机场简介 西藏地处祖国西南边陲，地广人稀，地形地质复杂，是青藏高原的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上，被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。然而，随着1956年当雄机场的建成通航，打开了通往西藏的空中大门，1965年3月1日民航拉萨航站组建成立，北京—成都—拉萨航线正式通航，真正揭开了这个“地球第三级”的神秘面纱。 39年来，进出西藏的“空中金桥”为新西藏的经济建设做出了巨大的贡献，累计安全运送旅客600多万人次，货邮吞吐14万多吨，成为了西藏交通的重要力量。自1965年开航以来，拉萨贡嘎机场也得到了空前的发展。民航拉萨航站成立之初仅有16人，如今已有员工500多人；机型由开航时的涡轮螺旋桨式伊尔18，到1983年被涡轮喷气式波音707机型取代，1992年更新为波音757，1998年11月又增加了A340大型客机；航线由通航时的1条增至目前的12条，其中有1条拉萨—加德满都国际航线，国内通航城市有北京、成都、上海、广州、重庆、西安、西宁、昆明、迪庆、昌都以及香港等，航班每周40多班；年旅客吞吐量达70万人次。在确保了安全飞行的同时，拉萨贡嘎机场还高度重视精神文明建设工作，1999年还被中央文明委评为全国创建文明行业先进单位。 随着国家西部大开发战略的实施，为拉萨贡嘎机场基础设施的完善提供了前所未有的历史机遇。2001年5月22日，在西藏和平解放50周年之际，国家投资近3亿元的拉萨贡嘎机场改扩建工程破土动工，是西藏自治区“十五”计划的第一个重点工程，经过两年多的施工建设，于2004年1月1日正式投入使用。新扩建的停机坪能同时停放5架A340或7架波音757飞机，新老候机楼总面积达25000平方米，可满足2010年旅客吞吐量110万人次、高峰小时1300人次的要求。新候机楼为一层半式钢筋混凝土框架结构，内设先进的计算机管理系统，人性化的服务设施一应俱全，一层有送客大厅、办票大厅、远机位候机厅、行李分拣等，二层是候机厅、餐饮商店等，建有4组登机桥，其中1条双通道登机桥，3条单通道登机桥。硬件设施的极大改善为拉萨贡嘎机场的发展打造了坚实的物质平台，如今一座花园式的现代化空港已屹立在雪域高原，蓄势待发的西藏航空业将在地球之巅腾飞。 拉萨贡嘎机场三字码：LXA 、拉萨贡嘎机场四字码：ZULS企业宗旨 服务至上，献身民航，奉献西藏。 释义： "服务至上"：机场是航空运输的重要组成部分，是随着航空运输的发展而存在和发展的，是为航空公司、旅客和货主服务的。离开了为航空公司、旅客和货主服务就失去了存在的价值。因此， 为航空公司、旅客、货主服务是机场的根本宗旨。 "服务至上"就是机场一切工作都要从满足航空公司、旅客和货主需要出发，全心全意提供主动、真诚、周到、优质的服务。 "献身民航"：雪域高原，高寒缺氧， 自然条件恶劣，工作艰苦，没有献身民航事业的坚定信念，没有发展西藏民航的使命感，是难以在西藏机场坚守阵地，敬业爱岗，艰苦奋斗，做出应有贡献的。 "奉献西藏"：西藏机场是西藏联系国内外的桥梁，是为西藏社会经济发展服务的基础设施。对西藏的对外开放，经济往来， 引进外资，促进社会经济发展起着重要作用。西藏地处祖国西南边陲，是通往南亚重要门户，边境线长达3800多公里，战略地位十分重要。西藏地区，地广人稀，高山峻岭，地面交通非常不便。航空运输是保障线、生命线。因此，发展西藏民航，加速机场建设，对加强民族团结、社会安定、巩固国防，保卫边疆安全有重要政治意义和战略意义。 "奉献西藏"是西藏民航应有的社会使命和存在的社会价值。发展目标 大力推进机场建设，积极开拓航空市场，把西藏民航建设成以拉萨为中心， 以林芝、阿里、邦达、日喀则等机场为支线机场，连接国内外的区域航空网。 大力推进机场建设，是建设西藏区域航空网的物质基础；开拓航空市场，发展航空市场是推进区域航空网的基本前提。机场建设与航空市场发展互相促进，推动着西藏区域航空网建设目标的实现。 实现这一目标，将给西藏民航带来根本的变化，对西藏的社会经济发展和对外开放产生巨大的影响。这是一个艰巨而神圣的任务，但又是一个经过努力必定能够实现的目标。 这一目标是西藏民航今后发展的方向，是西藏民航人的希望。将极大地激励西藏民航员工，精诚团结，努力奋斗，为实现这一目标建功立业。第一步 到2005 年,完成改扩建拉萨贡嘎机场，新建林芝机场，起动建设阿里机场。旅客吞吐量突破100万人次，货邮2.4万吨。第二步 2006年一2010年,阿里新机场建成通航，邦达机场扩建竣工，日喀则机场改造复航，拉萨新机场开工建设。旅客吞吐量达到160Z人次，货邮3．87万吨。第三步 2011年一2015年,拉萨新机场建成通航，初步形成以拉萨机场为中心连接国内外的区域航空网络。旅客吞吐量达到2607人次，货邮6.7万吨。经营方针 "两开一引"方针：开发航空市场、开辟航线，广引航空公司进藏经营。１．开发航空市场 ·在开发市场上要解放思想，转变观念，不能把它仅仅看成航空公司的事，而是事关机场生存和发展的分内之事。特别在西藏更是如此。 ·市场开发的重点是航空旅游市场。这是由于：①西藏经济落后、人口少，本身市场有限；②西藏有独特而丰富的自然和人文旅游资源，旅游业是西藏的支柱产业，是直接影响西藏民航发展的关键；③航空旅游的发展可以带动吃、住、行、游、购等经济的发展，起到1：5的倍增效应，对促进西藏民航的多种经营和全面发展有重要作用。因此，应充分利用西藏独特而丰富的自然和人文旅游资源优势，眼睛向外，开发国内、国际航空旅游市场，推动西藏民航的发展。 ·对国际航空旅行社进行股份制改造，引进关键人才，增强经济实力和经营能力旅行社为龙头，与旅游部门和旅游企业联合，开发国际、国内旅游市场。2．开辟航线 市场开发必须与航线，航班开辟相结合，才能形成互动，促进西藏民航的发展。 ·国内航线。根据市场需求，逐渐开通拉萨至国内主要省会城市、重要经济发达城市和旅游城市之间的航线，加强与内地的经济交流，促进西藏经济繁荣。 ·国际航线。积极准备，勇于探索，有计划有步骤开辟与友邻国家的航线，如卡拉奇、新德里、大阪等，为国际旅游和经济交流创造条件。 ·区内航线。在区内支线机场逐步建成以后应积极与航空公司协调，适时开通拉萨至区内支线机场的航线，或环支线旅游机场飞行的航线。3．广引航空公司进藏经营 机场的首要用户和收入来源是航空公司，如果没有航空公司的经营活动，机场就不能生存和发展。但是，一家公司垄断经营西藏航空运输，也会制约西藏民航的发展。 ·应引进多家航空公司经营进藏航线，打破一家垄断经营局面。在引进南航进藏经营后，还应积极沟通引进"东航"进藏，开通拉萨一上海航线。适当时，还应引进其他公司，形成竞争局面。 ·依据航空需求的发展，在主要航线上适时增加航班密度，形成由两家以上航空公司经营同一条航线的市场竞争。 ·考虑到西藏高原的自然条件，直接引进航空公司以拉萨为基地，进驻经营区内支线航班恐难实现。适当时应考虑协助西藏政府由地方与内地航空公司合资组建支线航空公司，主要培养当地人才飞行和经营。企业核心价值观 "团结、奉献、安全"是西藏民航在特殊的环境下，在长期的生产、经营、管理实践中形成的，并为全体 员工所认同和恪守的共同的价值观，是有机的统一整体。团结是基石、奉献是动力、安全是目标。 一团结：就是藏汉民族团结。在西藏民族团结具有特别重要的意义。国家统一、民族团结是国家社会经济发展的基础。民航西藏区局长期形成的民族团结意识和优良传统，是确保航空安全、推动西藏民航健康发展的根本保障。 一奉献：就是无私奉献，艰苦创业，艰苦奋斗。在西藏没有奉献精神是不能长期坚持的。为了民航事业、国防安全、社会稳定、西藏发展，一代代西藏民航人在世界屋脊、高原缺氧、气候恶劣、工作和生活极其艰苦的环境下，舍小家为大家，坚守岗位、艰苦创业、兢兢业业、奋斗不息。献了青春献终身，靠的就是奉献精神。奉献是西藏民航发展的不竭动力。 一安全：就是确保飞行安全。安全是民航的生命，企业立身之本，是民航工作的中心和根本目标。 "安全第一"是民航人的根本价值观，是民航工作的实质。因此， 民航人要牢固树立"安全第一"的思想，始终坚持 "安全第一"的方针，全局上下团结一心，人人关心安全，全力以赴，为航空安全做贡献 。企业精神 民族团结精神 艰苦创业精神 敬业奉献精神 开拓创新精神 这是老一代西藏民航人，在开创西藏民航事业中所形成的优秀的企业精神，并为新一代西藏民航人所认同、继承和发扬光大，成为全体员工的共识。 上述精神是西藏民航宝贵的精神财富，是促进西藏民航发展的精神动力。这是在新的历史条件下，西藏民航继承、发扬老一代民航人的优秀企业精神，在内容和形式上不断创新，并融入了团队意识、以人为本思想和创新精神的丰硕成果。继承、发扬"民族团结精神"，与培育员工的团队意识结合；继承和发扬"艰苦创业和敬业奉献精神"，与以人为本和倡导创新精神结合，努力以事业、待遇、感情凝聚员工队伍。通过不断改善工作条件和生活条件，为员工创造发展的机会，充分调动员工的积极性和创造性。职业道德 爱岗敬业，献身西藏; 诚实守信，顾客至上; 恪尽职守，责任心强; 安全第一，牢记心上; 工作高效，确保质量; 团结协作，大局思想; 举止文明，仪表端庄; 廉洁奉公，行为高尚; 遵纪守法，谦虚礼让; 钻研业务，勤奋自强; 开拓进取，再创辉煌; 广告语1．来到雪域高原，西藏民航与您真情相伴。 "西藏民航与您真情相伴"，体现了西藏民航"服务至上"的宗旨，是对外的公开承诺。西藏民航人将以自己的行动，无限真情迎接每一位旅客，提供热情、周到、优质服务。使每一位旅客在雪域高原真正感受到宾至如归，享受到西藏民航人的温馨、真情、体贴和关怀。2．西藏机场，追求更高的机场。 "追求更高的机场"，是西藏民航人对自身的要求。西藏机场是世界海拔最高，条件最艰苦的机场。 但西藏民航人不畏艰苦，以昂扬向上的精神状态， 自强不息，追求卓越，不断向更高的目标攀登。在安全、 服务、效益上追求更好、更高、更强。
拉美贸易网简介 拉美贸易网是目前国内唯一一家专注于帮助中国企业进行拉丁美洲/南美洲市场开拓与推广的电子商务平台，公司由资深行业经理人与南京市秦淮区政府共同投资创办。拉美贸易网已在墨西哥、哥伦比亚、巴西、阿根廷建立了代表机构，帮助中国企业解决语言交流障碍，代表企业参加拉美当地行业展会、当地商协会联盟及参加当地政府商业贸易公关活动，为企业做拉美当地市场宣传，寻找商机。开辟新的贸易市场。拉美贸易网政府支持 拉美贸易网作为南京市2009年在硅谷招商时确定的首个落户南京的项目，在发展过程中得到了中国国家商务部和南京市政府的大力扶持。2009年在哥伦比亚波哥大召开的“中拉第三届高峰会”上，中国贸促会重点推介拉美贸易网。 政府组织认证： 中国商务部、中国贸促会推荐电子商务平台 江苏省创新创业双创企业 江苏省商务厅认证推荐电子商务平台 江苏省信息产业厅认证推荐电子商务平台 南京市贸促会推荐电子商务平台拉美贸易网的服务 拉美贸易网不同于传统B2B平台，而是提供专门针对拉丁美洲/南美洲地区的整合营销服务，聚集传统外贸推广资源（展会推广，买家询盘，买家见面会等）和现代电子商务推广（西班牙语店铺，网络营销推广），帮助中国企业，特别是中小企业，跨越语言文化鸿沟，有效节省成本，开拓拉美新市场。 网络推广：拉美贸易网是国内唯一专门使用西班牙语的B2B平台，本土化的语言服务更贴近拉美买家的语言习惯。加入拉美贸易网的企业可以享有二级域名的独立展示厅、发布产品图文信息等，充分展示企业形象，吸引拉美/南美买家的关注，获得拉美/南美买家询盘； 单页宣传：为企业制作产品单页，由拉美贸易网在当地的办事处帮您主动出击，通过拉美地区的展会、商会、行业协会、政府等多样化的渠道进行投放，做到更有针对性； 拉美当地展会推广：每年在拉美地区参加二十多场专业展会，将企业和产品信息以行业手册或者产品单页的形式在展会现场派发，并且保证每年至少参加2个以上和企业主营产品相关的行业展会，帮您接触更多拉美专业买家； 语言翻译：为企业提供公司信息、产品信息人工精准翻译，并将网页制作成西班牙语版面；提供邮件内容中文-西班牙文互译服务，为企业解决与拉美买家沟通中的语言障碍； 拉美买家数据库：企业可以看到拉美贸易网通过展会、商会、海关、行业协会、西班牙语网站所搜集的买家信息，可以有主动联系买家的机会，占领先机。服务特色 ★ 中国唯一专注拉美市场，提供线上线下服务的B2B电子商务平台 ★ 中国唯一提供西班牙语平台的电子商务网站 ★ 中国唯一提供精准西班牙语翻译服务的平台 ★ 中国唯一提供拉美本地直投推广服务 ★ 中国唯一提供拉美市场定制服务 ★ 中国最大最具权威的拉美专家团 ★ 中国最大最受欢迎的西班牙语贸易网站 ★ 遍布拉美34个国家和地区的采购商会员 ★ 与超过100家拉美商会的协作拉美市场分析 进入２１世纪以来，由于多种因素的相互作用，拉美地区形势的发展呈现出一些新的趋势和特点：政治局势保持平稳；２００３年以来经济形势明显好转；积极应对国际金融危机的冲击；大国对拉美地区的重视程度明显提高。中国企业应抓住和利用拉丁美洲提供的新机遇：从战略高度重视对拉美市场的开拓；着力优化贸易结构；扩大对拉美的直接投资；主动寻找商机，立足长远发展。 拉美国家期待加强与中国的合作，看重中国的巨大市场；认为中国是一个新兴的对外投资国；视中国为“亚洲工厂”的核心。 中国企业如何抓住和利用拉丁美洲提供的新机遇？ （１）从战略高度重视对拉美市场的开拓。中国政府发表《中国对拉丁美洲和加勒比政策文件》（以下简称“《文件》”）是中拉关系史上的第一次，对于推动双边关系的发展意义深远。《文件》指出：“中国政府从战略高度看待对拉关系，致力于同拉丁美洲和加勒比国家建立和发展平等互利、共同发展的全面合作伙伴关系。” 同时，《文件》提出了中国对拉美政策的总体目标：在政治领域“互尊互信、扩大共识”，在经贸领域“互利共赢、深化合作”，在人文领域“互鉴共进、密切交流”；并重申“一个中国原则是中国同拉美国家及地区组织建立和发展关系的政治基础”。 （２）着力优化贸易结构。近年来，中拉贸易摩擦案例多集中于中国输出的纺织、服装、鞋类、玩具等产品。拉美国家都希望力保本国的这类劳动密集型传统产业。因此，中国企业应增加技术含量较高的机电产品出口，相应减少上述敏感产品输出。拉美各国对华出口大多集中于两三种农矿产品，品种比较单一，因此，普遍希望和中国的制造业企业加强合作，对华输出某些制造业零部件，参与“亚洲供应链”。这一愿望值得中国企业予以重视。与商品贸易相比，中拉服务贸易的发展更显滞后。 （３）扩大对拉美的直接投资是关键性步骤。中国当前对拉美投资的主要着眼点无疑是在能源矿产领域。国际金融危机引起的拉美能源矿产企业的经营困难和产品价格的大幅下跌，为中国企业提供了低成本并购的机遇，但这种机遇可能是短暂的。这就要求中国企业、特别是大型国有能源矿产企业从国家长远战略需要出发，适时抓住机遇，果断做出投资决策。此外，中拉贸易如果长期局限于“产业部门间贸易”的格局，既难以保持持续增长，也难以实现贸易关系的均衡发展。当前的重要选择是扩大双方企业的投资与技术合作，不断拓宽合作生产的领域。 （４）主动寻找商机，立足长远发展。国内有一些长期经营欧美市场的企业，近期在拉美国家为其产品找到了新的出口市场，既弥补了欧美市场需求下降的损失，也为企业调整市场布局提供了机遇。这个例子说明，在当前国际金融危机肆虐的严峻形势下，中国的企业家更需要发扬奋力开拓的精神，主动到像拉美这样有潜力的市场上去寻找商机。对中国的企业家而言，走向拉美可能会暂时面临诸如距离较远、环境相对陌生、专业人才不足等不利因素。但以往的经验表明，这些因素不是不可克服的。关键的问题在于，企业一旦在拉美获得出口市场或投资项目，就要树立长期发展的观念，不断把市场做大，坚持把项目做好。只要假以时日，中国的企业家照样能在拉美的商海中创造业绩，为中拉双方的共同发展作出贡献！拉美各国进出口商品分析 拉丁美洲是公认的新兴市场，其中以巴西，墨西哥，阿根廷，智利，哥伦比亚等国的经济发展势头最佳，与中国近年来的贸易活动频繁。 ◆ 巴西：巴西是拉美的经济大国，目前中国已经成为巴西的第二大经济合作伙伴，仅次于美国。巴西主要从中国进口机械设备，汽配摩配和化工，医疗器械等产品； ◆ 墨西哥：主要进口商品为汽车配件，电器，化工产品，食品，纸浆，纺织品等 ◆ 智利：拥有丰富的矿，林，水产资源。主要从中国进口茶叶，纺织服装，五金，机电，厨房用具，鞋类，箱包等 ◆ 阿根廷：是世界粮食和肉类的重要生产国和出口国，主要进口机电，化工医疗，汽配等 ◆ 委内瑞拉：石油业为国民经济的命脉，是世界第五大原油出口国。主要进口纺织，机电，食品类产品 ◆ 哥伦比亚：主要出口石油，煤炭，绿宝石，咖啡等，主要进口机械，化工，纺织品，汽车汽配等 ◆ 玻利维亚：进口五金，机电，运输设备，化工产品，医疗器械等 ◆ 古巴：进口粮食，机械设备，化肥，化工产品，家用电器和日用生活品。已参加过的部分展会 巴西国际印刷展 墨西哥国际五金展 巴西汽车及配件展 巴西圣保罗医疗展 巴西圣保罗安全防护展 巴西圣保罗橡胶机械展 哥伦比亚波哥大家居用品展 巴西国际电力、能源、电子展 巴西国际重型及商务汽车零配件展 墨西哥国际橡塑工业展览会 智利国际矿业及工程机械展览会 阿根廷国际医疗设备，保健用品展览 阿根廷国际五金、卫浴、涂料及建材展 巴西国际建材、五金及厨具卫浴设备展览会
抽样概念 sampling 又称取样。从欲研究的全部样品中抽取一部分样品单位。其基本要求是要保证所抽取的样品单位对全部样品具有充分的代表性。抽样的目的是从被抽取样品单位的分析、研究结果来估计和推断全部样品特性，是科学实验、质量检验、社会调查普遍采用的一种经济有效的工作和研究方法。 抽样：检验检疫机构接受报验后，须及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。其内容包括货物的数量、重量、包装、外观等项目。现场检验一般采取国际贸易中普遍使用的抽样法（个别特殊商品除外）。抽样时 ，要按照规定的方法和一定的比例，在货物的不同部位抽取一定数量的、能代表全批货物质量的样品（标本）供检验之用。 还可以抽血样。 基本概念：所考察对象的某一数值指标的全体构成的集合看做总体，构成总体的每一个元素作为个体，从总体中抽取一部分的个体所组成的的集合叫做样本，样本中的个体数目叫做样本数量。抽样类型简单随机抽样 一般的，设一个总体个数为N，如果通过逐个抽取的方法抽取一个样本，且每次抽取时，每个个体被抽到的概率相等，这样的抽样方法为简单随机抽样。 适用于总体个数较少的。系统抽样 当总体的个数比较多的时候，首先把总体分成均衡的几部分，然后按照预先定的规则，从每一个部分中抽取一些个体，得到所需要的样本，这样的抽样方法叫做系统抽样。分层抽样 抽样时，将总体分成互不交叉的层，然后按照一定的比例，从各层中独立抽取一定数量的个体，得到所需样本，这样的抽样方法为分层抽样。 适用于总体由差异明显的几部分组成。整群抽样 整群抽样又称聚类抽样。是将总体中各单位归并成若干个互不交叉、互不重复的集合，称之为群；然后以群为抽样单位抽取样本的一种抽样方式。 应用整群抽样时，要求各群有较好的代表性，即群内各单位的差异要大，群间差异要小。多段抽样 多段随机抽样，就是把从调查总体中抽取样本的过程，分成两个或两个以上阶段进行的抽样方法。PPS抽样 即“概率与元素的规模大小成比例的抽样”。其原理可以通俗的理解成以通过阶段性的不等概率抽样来换取最终的、总体的等概率抽样的方法。户内抽样 从所抽中的每户家庭中抽取一个成年人，以构成访谈对象的过程。偶遇抽样 是指研究者根据现实情况，以自己方便的形式抽取偶然遇到的人，或者仅仅选择那些离得最近的、最容易找到的人作为调查对象的方法。判断抽样 调查者根据研究的目标和自己主观的分析来选择和确定调查对象的方法。定额抽样 依据那些有可能影响研究变量的各种因素对总体分层，并找出具有各种不同特征的元素在总体中所占的比例。然后依据这种划分以及各类成员的比例去选择符合要求的对象的方法。雪球抽样 当无法了解总体情况时，可以从总体中少数成员入手，向他们询问其他符合条件的人，再去找那些人并再询问他们知道的人。如同滚雪球一样。
在商品交易和贸易谈判中，抽成的概念类似于扣点，就是零售商或中间商在产品实际价格的基础上抽取的金额。 比如说抽成比例为10%，就是把产品价格的10%作为抽成。一般来讲，抽成是需方向供方要求的，也就是在付款时，只支付报价抽成后的实际金额，而其抽成部分就不再支付。
进口押汇定义 进出口双方签订买卖合同之後，进口方请求进口地某个银行（一般为自己的往来银行）向出口方开立保证付款文件，大多数为信用证。然後，开证行将此文件寄送给出口商，出口商见证後，将货物发送给进口商。商业银行为进口商开立信用保证文件的这一过程，称为进口押汇。 进口押汇是指银行应进口商要求,代其垫付其进口项下货款的一种短期融资,适用于各种进口结算方式,期限一般不超过六个月. 进口押汇的定义是指信用证项下单到并经审核无误后，开证申请人因资金周转关系，无法及时对外付款赎单，以该信用证项下代表货权的单据为质押，并同时提供必要的抵押／质押或其他担保，由银行先行代为对外付款。功能 进口信用证开证申请客户无力按时对外付款时，可由开证银行先行代其付款，使客户取得短期的资金融通。我行应客户要求在进口结算业务中给客户资金融通的业务活动，客户申请办理进口押汇，须向银行出具押汇申请书和信托收据，将货物的所有权转让给银行，银行凭此将货权凭证交予客户，并代客户付款。特点 1、专款专用，仅用于履行押汇信用证项下的对外付款。 2、进口押汇是短期融资，期限一般不超过90天，90天以内的远期信用证，其押汇期限与远期期限相加一般不得超过90天。 3、进口押汇利率按银行当期流动资金贷款利率计收。 4、押汇百分比、押汇期限等由银行按实际情况决定。 5、进口押汇须逐笔申请，逐笔使用。出口押汇定义 出口押汇是银行凭出口商提交的信用证或托收项下单据,向出口商提供的短期资金融通.包括信用证项下即期押汇,远期押汇/贴现和托收押汇. 出口押汇是出口商将全套出口单据交到业务银行，银行按照票面金额扣除从押汇日到预计收汇日的利息及相关费用，将净额预先付给出口商的一种短期资金融通。出口押汇分信用证项下押汇、D／P项下押汇和D／A项下押汇。流程 出口商根据业务需要向业务银行提出押汇申请，银行审批同意后，与出口商签订《出口押汇总质押书》；每次出货后，出口商填写《出口押汇申请书》，向银行提出融资申请，并将信用证或贸易合同要求的所有单据提交银行；银行审核相关单据并向出口商发放押汇款；银行对外寄单索汇；收汇后归还出口押汇。 该业务是指银行凭出口商提供的信用证项下完备的货运单据作抵押，在收到开证行支付的货款之前，向出口商融通资金的业务。贴现则是银行对于未到期的远期票据有追索权地买入，为客户提供短期融资业务。对客户来说如为即期收汇，可申请出口押汇；如为远期收汇，则在国外银行承兑可申请出口贴现。要求 办理出口押汇业务的要求： （1）出口押汇的申请人应为跟单信用证的受益人且资信良好，银行为客户提供出口押汇融资时，与客户签定出口押汇业务总承诺书，并要求客户逐笔提出申请，银行凭其提交的单证相符的单据办理出口押汇。出口押汇按规定利率计收外币利息。 （2）出口押汇是银行对出口商保留追索权的融资，但银行如作为保兑行、付款行、或承兑行时不能行使追索权。 （3）银行只办理跟单信用证项下银行承兑票据的贴现，申请人办理贴同业务应向银行提交贴现申请书，并承认银行对贴现垫款保留追索权。 （4）贴现票据的期限不超过180天，贴现天数以银行贴现日起算至到期日的实际天数，贴现利率将按规定执行并计收外币贴现息，贴现息将从票款中扣除。作用 出口押汇业务的作用： 客户出口交单后，凭与信用证要求相符、收汇有保障的单据向银行申请短期融资，客户能在国外收汇到达之前提前从银行得到垫款，加速资金周转。特点 出口押汇业务特点： （1）押汇/贴现系短期垫款，押汇期限一般不超过90天，贴现不超过180天。 （2）押汇/贴现系预扣利息后，将剩余款项给予客户，利息按融资金额×融资年利率×押汇天数/360计算。 （3）押汇/贴现系银行保留追索权的垫款，不论保种原因，如无法从国外收汇，客户应及时另筹资金归还垫款。拒绝押汇申请的情况 银行拒绝接受押汇申请 对有下列情况之一的，银行将拒绝接受押汇申请： （1）来证限制其他银行议付的。 （2）远期信用证超过180天的。 （3）运输单据为非物权凭证的。 （4）未能提交全套物权凭证的。 （5）带有软条款的信用证。 （6）转让行不承担独立付款责任的转让信用证。 （7）单证或单单间有实质性不符点。 （8）索汇路线迂回曲折，影响安全及时收汇的。 （9）开证行或付款行所在地是局势紧张动荡或发生战争的国家或地区的。 （10）收汇地区外汇短缺，管制较严，或发生金融危机，收汇无把握的。 （11）其他银行认为不宜提供押汇的情况。贴现定义 商业发票贴现是客户将现在或将来的基于货物销售合同所产生的应收账款以商业发票形式转让给银行,由银行凭以办理贴现的一种融资服务,包括出口商业发票贴现及国内商业发票贴现. 而议付则是客户在备好信用证下相关单据后向银行要求付款的过程.只要单据齐全,即期信用证下,银行需立即支付货款.条件 贴现条件 （1）银行不办理跟单信用证项下银行承兑票据的贴现。 （2）对于政治局势不稳定、外汇管制严、对外付汇困难的国家和地区的银行以及资信不好的银行所承兑的汇票不办理贴现。 （3）对于无贸易背景、用于投资目的的远期承兑票据不予贴现。
抵岸价（区别于到岸价CIF），是一种贸易术语。 到岸价(cost insurance and freight)，意为成本加保险费、运费。抵岸价格通俗的讲是到岸价格加上银行财务费、外贸手续费、关税、增值税、消费税、海关监管手续费、车辆购置附加费。是在引进国外工艺设备和技术的进口贸易是基本术语，是指抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税为止形成的价格。它基本上包括两大部分内容，即到岸价和从属费用。 进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值费+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费
出口 (一)属于法定检验范围的出口商品，发货人应当于接到合同或信用证后备货出口前，在商检机构规定的地点和期限内向商检机构报验。属于法定检验范围以外的出口商品，如果对外经济贸易合同约定由商检机构检验的，也应按上述要求办理。 (二)属于在产地检验后需要在口岸换证出口的商品，发货人应在商检机构所规定的期限内向口岸商检机构报请查验换证。 (三)盛装危险货物出口的包装容器以及属于法定检验范围内的出口商品包装容器,包装生产企业应在将包装容器交付有关商品生产企业使用之前向商检机构申报性能检验;在装货出口前,出口经营单位应向商检机构申报使用鉴定。 (四)对装运出口易腐烂变质的食品,冷冻品的船舱,集装箱等运载工具,承运人,装箱单位或代理人必须在装运前向商检机构申请清洁、卫生、冷藏、密固等适载检验。 (五)经商检机构检验合格的出口商品或其运载工具,逾期报运出口的,发货人或承运人必须向商检机构报验。报验所需的单证进口 进口商品在报验时，一般应提供外贸合同、国外发票、提单、装箱单、进口货物到货通知单（也称“货物流向单”）等有关单证。 （一）申请品质、规格、安全检验的，还应提供国外的检验证书、使用说明书以及有关标准和技术资料。凭样成交的，应提交成交样品。 （二）申请重量鉴定的，应提交国外的重量、水份检验证书和重量明细单。申请木材材积鉴定的，应提供国外的材积明细单。 （三）申请残损鉴定、载损鉴定、积载鉴定、海损鉴定的，要提供各程提单、海运散件货物港船交接时的理货残损溢短单、铁路商务记录、空运事故记录等。 此外，船方还应提供航海日志、海事报告、舱单、配载图、验舱证书、验舱报告等各种有关资料。 （四）申请外商投资财产价值、品种、质量、数量和损失鉴定的，还应提供财产的明细单、发票及各种价值的证明、财产的已使用年限、财产的维修保养情况等各种有关的资料。 （五）在办理国内委托检验时，申请人除按要求填写“委托检验申请单”外，还应提供检验的样品、检验标准和方法。国外委托人在办理委托检验时，还应提供有关函电、资料。出口报验 出口商品在报验时，一般应提供外贸合同（或售货确认书及函电）、信用证原本的复印件或副本，必要时提供原本。合同如果有补充协议的要提供补充的协议书；合同、信用证有更改，要提供合同、信用证的修改书或更改的函电。对订有长期贸易合同而采取记帐方式结算的,各外贸进出口公司每年一次将合同副本送交商检机构.申请检验时,只在申请单上填明合同号即可,不必每批附交合同副本。凡属危险或法定检验范围内的商品,在申请品质,规格,数量,重量,安全,卫生检验时,必须提交商检机构签发的出口商品包装性能检验合格单证,商检机构凭此受理上述各种报验手续。报验手续 （一）凭此成交的商品,须提供经国外买方确认,双方签封或合同,信用证已明确须经商检机构签封的样品.临时看样成交的商品,申请人还必须将样品的编号,号码送交商检机构一份。对于服装、纺织品、皮鞋、工艺品等商品，在报验时还应提交文字表达不了的样卡、色卡或实物样品。 （二）属于必须向商检机构办理卫生注册和出口商品质量许可证的商品，报验时必须提供商检机构签发的卫生注册证书或出口质量许可证编号和厂检合格单。冷冻、水产、畜产品和罐头食品等须办理卫生时，必须交附商检机构签发的卫生注册证书和厂检合格单。 （三）经发运地商检机构检验合格的商品，需在口岸申请换证的，必须交附发运地商检机构签发的“出口商品检验换证凭单”（简称“换证凭单”）正本。 （四）经生产经营部门检验的，应提交其检验结果单。 （五）第一次检验不合格，经返工整理后申请重新检验的，应交附原来的商检机构签发的不合格通知单和返工整理记录。 （六）申请重量/数量鉴定的，应交附重量明细单、装箱单等资料。 （七）申请积载鉴定、监视装载的，应提供配载图、配载计划等资料。 （八）申请出口商品包装使用鉴定的，应交附商检机构签发的包装性能检验合格单。 （九）申请委托检验时，报验人应填写“委托检验申请单”并提交检验样品、检验标准和方法。国外委托人在办理委托检验手续时还应提供有关函电、资料。报验须知 对外经济贸易关系人在向商检机构报验时，应按照商检机构的要求，真实、准确地填写申请单并签名盖章。 它是关系人报请商检机构检验的 正式文件,也是商检机构进行检验的一种原始凭证。 一般对于不同合同、不同发票、不同提单或装运单的商品应分别填写申请单。 报验时除了提交申请单外，还应根据下列不同的情况分别提供各种单证。报验分类和范围 一. 法定检验报验 我国现行的法律，行政法规或国际条约，协议的规定，有一部分进出口商品及其运输工具必须经过商检机构的检验。未经检验合格的，不能出口或不能在国内销售，使用.这类商品及其运输工具的报验称为法定检验报验。 (一) 进口商品法定检验范围 1.列入<<种类表>>的进口商品； 2.有关国际条约、协议规定须经商检机构检验的进口商品； 3.其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的进口商品。 (二) 出口商品及其运载工具法定检验报验的范围 1.列入<<种类表>>的出口商品； 2.出口食品的卫生检验； 3.贸易性出口动物产品的检疫； 4.出口危险物品和<<种类表>>内商品包装容器的性能检验和使用鉴定; 5.装运易腐烂变质食品出口的船舱和集装箱; 6.有关国际条约、协议规定须经商检机构检验的出口商品; 7.其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的出口商品。 二. 法定检验报验 根据<<商检法>>及其<<商检法实施条例>>的规定，对外经济贸易关系人或者外国商检机构可以根据有关合同的约定或自身的需要，申请或委 托商检机构办理进出口商品鉴定业务，签发鉴定证书。 商检机构受理鉴定业务的范围主要有： (一) 进出口商品的质量、数量、重量、包装鉴定和货载衡量; (二) 进出口商品的监视装载和监视卸载; (三) 进出口商品的积载鉴定、残损鉴定、载损鉴定和海损鉴定; (四) 装载出口商品的船舶、车辆、飞机、集装箱等运载工具的适载鉴定; (五) 装载进出口商品的船舶封舱、舱口检视、空距测量; (六) 集装箱及集装箱货物鉴定; (七) 与进出口商品有关的外商投资财产的价值、品种、质量、数量和损失鉴定; (八) 抽取并签封各类样品; (九) 签发价值证书及其他鉴定证书; (十) 其他进出口商品鉴定业务。报验时间和地点 一. 进口 (一) 属于法定检验范围内的进口商品，在到货后，收货人必须向卸货口岸或者报关地的商检机构办理登记，由商检机构在报关单上加盖"已接受 登记的印章"，海关凭此验放。同时，收货人还必须在规定的检验地点和期限内，向商检机构报验。 (二) 法定检验范围以外的进口商品，如果对外经济贸易合同或者运输合同约定由商检机构检验，在进口到货后应依合同所约定的检验地点向商检机构报验，如果合同没有约定检验的地点，则在卸货口岸，到达地或者商检机构指定的地点向商检机构报验。 (三) 大宗散装商品，易腐变质商品以及卸货时发现残损或者数量、重量短缺的商品，必须在卸货口岸或者到达地向当地商检机构报验。 (四) 需要结合安装调试进行检验的成套设备，机电仪产品以及在口岸打开包装检验后难以恢复的商品，可在收、用货人所在地向商检机构报验。 (五) 法定检验范围以外的进口商品，如果对外经济贸易合同也未约定由商检机构检验，收货人应当按照合同的约定进行验收，商检机构应督促收货人验收并进行抽查检验。验收不合格需要凭商检机构检验证书索赔的，收货人应当及时向所在地的商检机构申请检验出证。 (六) 对关系国计民生、价值较高、技术复杂的重要进口商品和大型成套设备，收货人应当在对外经济贸易合同中约定在出口国装运前进行预检验、监造或者监装，并保留到货后最终检验和索赔权的条件。 二. 出口 (一) 属于法定检验范围的出口商品，发货人应当于接到合同或信用证后备货出口前，在商检机构规定的地点和期限内向商检机构报验。属于法定检验范围以外的出口商品，如果对外经济贸易合同约定由商检机构检验的，也应按上述要求办理。 (二) 属于在产地检验后需要在口岸换证出口的商品，发货人应在商检机构所规定的期限内向口岸商检机构报请查验换证。 (三) 盛装危险货物出口的包装容器以及属于法定检验范围内的出口商品包装容器,包装生产企业应在将包装容器交付有关商品生产企业使用之前向商检机构申报性能检验;在装货出口前,出口经营单位应向商检机构申报使用鉴定。 (四) 对装运出口易腐烂变质的食品,冷冻品的船舱,集装箱等运载工具,承运人,装箱单位或代理人必须在装运前向商检机构申请清洁、卫生、冷藏、密固等适载检验。 (五) 经商检机构检验合格的出口商品或其运载工具,逾期报运出口的,发货人或承运人必须向商检机构报验。报验所需的单证 一. 进口 进口商品在报验时，一般应提供外贸合同、国外发票、提单、装箱单、进口货物到货通知单（也称"货物流向单"）等有关单证。 （一） 申请品质、规格、安全检验的，还应提供国外的检验证书、使用说明书以及有关标准和技术资料。凭样成交的，应提交成交样品。 （二）申请重量鉴定的，应提交国外的重量、水份检验证书和重量明细单。申请木材材积鉴定的，应提供国外的材积明细单。 （三） 申请残损鉴定、载损鉴定、积载鉴定、海损鉴定的，要提供各程提单、海运散件货物港船交接时的理货残损溢短单、铁路商务记录、空运 事故记录等。此外，船方还应提供航海日志、海事报告、舱单、配载图、验舱证书、验舱报告等各种有关资料。 （四） 申请外商投资财产价值、品种、质量、数量和损失鉴定的，还应提供财产的明细单、发票及各种价值的证明、财产的已使用年限、财产的 维修保养情况等各种有关的资料。 （五） 在办理国内委托检验时，申请人除按要求填写"委托检验申请单"外，还应提供检验的样品、检验标准和方法。国外委托人在办理委托检 验时，还应提供有关函电、资料。 二. 出口 出口商品在报验时，一般应提供外贸合同（或售货确认书及函电）、信用证原本的复印件或副本，必要时提供原本。合同如果有补充协议的 要提供补充的协议书；合同、信用证有更改，要提供合同、信用证的修改书或更改的函电。对订有长期贸易合同而采取记帐方式结算的,各外贸进 出口公司每年一次将合同副本送交商检机构.申请检验时,只在申请单上填明合同号即可,不必每批附交合同副本。凡属危险或法定检验范围内的商 品,在申请品质,规格,数量,重量,安全,卫生检验时,必须提交商检机构签发的出口商品包装性能检验合格单证,商检机构凭此受理上述各种报验手 续。 （一） 凭此成交的商品,须提供经国外买方确认,双方签封或合同,信用证已明确须经商检机构签封的样品.临时看样成交的商品,申请人还必须将 样品的编号,号码送交商检机构一份。对于服装、纺织品、皮鞋、工艺品等商品，在报验时还应提交文字表达不了的样卡、色卡或实物样品。 （二）属于必须向商检机构办理卫生注册和出口商品质量许可证的商品，报验时必须提供商检机构签发的卫生注册证书或出口质量许可证编号和 厂检合格单。冷冻、水产、畜产品和罐头食品等须办理卫生时，必须交附商检机构签发的卫生注册证书和厂检合格单。 （三） 经发运地商检机构检验合格的商品，需在口岸申请换证的，必须交附发运地商检机构签发的"出口商品检验换证凭单"（简称"换证凭 单"）正本。 （四） 经生产经营部门检验的，应提交其检验结果单。 （五） 第一次检验不合格，经返工整理后申请重新检验的，应交附原来的商检机构签发的不合格通知单和返工整理记录。 （六） 申请重量/数量鉴定的，应交附重量明细单、装箱单等资料。 （七） 申请积载鉴定、监视装载的，应提供配载图、配载计划等资料。 （八） 申请出口商品包装使用鉴定的，应交附商检机构签发的包装性能检验合格单。 （九） 申请委托检验时，报验人应填写"委托检验申请单"并提交检验样品、检验标准和方法。国外委托人在办理委托检验手续时还应提供有关 函电、资料。词语解释 报验 bào yàn 犹报应。北齐·颜之推《颜氏家训·归心》：“好杀之人，临死报验，子孙殃祸，其数甚多。” 宋·阮阅《增修诗话总龟后集》卷四五引《丹阳集》：“ 流水长者子，以象负水，救十千鱼，生忉利天，可谓悲济之极，报验之速矣。”进出口商品的报验 所谓报验，一般是指国际经济贸易人按照法律、行政法规的规定或根据需要，申请商品检验机构对进出口商品进行检验的行为。 商检机构要对某一进出口商品进行检验之前必须立案，(必须落实由谁向商检机构办理报验手续。接受报验就是立案，立了案才能正式开始工作。因此，接受报验是商品检验工作程序中的第一环，也是商检工作的开始的。 对于《商检法》和其他法律、 行政法规规定必须经商检机构检验的商品，商检机构应依法督促和要求关系人及 时报验。对那些迟迟不报验或漏报，甚至想方设法逃避商检机构检验的违法行为，商检机构应依据法规规定予以 批评教育或按有关规定追究其法律责任。 然而，一旦关系人进行报验，商检机构就从接受报验时开始进入检验工作程序，同时也负起应承担的法律责任。
含义 进出口货物报关单是指进出口货物收发货人或其代理人，按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申明，以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。它在对外经济贸易活动中具有十分重要的法律地位。它既是海关监管、征税、统计以及开展稽查和调查的重要依据，又是加工贸易进出口货物核销，以及出口退税和外汇管理的重要凭证，也是海关处理走私、违规案件，及税务、外汇管理部门查处骗税和套汇犯罪活动的重要证书。分类 按货物的流转状态、贸易性质和海关监管方式的不同，进出口货物报关单可以分为以下几种类型： 1. 按进出口状态分： （1） 进口货物报关单； （2） 出口货物报关单。 2. 按表现形式分： （1） 纸质报关单； （2） 电子数据报关单。 3. 按使用性质分： （1） 进料加工进出口货物报关单（粉红色）； （2） 来料加工及补偿贸易进出口货物报关单（浅绿色）； （3） 外商投资企业进出口货物报关单（浅蓝色）； （4） 一般贸易及其他贸易进出口货物报关单（白色）； （5） 需国内退税的出口贸易报关单（浅黄色）。 4. 按用途分： （1） 报关单录入凭单； （2） 预录入报关单； （3） 电子数据报关单； （4） 报关单证明联。报关单填制的一般要求 1.报关单的填制必须真实，要做到两个相符：一是单证相符，即报关单与合同、批文、发票、装箱单等相符;二是单货相符，即报关单中所报内容与实际进出口货物情况相符。 2.不同合同的货物，不能填在同一份报关单上；同一批货物中有不同贸易方式的货物，也须用不同的报关单向海关申报。 3.一张报关单上如有多种不同商品，应分别填报清楚，但一张报关单上最多不能超过五项海关统计商品编号的货物。 4. 进料加工、来料加工的料、件进口后经批准转内销或作为以产顶进，也应填写进口货物报关单。 5.报关单中填报的项目要准确、齐全。 6.电脑预录入的报关单，其内容必须与原始报关单上的内容完全一致。报关单编号的意义 每一份报关单都有一个固定的编号，共18位，例如424020090909038703. 其中，1-4位“4240”代表关区，是青岛海关快件监管中心，4227代表青岛大港。全国各大关区有不同的四位数代码;5-8位“2009”代表年份;第9为有两个数字0和1，0代表出口报关单，1代表进口报关单；第10位相对来说是比较固定的，每个海关都不一样。例如青岛海关（4220），出口报关单第十位是“7”，进口为“2”，青岛黄岛海关（4218）的出口报关单第十位是“6”，进口的是“1”，青岛快件（4240）的进口报关单第十位是“4”，出口的是“9”;第11位代表的是关区四位数编码的最后一位数值，如例子中的“0”与青岛海关快件中心（4240）；第12位代表的是年份，如例子中的“9”即代表2009年；最后六位数字没有实际意义，是流水号。
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