据媒体1月4日消息，贝壳研究院今日发布的数据显示，2020年全国重点40城中，32个城市租金不同程度下降，上海、厦门和福州等城市月租金同比小幅上涨。 此前报道： 12月全国大中城市租金降至近两年新低，武汉跌幅扩大0.6％ 核心结论： 1、12月，全国大中城市租金挂牌均价为34.53元/平方米/月，环比下降0.5%，同比下降1.47%，环比降幅较上月收窄0.2个百分点。全国大中城市租金均价波动下滑，10月份以来租赁市场进入传统的行业淡季，叠加疫情的影响尚未完全消散，租赁市场持续低温表现，本月租金下滑至两年内最低水平。 2、12月， 一线城市平均租金为89.32元/平方米/月，环比下跌1.69%，同比下跌4.26%；二线城市平均租金为33.93元/平方米/月，同比下跌3.43%；三四线城市平均租金为26.10元/平方米/月，环比上涨0.16%，同比下跌0.77%。各等级城市租金水平均呈现不同态势，一线城市租金水平下跌，二线城市租金水平与上月持平，三四线城市租金水平略微上涨。 3、全国大中租赁城市中，租金均价上涨城市15个，较上月增加7个，平均涨幅为0.87%，涨幅扩大0.04个百分点；下跌城市数25个，与上月相比减少6个，平均跌幅1.00%，跌幅收窄0.07个百分点。
2021年的第一天，特斯拉砸下一颗新年“炸弹”：宣布正式开售国产Model Y，价格最高狂降16.51万元！特斯拉给车主送的这份“大礼包”直接引爆销售市场，特斯拉遭疯抢，其官网被挤“崩了”，全国各地门店也被挤爆了。 国产Model 3和Model Y的价格区间已经与三家造车新势力相差无几，在新能源汽车市场，国内造车新势力生意要被抢了吗？ 理想ONE第四季度交付14464辆，环比第三季度增长67%；蔚来2020年累计交付43728台，同比上涨121%，总用户数超7.5万；小鹏汽车2020年第四季度累计交付12964台，同比增长303%。 目前，Model 3的价格区间25万-34万元，与小鹏P7的22.77万元售价相差不到3万元。 对于此次Model Y的狂降，小鹏汽车CEO何小鹏在其朋友圈发声：“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价已经证明仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。” 在特斯拉Model Y上市当天，网上有爆料称，特斯拉10小时销售10万辆、蔚来正在惨遭大规模退单，转而预定Model Y，蔚来官网被挤爆等传言。 对于退单的传闻，蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应称：“我们也不知道蔚来退订消息的来源是什么，我们的订单很稳定，还在增加。还有一个常识性问题，蔚来的官网跟订单没有一毛钱关系。” 蔚来汽车企业传播高级总监马麟今天也在其朋友圈回应：做水军也要专业一点，蔚蓝原生数字化车企，买车时直接在APP下单，与官网无关。 “10小时销售10万辆”的谣言也很快不攻自破。特斯拉目前下单，订单排到2月份以后，而按照特斯拉目前产能计算，反推订单数也就2万多辆，10万辆显然是有人故意夸大了。 创始人兼CEO李斌则则更是直言，特斯拉Model Y的价格，不但不低，反而是高于他的预期。 李斌表示如果按照特斯拉按成本定价的原则，Model Y应该低于30万。他同时认为，按照特斯拉的风格，产能跟上后，价格还会降，未来Model Y有继续降价的可能，而特斯拉的起步版本降到10多万都有可能。 李斌也同时表示：“有的车企是按成本来定价，因此价格会越来越低。但是，蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素，我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。” 特斯拉降价影响最大的是谁？李斌认为不是蔚来，而是传统的汽车产品，很多想买传统企业新能源产品或者传统车的消费者，会因为特斯拉的降价而被吸引。
机构认为，价格仍能下降，Model Y未来2年销量预期超300万辆 如果你认为Model Y价格最大下降16.5万，那么从专业机构的角度告诉你大概率是错误判断了。 目前国产Model Y并没有发布单电机后驱版（标准续航升级版），中泰证券预计未来特斯拉会填补上这个空白。 如果按国产性能版Model Y比国产性能版Model 3贵三万元来看， 预计单电机版Model Y（磷酸铁锂）或将下沉到30万以下的区间内， 对20-30万价格区间车型带来颠覆性冲击。 在国内市场而言，Model Y有望对于豪华SUV市场冲击较大。 国内高端SUV市场是销量增速最快的细分市场之一，根据乘联会数据，2020年1-11月国内SUV销量780万辆以上，其中B级SUV销量140万辆以上，同比增长17.5%，增速第一。 售价高于30万元的SUV销量80万辆以上，同比增长26.6%，增速第一。 可以看出国内消费能力较强客户群购车需求快速恢复，大型（B级及以上） +豪华（≥30万元）SUV汽车是其优先选择。
工信部5日消息，国药中生北京公司、国药中生武汉公司、北京科兴中维公司三家企业已开启“加速”模式，元旦假日期间不停工、不停产。国药中生北京公司新冠病毒灭活疫苗项目生产负责人张晋表示，还将落实产能扩展计划，以满足生产需求，2021年新冠病毒灭活疫苗产能可达10亿剂次以上。国药中生武汉公司、北京科兴中维公司也在全力加快产能扩建，保障新冠病毒疫苗接种需求。 2020年12月30日，国药中生北京公司新冠病毒灭活疫苗获得国家药监局批准附条件上市。此前，还有国药中生武汉公司、北京科兴中维公司新冠病毒灭活疫苗获批紧急使用资格，上述三家公司疫苗已开始对重点人群进行接种。 作为国务院联防联控机制医疗物资保障组牵头单位，工业和信息化部坚决贯彻落实习近平总书记推进新冠病毒疫苗研发的重要指示批示精神，与疫苗研发专班紧密合作，密切跟踪疫苗研发进展，加强产业链条有机衔接，推动企业加快疫苗产业化进程，全面做好新冠病毒疫苗规模化生产准备。一是加强生产协调调度，专门成立新冠病毒疫苗生产保障工作专班，每周对重点企业的产能产量进行跟踪调度，同时组织相关省市的工信主管部门安排专人对接企业，开展“一对一蹲点式”服务，帮助企业解决实际困难。二是加快推进产能建设，对各条技术路线的企业，都要求同步推动产能建设，国药中生北京公司、国药中生武汉公司、北京科兴中维公司三家企业已完成2020年产能建设任务，具备规模化生产的各项条件，其他企业的产能建设也在按照计划有序推进。三是保障疫苗生产供应链畅通，对新冠病毒疫苗生产供应链进行全面梳理，指导企业对生产物料的供应风险做好研判分析，同时推动关键物料加快生产技术攻关，组织上下游企业加强供需对接，确保新冠病毒疫苗生产供应链稳定。
2021年1月1日，特斯拉正式发售国产版中型SUV Model Y。 其中，长续航版Model Y起售价为33.99万元，较此前48.80万元的预售价下降14.81万元，降幅为30.35%；高性能版Model Y起售价为36.99万元，较此前53.50万元的预售价下降16.51万元，降幅更是高达30.86%。 一时间市场传来了特斯拉门店被看车人流挤爆的消息，而特斯拉官网也由于承载量超负荷而“崩溃”，而另外一边市场传言蔚来官网遭遇大量退单，尽管蔚来官方对于谣言声明将严厉追究，但特斯拉降价一举杀入了蔚来SUV车型EC6和ES6价格36.8万起和35.8万起的价格区间，许多网友也表示蔚来未来有点堪忧。 Model Y对造车新势力或冲击有限 2021年国产特斯拉Model Y开始交付，传统车企也将新推出iX3、ID4等多款电动车，市场担心会对造车新势力造成较大冲击，每月交付量或无法保持两位数的增长。 但是造车新势力有望仍将保持增长，核心理由如下： 首先过往2020年特斯拉多次降价并未对造车新势力形成冲击，销量持续增长。2020年国产Model 3分别在1、5、10月宣布降价，但从销量数据看，并未发现造车新势力月度交付量下滑，而是持续增长。 2021年蔚来计划推出新款轿跑电动车，小鹏计划推出搭载激光雷达的P7，理想也计划推出一款新车型，新一轮产品周期有望持续提升公司交付量。
据国家统计局公布的数据显示，2020年12月下旬较之12月中旬，生猪（外三元）的价格上涨了2.9%。截至1月3日，猪价已连续上涨13天，全国外三元生猪均价达到了36.58元/公斤，与12月22日的33.84元/公斤相比，涨幅达8.1%。 据农业农村部监测，今日（1月5日）“农产品批发价格200指数”为131.72，比昨天上升0.19个点，“菜篮子”产品批发价格200指数为135.97，比昨天上升0.22个点。 截至今日14：00，全国农产品批发市场猪肉平均价格为46.07元/公斤，比昨天上升0.3%；牛肉76.93元/公斤，与昨天基本持平；羊肉74.89元/公斤，比昨天上升0.7%；鸡蛋8.47元/公斤，比昨天下降0.2%；白条鸡16.51元/公斤，比昨天下降1.4%。重点监测的28种蔬菜平均价格为5.49元/公斤，比昨天上升1.3%；重点监测的6种水果平均价格为6.17元/公斤，与昨天基本持平；鲫鱼平均价格为16.83元/公斤，比昨天上升0.5%；鲤鱼12.21元/公斤，比昨天下降0.8%；白鲢鱼8.58元/公斤，比昨天下降1.0%；大带鱼39.44元/公斤，与昨天基本持平。 今日，国内鲜活农产品批发市场重点监测的46个品种中，与昨天相比价格升幅前五名的是大蒜、大葱、菠菜、南瓜和菜花。幅度分别为4.3%、4.2%、3.7%、3.4%和3.2%；价格降幅前五名的是豆角、鸭梨、西瓜、白条鸡和草鱼，幅度分别为1.9%、1.7%、1.5%、1.4%和1.3%。
原油价格是供需关系的结果，中长线有回归均衡值的趋势。从需求面来看，OPEC在最新的月报中，再度调低了2021年原油需求量的预期值，并预计需求量会逐步扩大，并在第四季度恢复到疫情前97%的水平。同时OPEC也表示了对航空燃油的担忧，主要需求量的缺口来源于国际航空业的萎靡。从供给面来看，未来的3个月OPEC计划将减产规模逐渐缩小，这将增加原油供给量。 ACY稀万证券认为，原油价格在2021年大幅上涨的可能性不大。主要原因有两点：第一，OPEC的计划增产将再次打破供需平衡。如果在一季度供给量增加200万桶/日，那么就可能出现需求增速跟不上供给的现象。油价短线将承受较大的压力。第二，目前美国的EIA原油库存处于高位，达到5亿桶，需要较长的时间进行消化。在库存回到均值之前，油价的上涨速度将被限制。根据计算，在剔除供给不稳定因素后，2021年的油价均衡值可能在50-55美元/桶的价格区间。
贵金属的价格背后主要受到名义利率、通胀率以及避险需求的影响。在过去的一年里，我们能够发现贵金属的交易逻辑发生了多次转变。 首先是疫情初期，由于美债收益率以及美元的大幅上涨，所有以美元计价的商品都经历了巨大的下跌行情，其中就包括了3月份贵金属的下挫。 不过对比股票跌幅不难发现，避险的需求依旧支撑住了贵金属的价格。随后名义利率接近为零，贵金属同时受到了避险与抗通胀需求直线上涨。，由于疫情带来的恐慌情绪逐渐消散，目前贵金属价格回调后，驱动因素就只剩下了长线的美元贬值与低利率的预期，后市需要关注美联储货币政策的变化。 一旦出现收紧的信号，那么贵金属价格将进入一段下跌的行情。 白银与黄金的关系一直是市场谈论的焦点。金银比率与美国10年期债券有非常高的负相关性，而且随着疫情的爆发，这种相关性逐渐扩大。 这也导致未来金银比例有较大的反弹空间，后市白银的上涨潜力超过黄金。同时由于白银在光伏与新能源行业的工业属性，银价受到复工复产的利好，所以2021年白银可能是贵金属投资者更好的选择。
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