什么是定时定量定点配送 定时定量定点配送又称按时按量按点配送，是指根据客户要求按规定的时间、规定的数量、规定的客户收货点进行配送的一种配送方式[1]。 这种配送一般事先由物流配送中心与客户签订物流配送协议，物流配送中心严格按协议规定的时间、品种、数量和收货点组织配送，它有利于保证重点需要和降低企业库存，主要适用于重点企业和重点项目[2]。 相关条目 定量配送 定时配送 即时配送 准时配送 定时定路线配送 参考文献 ↑ 李日保.《现代物流信息化》[M].经济管理出版社,2005 ↑ 孟建华.《现代物流管理概论》[M].清华大学出版社,2004 定时定量定点配送是一个小作品。你可以通过编辑或修订扩充其内容。
经常账目平衡 目录 1、 经常账目平衡含义 2、 经常账目平衡的内容 3、 经常帐目平衡对汇率的影响 经常账目平衡（Current Account Balance） 经常账目平衡含义 ...... 经常账目平衡是美国商务部经济分析局，每季度一次关于美国和世界其他国家贸易和投资关系的最广泛的核算。数据在季度结束后的两个半月发布。年度基准的变化在6月发布。 经常账目平衡的内容 过去几十年世界贸易的扩大已经基本改变了美国的经济状况。现在大约1200多万个工作岗位与进出口部门有关，其中由进口商提供了约1000万个。全美大约有四分之一的经济活动与国际贸易有联系。也就体现了经常帐目平衡的重要性。 经济帐目平衡包括四个组成部分的净值变化：商品贸易、服务贸易、收入流量和单方面转移支付。 1、商品贸易项目：这里指的是商品或“有形贸易”，例如汽车，家电，香蕉和计算机的进出口。当前，美国所有的经常帐目都面临着赤字。 2、服务贸易项目：指的是美国人购买外国人提供的服务（被认为是进口）与外国人对美国的服务支出（列为出口）的净差额。该类跨境业务包括保险、技术、投资银行、公关、会计和广告服务。从专利权、著作权和电影业中获得的费用也属于该类。 3、收入流量：服务项目的一个子类，它是从国外资产投资中获得的净收入。 4、单方面转移支付：代表单方面的转移支付，包括外国援助、政府赠与、养老金支付和工人汇款。 经常帐目平衡对汇率的影响 外汇交易者一定关注该报告。美国经常项目平衡的恶化将随时间的流逝而损害美元的价值。然而，没有人确切地知道这些增长的赤字何时把美元拖到悬崖边。 相反，假如美国的贸易平衡反向运行，并开始运行到接近盈余，将被视为美国的通货高度坚挺，尽管许多情况下要取决于这种改善的背景： 假如它是美国经济深度萧条的结果，随着进口需求的迅速下降，外国人可能避开美元； 假如经常项目赤字的变小是对美国商品和服务的更大的国际需求的结果，那么美元应当在货币市场上提高其价值。
什么是运输代理人 运输代理人是根据委托人的要求，代办货物运输业务的机构。它既可以向货主承揽货物，也可以代理货主向承运人办理托运，且可以兼营两方面的代理业务。 根据代理人的性质和地位，代理人可以公开自己的代理身份，但不公开委托人；也可以公开自己的身份、同时公开委托人的身份；还可以不公开委托人而以自己的名义与第三方签订合同。因为代理地位的不同造成运输代理人负有不同的责任，但根据有关法律，承运人责任同时适用于契约承运人和实际承运人，他们都负有赔偿责任，应当负有连带责任。 运输代理人的类型 运输代理人有很多种类型，主要有以下两种： 1.货运代理人(Forwarding Agent，Freight Forwarder) 货运代理人是指根据委托人的要求；代办货物运输的业务机构。有的代表承运人向货主揽取货物，有的代表货主向承运人办理托运，有的兼营两方面的业务。它们属于运输中间人的性质，在承运人和托运人之间起着桥梁作用。 我国的货运代理人主要有以下企业： (1)中国外运集团及其在各地的公司； (2)中国外轮代理公司及其在各港的货代分公司； (3)中远集团货运公司及在各地的分公司； (4)中外合资、合作的代理公司； (5)外国货运代理公司在中国各地的分支机构； (6)经外经贸部正式审批的其他种类的货运代理公司：如仓储、公路运输、铁路运输、航空运输、各进出口公司，以及航运公司等成立的货代公司。 2.船舶代理人(Ship|s Agent;Owner|s Agent) 船舶代理是指接受船舶经营人或船舶所有人的委托，为他们在港船舶办理各项业务和手续的人。船舶代理人在港为委托人揽货，在装卸货港口办理装卸货物手续、保管货物和向收货人交付货物，为船舶补充燃料、淡水和食品，以及代办船舶修理、船舶检验，集装箱跟踪管理，等等。 海运经纪人(Broker)是以中间人的身份代办洽谈业务，促使交易成交的一种行业。在海上运输中，有关货物的订舱和揽载、托运和承运、船舶的租赁和买卖等项业务，虽然常由交易双方直接洽谈，但由海运经纪人作为媒介代办洽谈的作法已成为传统的习惯。我国海运经纪人的角色也属于船舶代理人的业务范围。 我国的船舶代理人主要有以下企业： (1)中国外轮代理公司及在各港的下属公司； (2)中国船务代理公司及在各港的下属公司”； (3)经交通部批准的其他船舶(务)代理公司。
闭口合同 目录 1、闭口合同 2、开口合同与闭口合同的区别 3、相关条目 闭口合同...... 闭口合同是指合同总价在合同有效期内不做调整的合同。而开口合同则是指双方在签订合同时用的是预算，等到合同履行完成后再作结算。 闭口合同是一种双方承担风险的合同；闭口合同适用于工程风险和工程规模不太大的工程项目，要求工程的管理比较规范。 开口合同与闭口合同的区别 引用装潢中的合同来说明这两者之间的区别： 在工程项目中，所谓的“开口合同”是在签订合同时用的是预算，等到竣工后再作结算。其原因是饭店宾馆施工工期长、造价高，不可预见的因素多，又有政府部门颁布的定额为计价依据。竣工后在预算基础上进行结算，最后还要审计，因此“大装潢”一般都用“开口合同”。那么，居室装潢能否用“开口合同”?用了会发生什么问题呢? “开口合同”是诸多合同中一种形式，如能规范操作，守法经营，那么，使用“开口合同”应该是没有问题，由于居室装潢目前还没有定额标准，也没有审计，因此，有些人把“开口合同”作为“斩客”的一种手段。这方面的情况新闻媒体早有曝光。除此之外，还有不少的装潢公司使用简单经营方式，即没有正规的图纸，签完合同后，把工程队交给客户，由客户怎么说，工程队就怎么做，今天客户没有来“说”，工程队只能待工等 “指示”。这样漫无边际的施工，其合同是无法“闭口”的。由此产生的返工、浪费、“流失”均由客户“请客”。签合同时总造价为3万元，到竣工结帐时可能是4万元，甚至是5万，这笔糊涂帐谁也无法理清。 由于新闻媒体曝光和客户的需求，有不少的装潢公司想改用“闭口合同”。要实行“闭口合同”，承接方的报价必须要准确。多报了客户不满意，业务承接不到，相反，漏项了，承接方吃亏。因此，有的“毛估估”装潢公司想实行，又不敢实行“闭口合同”，因为他们不具备完整的图纸详细的项目清单和严密的算料等基础工作。 作为客户来说自然希望用“闭口合同”。签完合同，只要检查施工质量就可以了。不要今天验收几张三夹板，明天验收几根木线条。但是“闭口合同”在实行操作过程中也存在问题。“闭口合同”是实价实算，而“开口合同”可以先把价格压低，待结帐时再提高，客户在选择装潢公司时，一般都选择低价位，等到结帐时才发觉上当，为时晚矣。由于“闭口合同”在经营中成功率低，一些有条件实行“闭口合同”装潢公司也不敢启用。 相关条目 开口合同
黑大陆学说 在财务会计中把生产经营费用大致划分为生产成本、治理费用、营业费用、财务费用，然后再把营业费用按各种支付形态进行分类。这样，在利润表中所能看到的物流成本在整个销售额中只占极少的比重。因此物流的重要性当然不会被熟悉到，这就是物流被称为“黑大陆”的一个原因。 由于物流成本治理存在的问题及有效治理对企业盈利和发展的重要作用，1962年，闻名的治理学家彼得·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文，他将物流比作“一块未开垦的处女地”，强调应高度重视流通及流通过程中的物流治理。彼得·德鲁克曾经讲过“流通是经济领域的黑暗大陆”。德鲁克泛指的是流通，但由于流通领域中物流活动的模糊性非凡突出，它是流通领域中人们熟悉不清的领域，所以“黑大陆”学说主要针对物流而言。 “黑大陆”说主要是指尚未熟悉、尚未了解，在黑大陆中，假如理论研究和实践探索照亮了这块黑大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。“黑大陆”学说是对20世纪中经济学界存在的愚昧熟悉的一种批驳和反对，指出在市场经济繁荣和发达的情况下，无论是科学技术还是经济发展，都没有止境。“黑大陆”学说也是对物流本身的正确评价，即这个领域未知的东西还很多，理论与实践皆不成熟。
最惠国待遇关税 目录 1、什么是最惠国待遇关税 最惠国待遇关税(The Most-favoured-nation Rate of Duty) 什么是最惠国待遇关税...... 最惠国待遇关税是适用于WTO成员间(“互不适用”者除外)及与该国签订有最惠国待遇条款的贸易协定的国家或地区所进口商品的关税。最惠国待遇是指缔约国双方相互之间现在和将来所给予第三国在贸易上的优惠、豁免和特权，同样给予缔约对方，体现在关税上，即为最惠国待遇关税。最惠国待遇既存在两个国家之间，也通过多边贸易协定在缔约方之间实施。 最惠国税率比普通税率低，二者税率差幅往往很大。最惠国税率高于特惠关税税率。目前，150多个国家加入了世界贸易组织，其他国家也大部分签订了双边的贸易条约，相互提供最惠国待遇，享受最惠国税率。因此最惠国税通常称为正常关税。 最惠国待遇关税是一个小作品。你可以通过编辑或修订扩充其内容。
自营出口销售 目录 1、什么是自营出口销售 2、自营出口销售的特点 3、自营出口销售的核算 什么是自营出口销售...... 自营出口销售是指由出口企业经营并承担销售盈亏的出口业务。它是外贸企业销售收入的主要来源。 自营出口销售的特点 自营出口销售具有以下特点： ①出口商品定价和与出口业务有关的一切国内外费用以及佣金支出、索赔、理赔等，均由出口企业负担，出口销售的盈亏也由出口企业自负。 ②由出口企业直接办理退税，并享有出口退税收入。 自营出口销售的核算 一般贸易的出口商品包括直接出口、转口出口、托售出口、进料加工复出口以及样展品的出口，均在“自营出口销售”科目下按商品分户核算。 (一)、入帐时间。 自营出口销售收入的核算，不论是海、陆、空、邮出口，均以出口企业取得正本提单并以全部单据向银行议付之日为销售收入的实现并以此确认入帐时间。 (二)、科目设置。 ⑴、“库存出口商品”帐户。见第二章。 ⑵、“自营出口销售收入”帐户。该帐户系损益类帐户。其贷方反映自营出口销售收入；支付的外币运费、保险费、佣金等以及退货或对外理赔时冲减的收入。后两类情况用红字记帐。 ⑶、“自营出口销售成本”帐户，该帐户系损益类帐户。借方反映结转的销售成本和增值税退税差额以及用红字冲减退货成本 ⑷、“应收外汇帐款”帐户，该科目系资产类帐户。借方反映应收外汇货款，贷方反映已经收回的外汇货款，期末余额反映尚未收回货款。 ⑸、“预收外汇帐款”帐户，该科目系负债类帐户。借方反映出口实现时转销的预收货款，贷方反映预收客户的定金或货款，期末余额反映尚未转销的预收货款。 “应收外汇帐款”和“预收外汇帐款”帐户，采用复币式帐页，即一般以人民币为记帐本位币，同时又要核算外币(主要以美元为主)金额。此两帐户由外币折算成人民币时应选择入帐(议付)当天或本期1日的汇率中间价做为记帐汇率。 (三)、入帐金额。 对外贸易销售收入的入帐金额一律以FOB价为基础，以FOB价以外的价格条款成交的出口商品，其发生的国外运费、保险费及佣金等费用支出，均应作冲减销售收入处理。 【例】某外贸企业购进运动鞋100箱，每箱36双，合同单价为每双13元，共计46800元。该货物出运后，单证部已经持相关单据向银行议付，并将商业发票、提单副本交财务部。发票金额为CIF$6000，预计海运费$300，当日汇率为8.00元。作如下分录： 借：应收外汇帐款 $6000 ￥48000 贷：自营出口销售收入 $6000 ￥48000 预提海运费 贷：自营出口销售收入 -$300 -￥2400 预提费用 $300 ￥2400 在实际操作过程中，一般在期末按海运费、保险费以及佣金等汇总数预提。支付时直接冲减自营出口销售收入。 由于专业外贸公司一般是先有国外定单，然后再收购，所以外贸企业销售库存出口商品一般采取个别计价法。在发出商品时，根据发出商品的实际数量、金额结转库存出口商品成本，同时将增值税征退差额转入自营出口销售成本。做如下会计分录： 借：自营出口销售成本 40000 自营出口销售成本 1600 贷：库存出口商品 40000 贷：应交税金—应交增值税(进项税额转出)1600 同时，计提应收出口退税 借：应收出口退税 5200 贷：应交税金—应交增值税(出口退税) 5200
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