. 偏股混合型基金净值表现TOP10
巴菲特四月清仓美股四大航空股 或许真是个糟糕的决定？近三个月，大量押注航空业复苏的资金正在疯狂涌入航空主题ETF基金GlobalJets（JETS），这使得这一基金的资产规模在3个月内上涨了2700%左右。 航空股又大涨了，美股周一开盘后，航空板块一度涨超5%。 据中国基金报，MarketWatch数据，该基金的股票代码为JETS，40%左右的资产投向美国四大航空公司，即西南航空公司、达美航空公司、美国航空集团和联合航空控股公司，还配置一小部分资产在全球其他航空公司中。该基金还投资为飞机和机场运营商生产设备的公司。该基金的净值虽有所反弹但依然在低位徘徊，而这并未影响投资者的购买热情。 FactSet称，截至5月底，该基金已连续62个交易日出现净流入，资金连续净流入的持续时间超过两个月。 据FactSet数据，该基金在3月初的规模仅为3300万美元，而在五月底该基金的规模已经增长到了9.5亿美金，约合人民币67.77亿元，上涨幅度高达2778%；短短三个月内，共有约65.42亿人民币的资金涌入该基金。 该基金也受到了部分散户投资者的追捧。散户交易平台Robinhood数据显示，通过Robinhood平台持有该ETF的投资者人数已从年初的360人暴涨至近2.8万人。 投资管理公司U.S.GlobalInvestors的首席执行官兼首席投资官弗兰克·霍尔姆斯（FrankHolmes）说，“这是前所未有的交易量爆炸。”他认为，个人投资者以及希望对冲单个航空公司的对冲交易的对冲基金的浓厚兴趣，增加了资金流入量。 华尔街日报认为，该ETF的存在使得投资者可以押注航空业的整体复苏，而不必押注特定的航空公司。 另有媒体报道，上周，得益于航班恢复，封锁解除，航空股成为股市反弹的最大赢家之一。市场憧憬航空业将在夏季旅游旺季恢复部分业务。 不过，一些公司仍然陷于困境。北欧航空公司（ST:SAS）股价周四大跌10%，此前公司表示需要向其大股东筹集更多资金。 瑞典和丹麦政府分别持有北欧航空公司14%和15%的股权，瑞典瓦伦堡家族基金Foundation Asset Management持有北欧航空公司6.5%的股权。然而自公共卫生危机爆发以来，瑞典和丹麦政府已经为北欧航空公司担保了3亿多美元贷款。 虽然欧盟已经放宽了各成员国政府进行援助的规定，以便帮助各行各业度过危机，但这并非易事。其中，北欧航空公司在公共卫生危机爆发前就已经陷入亏损。 与此同时，挪威航空（OL:NWC）跌超5%，虽然此前获得政府担保的贷款后避免破产，但其业绩仍然引发了市场担忧。挪威航空第一季度财报显示，公司录得税前亏损33亿瑞典克朗，且没有提供业绩指引。 德国汉莎航空（DE:LHAG）的情况也不容乐观。汉莎航空因不愿放弃公司的垄断优势，汉莎航空董事会拒绝了德国政府90亿欧元的救助计划。此前，欧盟要求汉莎航空放弃其在法兰克福和慕尼黑两大航空枢纽的垄断地位，以确保最低程度的竞争。此外，瑞安航空（LON:RYA）也威胁要就救助计划提起诉讼。 三年前，在政府的支持下，汉莎航空吞并了柏林航空的大部分业务，导致汉莎航空实际上垄断了德国国内航班。因国内航班的需求和现金流或最先恢复，所以自疫情爆发以来，国内航班对航空公司的重要性增加。 北欧航空公司表示，“我们预计，国内首先开始复苏，然后是欧洲和洲际航线。” 然而，因挪威航空的利润主要来自跨大西洋(行情600558,诊股)航线，该公司可能面临不利的环境。与此同时，法国航空也可能陷于被动。本月早些时候，为取得政府救助，法国航空承诺取消法国国内短途航线，以将市场让位于法国的国有高铁公司。
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